日产东风骐达报价,日产东风骐达报价多少

摘要： 06年骐达几钱？起售价或低于10万，搭载1.6L+CVT，东风日产新款骐达产品力如何？新日产骐达报价2015骐达怎么样？日产骐达怎么样？现在落地多少钱？06年骐达几钱？2006年的...

1. 06年骐达几钱？
2. 起售价或低于10万，搭载1.6L+CVT，东风日产新款骐达产品力如何？
3. 新日产骐达报价2015骐达怎么样？
4. 日产骐达怎么样？现在落地多少钱？

06年骐达几钱？

2006年的尼桑骐达车型，目前在二手市场上的价格大约在8000至1万元左右。

尼桑奇达车型是尼桑公司推出的一款经济型家用轿车，在国内市场上的保有量是比较大的，这款车型的乘坐舒适性非常好，燃油经济性也非常的到位，但是由于在国内市场上的存量确实是比较的多，而且这款车型的配置并不高，二手市场上的保值率比较的，一般2006年的车型到目前为止已经使用了15年的时间，属于比较旧的车型了，所以目前的价格大约在1万元左右，非常便宜。

起售价或低于10万，搭载1.6L+CVT，东风日产新款骐达产品力如何？

骐达产品力极差，与其销量一样差

近日，东风日产全新骐达申报图曝光，车辆有望年内上市，仍旧搭载1.6L NA&CVT的组合，这辆车能助力日产尼桑走出困局吗？先看设计吧。

骐达的销量始终不理想，近几个月都是月销量勉强破千，1-7月累计销量同比缩减43.19%，下滑幅度可以说是非常之大；都是知道日产走了下坡路，但至少还有轩逸这种热销车，即便是以价求量，TO B&TO C同时发力才能勉强维持，但最起码数据还是不错的。那么为何使用相同发动机和变速箱的骐达就成为了冷门车呢？

原因很简单，因为骐达是一台两厢轿车，车身尺寸仅为4393*1766*1539、轴距2700mm；别小看“背后相”；少了这个后备箱就不像是“网约车”，就不符合一些城市对网约车尺寸的要求，所以即便骐达的轴距和轩逸一样，这个“少个***”的车也注定会冷门。

轩逸的热销款可不是新款，而是所谓的“经典款”，其实就是老款；这一版本的价格最低低至六万出头，现在也只是因为原材料价格上涨而略微缩减价格下探幅度，但面对B端客户仍旧是很便宜的车。

什么用户选择两厢车？

两厢车的用户以女性司机为主，车辆的主要作用是短途通勤；这个用途就决定了骐达，或者高尔夫、Polo、飞度等车都会逐渐成为冷门车；原因很简单，首先是这些车辆的配置非常简陋，其次是其车身碰撞保护能力普遍都很差，不过这不是指两厢车的结构有缺点，而是指这些品牌的车辆本身的不足；再次则是仍旧要烧油，即便耗油量略低一些，它也低不过纯电动汽车。

新日产骐达报价2015骐达怎么样？

日产 骐达 2015款车型报价是：2015款 1.6T MT GTS ***版11.60万 (厂家指导价) 2015款 1.6T M-CVT GTS ***版12.70万 (厂家指导价)

日产骐达怎么样？现在落地多少钱？

首先咱们先说 一下骐达，骐达它的定位是紧凑型两厢车，所以它的价格要比飞度高那么一节，大概差不多的配置落地价骐达要贵大概1万来块钱。

然而日产在几个车型的口碑中，最具特色的就是它‘移动沙发’的称号了，不管是骐达，轩逸，天籁，乘坐座椅舒适度都要比其他品牌的好。

而且它的隔音，降噪方面做得都要比飞度好很多，减震方面对路面坑洼的过滤也处理得相对得当，车内空间方面骐达也还过得去，在同级里排名算得是中上，一般对付家庭全家出游是没问题的。

底盘开起来比较扎实，转向很轻盈，市区频繁转向也毫不费力，久了不会有酸痛感，不过练不了麒麟臂。

126P马力，1.6L自然吸气发动机搭配CVT变速箱开起来很平顺，行驶质感很不错，也比较省油。

缺点嘛，方向盘稍微有一点点虚位，起步时动力会相对较弱，如满载起步或是上坡的话稍显不足，需要深踩[_a***_]，提高转速才不会听到后车叭叭叭的叫唤，并不清楚小概率发生在轩逸车上的变速箱冷保护所产生的口哨声和转速高都不升挡的问题是否存在于骐达上面，听说日产的CVT都有这个问题的存在，不过可能在南方发生得比较少，建议亲自去实质试驾一下，方可得出结论。