以色列进口日产汽车品牌,以色列进口日产汽车品牌有哪些

摘要： 以色列车品牌？日本的军工行业有多大的潜力？伊朗船终于走了，巴西如何善后？以色列车品牌？以色列没有自己的汽车品牌。因为以色列没有出产整车也就没有自己的品牌汽车。以色列有生产关键零组件...

1. 以色列车品牌？
2. 日本的军工行业有多大的潜力？
3. 伊朗船终于走了，巴西如何善后？

以色列车品牌？

以色列没有自己的汽车品牌。因为以色列没有出产整车也就没有自己的品牌汽车。

以色列有生产关键零组件的厂商，但是没有汽车品牌。以色列每年的汽车零部件和系统技术出口额为8亿美元，许多都被领先的生产商所应用。如戴姆勒、捷豹、宝马、大众等。

日本的军工行业有多大的潜力？

日本现在的军工体系非常不完善，非常不完整，属于瘸腿型的。他确实具有一定的军工能力，这一点不容否认，但是他非常不完整，也非常不完善。现在他的很多核心设备都是美国人的，包括发动机，包括雷达，包括软件。包括火控系统。还包括很多的导弹。所以对于日本鬼子都要保持足够的警惕就可以了。战略上藐视，战术上重视。只要保持对日本鬼子的，数量，质量上的双重优势，没有任何问题

作为一个和中国一衣带水的邻国，我们千万要实话实说不能黑他们，毕竟将来报道有了偏差我们作者还是要付责任的。

首先是陆军，日本的陆上自卫队其实一直在闹各种各样的笑话，比如说坦克流“大姨妈”，比如坦克爬坡发动机炸缸，比如在演习中坦克掉链子，或者是13式轮式坦克跑着跑着轮子掉了，或者是设计了能够完全容纳反坦克地雷的倒“V”型车底的步战车。再考虑一下日本坦克设计超前，生产优秀以及服役落伍的一项传统，不得不说日本在陆军方面确实没啥军工潜力，毕竟作为一个讲究工匠精神的大国，无论是坦克的炮管还是火车的外壳倒要技术工人一点一点的敲击（削）到成型。

日本的空军其实也是一个揍性，日本自己设计的F2战斗机虽然率先使用了相控阵雷达，但是却有着严重的近视眼，甚至有人开玩笑说F2配备的相控阵雷达的侦测能力甚至比不上俄罗斯的倒卡雷达。而F2的外形要比F16粗胖不少，更是进一步增大了F2的风阻和削弱了F2的机动性和狗斗能力，唯一的好处就是在进行对地轰炸的时候要更稳一点。

日本军工潜力还是可以的，只不过现在还不行。

图为日本自研的XC2中型运输机，这款运输机的发动机是从美国进口的。

如果说日本军工现在的水平，那可以说是很差了。比如他们根本没有能力研发一款全国产设备的现代化驱逐舰，日本目前现役国产化程度最高的现代化驱逐舰估计就是朝日级驱逐舰了，可是即便是如此，这艘驱逐舰的动力、舰炮、导弹武器、舰载直升机也不是日本国产的。除此之外，日本也没有能力全部国产化其他海军装备，就算是其反潜巡逻机也不是日本自己国产的。

日本空军主力的F-15J战斗机，是完全进口的。

日本的空中也没有什么武器是日本完全国产化的，其国产化水平最高的战斗机就是F-2了，不过这款战斗机也同样从发动机到基本设计都不是日本国产的，日本只是国产了战斗机的雷达系统和部分导弹。

但是如果说以后怎么样呢，也还可以吧。虽然日本目前研发的航空发动机技术都很差，推力小，推比也低，但是日本毕竟是一个有一定军工基础的国家，还是可以研发成功中等推力涡扇发动机和大涵道比涡扇发动机的，这样的能力并非是什么国家都有的，日本虽然不能完全国产驱逐舰和战斗机，但是可以做到部分子系统国产，而且日本自产子系统的性能也算是中上游，并不落后，***以时日，如果日本决意大力推动国产化武器发展，那么日本的军工水平必然能够再上一个新台阶的。

日本军工潜力：极强

日本在二战后因为受到《和平宪法》的制约，不能发展大型进攻性武器，但这并不能彻底消除日本企图东山再起的狼子野心。

长久以来，日本***都在执行藏军于民的政策。将大量的军工产业藏身于民间企业中，带日后法律解禁便可大规模的开始生产。

日本能进行军工生产的企业主要有：三菱重工、川崎重工、IHI株式会社、住友重机械工业、日立造船等。

在这其中日本藏军于民的最典型代表就是三菱重工。（被誉为“日本最牛军工企业”的三菱重工）

日本有许多民营企业有能力参与武器制造，不过这其中绝大多数企业只能参与武器制造的某个环节，制造其中某个部件。

但三菱重工则具有完整的军工制造体系，能独立完成装甲车、战斗机及军舰的建造。也就是说，三菱重工能够制造日本自卫队海陆空全部装备。

日本陆上自卫队各种装甲战斗车辆都是由三菱重制造的，包括90式坦克、89式步兵战车、87式自行高炮、90式坦克抢救车、91式架桥坦克等型号战车都是出自这里。（90式坦克）

先进日本的主力三代战机F-2就是由三菱重工联合洛克希德·马丁公司研制的。

并且三菱重工还将参与F-35的本土制造，以及研发日本自主的第四代战斗机。

（F-2战斗机）

日本的军工技术水平是非常不平衡的，很多技术十分缺乏，比较依赖于美国等盟友的帮助。

首先说陆军。陆军方面是日本相对较好的一个方面，包括轻武器、坦克装甲车辆等都能自行设计生产制造，比如89式步兵战车、90式坦克、10式坦克等。这些武器的性能水平和同时期的国际同类型武器相比，也是不错的。但是这些装备最大的问题就是价格太贵，日本自卫队的***购数量不足，而外售又有种种限制，所以价格也就水涨船高。

而在航空武器上，日本是毫无自身实力的。日本航空自卫队的F4、F15J、F2、F35等战机，都是从美国进口的。包括日本自卫队的大量直升机，也是从美国***购的型号。在航空武器研发能力上，日本在雷达、电子、材料、航空发动机等多个方面均已经形成了对美国的依赖，其近年“自研”的C2运输机，很多关键部分其实还是美国技术。

在舰船制造上，日本的舰船制造能力很强。日本海上自卫队曾经还是亚洲最强海上力量（现在当然不是了），日本海上自卫队的所有舰艇都是自行制造的。但是在武器系统上，很多部分还是从美国引进的，比如密集阵近防系统、MK41导弹垂直发射系统、“标准”系列导弹、多型雷达等都是美国进口，仅有少量自研武器。而没了武器，这些军舰和民船没有什么区别。

所以总体而言，日本军工技术已经形成了很大的对外依赖，实际威胁还是很有限的。

伊朗船终于走了，巴西如何善后？

巴西是南美洲最大的国家，自从2018年10月28日雅伊尔·博尔索纳罗当选巴西新任总统之后，巴西的政策就很亲美，雅伊尔·博尔索纳罗主动去美国访问，还送给美国总统特朗普10号球衣，以此来讨好特朗普，虽然特朗普从来***10号球衣！

美国取消对伊朗的石油豁免权之后，特朗普开启了对伊朗的经济“极限施压”，巴西总统雅伊尔·博尔索纳罗为了讨好特朗普，为了讨好美国，伊朗的两艘货轮B***and号和Termeh号将化肥原料运抵巴西，打算从巴西满载玉米回到伊朗，在关键时刻，伊朗货轮一切准备妥当，巴西石油公司拒绝给伊朗的两艘货轮加油，让伊朗的两艘货轮在巴西南部的港口滞留超过50天。

巴西这样的做法，相当于扣押伊朗货轮！巴西石油公司不给伊朗的B***and号和Termeh号货轮加油，就是巴西总统雅伊尔·博尔索纳罗亲自下达的命令，雅伊尔·博尔索纳罗认为，B***and号和Termeh号货轮都在美国的制裁范围之内，B***and号和Termeh号货轮运送的化肥原料也在美国的制裁范围之内，雅伊尔·博尔索纳罗担心美国的报复，雅伊尔·博尔索纳罗担心巴西受到美国的制裁，公开认怂，不给伊朗货轮加油！

不过，最近的情况有点不同了，伊朗的态度十分强硬，英国在直布罗陀扣押伊朗的“格蕾丝1号”油轮，伊朗就在霍尔木兹海峡为难英国，在霍尔木兹海峡刁难英国，在霍尔木兹海峡扣押英国的“史丹纳帝国”号油轮，巴西总统雅伊尔·博尔索纳罗看到伊朗 的强硬态度，巴西如果再不给伊朗的货轮加油，让伊朗的货轮平安返航，下一个遭到伊朗报复的，就是巴西，伊朗有可能在霍尔木兹海峡为难巴西，伊朗有可能取消进口巴西的玉米、甘蔗等商品，巴西就会为此付出惨痛的代价，雅伊尔·博尔索纳罗不得不下令给伊朗货轮加油！

巴西违背了美国的制裁禁令，题主想知道，巴西将如何善后？这件事没有那么复杂，巴西是南美洲最大的国家，属于美国的后院，美国就算对巴西的行为再不满，美国也会掌握分寸，因为美国主要的敌人是伊朗，不是巴西，美国不希望看到后院起火，后院起火对美国非常不利，这事特朗普会睁一只眼闭一只眼，不了了之！

特朗普是商人出身，很会算计，只要巴西在大方向上不违背美国的意愿，雅伊尔·博尔索纳罗一定程度上为巴西谋求利益，特朗普能忍！从雅伊尔·博尔索纳罗当上巴西总统之后，巴西越来越怂，百般讨好美国，巴西逐渐沦为美国在南美洲的利益代表，和美国一起对付委内瑞拉，和美国一起对付伊朗，巴西越来越不靠谱！