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摘要： 六座的宝骏360有人试驾过吗？跟五座的家用车有什么不同吗？杰德五座和六座到底哪个更实用？我想买个六座suv建议哪个，看了胜达？六座刚需，别克gl6值得买吗？20万以内有什么推荐的？...

1. 六座的宝骏360有人试驾过吗？跟五座的家用车有什么不同吗？
2. 杰德五座和六座到底哪个更实用？
3. 我想买个六座suv建议哪个，看了胜达？
4. 六座刚需，别克gl6值得买吗？20万以内有什么推荐的？

六座的宝骏360有人试驾过吗？跟五座的家用车有什么不同吗？

已经开了几个月了，个人感觉六座还是更方便一点，空间比五座大不说，这种布局更适合家用，平时约朋友出门，都是一家三口，五座车就得开两辆车，特别麻烦，六座车两家开正好，要是平时自己家出行，父母坐后面帮忙看孩子，比五座要好点，后面的座椅调整一下就可以方便进出，五座的总觉得坐在后排中间的人不舒服。

杰德五座和六座到底哪个更实用？

杰德五座和六座的实用性取决于您的具体需求和使用场景。以下是一些比较方面的考虑：

1. 乘坐人数：如果您通常只需要搭载少量乘客，例如家庭成员或朋友，那么五座车型可能更适合您。但如果经常需要搭载超过五个人，六座车型提供了额外的座位空间。

2. 储物空间：除了乘客空间外，储物空间也是一个重要因素。请注意，选择六座车型可能减少后备箱空间。如果您通常需要大量储物空间，五座车型可能更适合。

3. 车内舒适度：在某些情况下（例如长途旅行），更多的乘客可以意味着更拥挤的环境。但对于家庭或团队活动等情况下，多个可用座位可以提供更多便利性。

4. 操控与驾驶感受：尺寸较大、容纳更多人的六座车型可能会比较宽敞且稳定。然而，在狭窄道路上行驶或需要高机动性时，尺寸较小、五座车型可能更灵活。

我想买个六座suv建议哪个，看了胜达？

中端六座SUV最佳选项有两台，不包括胜达。

韩系车因在安全方面简配严重和内燃机技术水平落后两大原因，导致了以现代起亚为首的两大品牌销量严重下滑，品牌形象也差的没谱。韩系车的主要销量支持是以入门级和消费级的低端车为主，轻奢级及以上等级现代起亚已经不够资格参与竞争了。现代胜达同样存在这些问题，加之指导价20.28~27.28万定位过高，所以这台车在九月热销季也只售出478台，在SUV销榜排名第175位，怎么选也不应该再看这台价不对等的冷门车了。

中端六座SUV建议考虑以下两台

第一台是空间非常充足的C级SUV大众途昂，具体版本可以参考两驱豪华版和四驱豪华版，指导价分别为33.09-35.09万，综合优惠部分地区可达5万左右，价格略比胜达高一些但是值得。该车发动机搭载EA888平台的2.0T直喷增压机，两驱版为330Tsi低功率版、四驱版为380Tsi高功率版，与7挡湿式双离合匹配后即使低功率版性能也与胜达相当。

车身尺寸5039*1989*1773、轴距2980mm，尺寸等级属于中大型SUV，座椅布局标配2+3+2七座但提供2+2+2六座的选装，驾乘空间相当充足。外观设计方方正正偏商务风格，整车视觉效果还是比较理想的，与胜达对比途昂偏稳重、胜达偏犀利，不过中端B/C级SUV不适合太犀利。

配置方面该车豪华版配备包括膝部气囊的全车气囊，胎压监测、LED大灯、ESP车身稳定系统等配置均为标配；舒适配置有全景天窗、真皮座椅以及自动分区空调等，用车体验中规中矩但没有什么明显的不足，偏好合资品牌建议首选途昂六座。

第二台推荐价格稍低一些的[_a***_]品牌六座SUV-唐Dm创享型或创领型，指导价25.99-27.99万优惠幅度很小。该车动力系统为Dm3.0三擎四驱插电混动，包括集成25kw发电启动一体机的2.0T增压机，以及前后各一台大功率永磁同步驱动电机，综合功率431kw（不计BSG电机），峰值扭矩达到950N·m，与混动车专用六档湿式双离合匹配后可实现4.5秒破百，性能非常强大。

运行模式包括EV纯电、REEV行车发电以及HEV油电混合三种，在加入BSG电机后不会亏电；其中EV模式低配版续航81公里、高配版续航100公里，有充电条件的话纯电代步费用不足0.1元一公里，混动模式也要比同级燃油动力SUV低⅓左右，节油表现也算比较理想了。重点是前后双电机组成了全时四驱系统，后桥还加入电控差速锁，这是一台公路能竞速、烂路能越野的节油SUV。

唐Dm车身尺寸4870*1950*1725、轴距2820mm，尺寸等于属于B+级SUV，座椅布局标配2+2+2六座版，同价位也有七座可以选择。这台车唯一难以接受的也许是自主品牌定高价，不过一般在尝试过之后则会对同级燃油车失去兴趣；所以建议试驾对比唐Dm与途昂后再做选择，是选择品牌价值还是选择技术价值会有清晰的答案。

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1、长安欧尚COS1° 指导价：9.38-14.58万 欧尚COS1°外观由长安意大利设计中心操刀，全新品牌设计风格非常亮眼，满天星六边形进气格栅非常精致，回旋镖式日间行车灯提高辨识度，车身侧面采用了当下流行的悬浮式车顶设计。 内饰方面，中控台***用了传统的T字型，大尺寸液晶中控屏非常抢眼，横贯式空调出风口拉伸视觉宽度。 欧尚COS1°全系标配ESP车身稳定系统、倒车后雷达、后座出风口、发动机启停等配置，动力全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为178马力，传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱。

2、奇瑞捷途X70 指导价：6.99-12.09万 捷途X70外观运用了大量中国设计元素，比如六边形格栅造型来源于徽派建筑独有的“飞檐翘楚”，“张灯结彩”之意的尾灯等等，整体造型年轻且时尚。 走进车内，一个中控大屏基本解决了大部分日常所需要的功能，内饰非常简洁，功能分布明确。值得一提的是，六座车型需要加价2000块升级。 除了低配车型外，其他车型都配备了ESP车身稳定系统、无钥匙进入/一键启动、自动驻车、后雷达、倒车影像等配置。动力搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为147马力，传动系统匹配5速手动或8速手自一体变速箱。

3、大众途昂 指导价：30.89-51.89万 外形依旧非常大众，不过在细节上的处理还是能够区分出途昂与家族其他车型的差异，比如进气格栅与两侧全LED大灯相连，视觉上进一步拉伸了横向宽度，发动机盖非常明显的筋线凸显其张力。 全系标配前排侧气囊、无钥匙进入/一键启动、电动后备箱、后雷达、倒车影像、后排独立空调、发动机启停等配置。动力提供了2.0T高低功率发动机与2.5T V6发动机，传动系统均匹配7速双离合变速箱，另外2.0T高功率版本和2.5T车型都配备了全时四驱系统。

胜达挺不错的销量不行但也算是全球车型，功能实用配置高，毛病少，好养活，缺点底盘不够厚重，动力只是够用，工艺略显粗糙。但是现代是合资车里维修保养最便宜的。不喜欢国产品牌务实家用可以考虑，追求质感撑门面就别买了。

六座刚需，别克gl6值得买吗？20万以内有什么推荐的？

不知道您的年龄多大，先叫声大哥！

我88年，今年32，去年9月份我也面临着么一个问题，家里俩孩子，老人没有车，每年需要一起出去很多次，5座车其实也还能将就用，但是想20万以内提高一下生活质量！

gl6的广告做的是真的好啊，铺天盖地的，就去试驾了一下，带着我爸去的，我爸试乘结束第一句话就说这车怎么跟家里的车不太一样，感觉差点事，家里是个朗逸，当时我还没告诉他是个小排量三缸，我自己开着感觉也差点事，车里的内饰感觉也有点差！

然后开始看自主品牌的mpv，大通，***，也看了比亚迪的那个6座车，价格真的可以的，都是10几万就搞定了，但是这几款车网络诟病都比较多，主要还是这么大的车身尺寸，隔音降噪做的都比较差，配置都做的挺高，但是自主品牌的保值率都比较差，开个3.5年，怕是连个差价零头都卖不上。

然后就开始看二手车了，讲的通俗点，就是想花小钱装大逼，奥德赛，艾力绅，gl8

既然是六座刚需，说明你的车要经常坐满人，那么我们就应该把安全性放在第一位，gl6的安全性非常一般，不建议你买！

这款车的发动机排量为1.3T，对于这么大一个面包子来说，它的排量小了一些，所以坐满人的时候会显得很吃力，所以油耗方面会偏高。另外这款发动机是3缸的，3缸呦！3缸车有的人说不抖，有的人说抖，我可以很肯定的说一定抖 ，而且随着车龄增加，抖得越来越厉害。只不过你开起来以后不太明显而已，但是一定是抖的。三缸车不建议你买哈！我觉得这款车的出现就是为了弥补那些买不起GL8那些人造的，当然GL8也是不怎么样，在碰撞试验中GL8的评分是P，什么意思的？最差！！！所以不要看GL8的外形很硬朗，没用的！在美国你是看不到这款车的！根本没人买！另外保值率方面GL6也是非常一般，别克的车保值率其实都挺一般的。

所以综合以上说的不建议你买！

20万的预算有点尴尬，高不成低不就的这么一个区间，实在没啥推荐的，要不看看途安吧！六座七座的都有，空间方面肯定也够用了。我觉得比GL6有正事儿，20万预算能买个不错配置的，安全性也是十分可靠的！途安卖的倒是也一般，但是你是刚需也就没办法了，这款车保值率其实还是可以，维修保养方面也是十分便利，对比GL6可是强太多了，其他的真的没什么好推荐的，如果预算再多点可以看看奥德赛艾力绅什么的，也是非常不错的选择。

总结一下！将近20万的预算买一个三缸的车实在有点理解不了，建议你首选途安！