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摘要： 现代ix35怎么样？微信版“花呗”将正式上线，支付宝如何应对？现代ix35怎么样？最新款的现代ix35是在2018年12月份推出，官方指导价在11.99-16.19万。在上市之后，...

1. 现代ix35怎么样？
2. 微信版“花呗”将正式上线，支付宝如何应对？

现代ix35怎么样？

最新款的现代ix35是在2018年12月份推出，官方指导价在11.99-16.19万。在上市之后，销量也一直取得不错的成绩。截止七月份，现代ix35今年的总销量达7.89万台，相比去年累计同比增长了21.45%。由此可见新款现代ix35的上市，给它销量带来的完全是正面的效应。

再说说现代ix35的一些情况。外观上用现代的官方总结话来说，现代ix35呈现的是“流体雕塑”的设计语言。延续了i系列以往的设计风格，整体时尚前卫，强忍动感，魅力风***绝佳。

内饰采用灰色和米色的双色系设计搭配，意图给消费者营造出温馨家庭般的驾驶氛围，整体的用料做工都很不俗，手感绝佳，层次感也很明显。虽然谈不上豪华艳丽，不过相对它的价格，已经很可以了。

现代ix35车身的空间尺寸并不出色，在同价位中表现平平无奇。不过它的车内空间却任用得极其合理。面对一般的家用需求基本都能满足，称得上宽敞舒适。

动力上搭载2.0LL4自然吸气发动机和1.4TL4涡轮增压发动机两种款式。其中2.0L款的最大马力达160ps，峰值扭矩为193N.m，配备6挡手动或者6挡手自一体变速箱。1.4T款的最大马力达140ps，峰值扭矩达242N.m，配备7挡双离合变速箱。

总体来说，现代ix35是一款性价比很优秀的车型，如果喜欢的话，并且预算足够，入手一款也是一个不错的体验。

导读：大概一个星期之前，笔者陪着自己的堂哥，买回来了一辆现代ix35，新车提回来之后，中间打临牌，以及到车管所上牌，花费了几天的时间，来来***也跑了300多公里的路，所以今天就和堂哥聊聊这款车子的行驶质感以及整体表现怎么样。

外观方面，这款车型的整体外观设计确实非常的大气，和之前的老款车型有着很大的不同，之前老款的车型看起来比较圆润，那么新款车型看起来则更为硬朗一些，尤其是整个前进气格栅的面积非常的大，而且使用了很多的镀铬装饰条，所以看起来也非常的有档次感，所以这一点还是比较喜欢的，那么除此之外大灯的设计也很好，中高配车型都带有透镜的功能，那么唯一不满足的地方就是都是卤素光源。

内饰方面以及配置，当时买车的时候选择的是一台自动挡中配的车型，这款车型的指导价139900元，因为在买车的时候就已经要确定了，车型必须要带多功能方向盘，必须要带侧气囊，当然还要带雾灯，所以这三个方面，这个配置的车型都满足了，另外还有一点新车的气味并不是太重，那么车子开回家之后停了两天，车内的味道基本上就已经很淡了，虽然说整个中控台上方使用的都是硬质塑料，但是细节上的处理还算比较好，另外还有一点比较值得称赞的地方，就是座椅的包裹性比较不错。

来谈一谈大家比较关心的油耗，这款车子已经开了接近370多公里了，已经加了两次油了，一共是400块钱的油费，那么目前油表看起来还是比较多的，这样算下来的话，平均一公里大概需要7毛钱左右，而仪表盘上显示的平均油耗在7.8L，其实我个人感觉油耗还是有点高，不过现在的油价比较贵，这又是一台SUV车型，所搭载的又是一台2.0升的发动机，所以新车刚刚开始，还是能够接受的希望首次保养之后油耗会下降。

最后再来谈一谈这款车的整体行驶感受怎么样，其实整车的行驶感受还算不错，比老款车型肯定要好很多，前后悬架的滤震效果还是比较不错的，但是有一个非常明显的缺点，就是车内的隔音降噪做得并不算太好，那么车子在市区行驶的时候，如果不是太拥堵的路段看到60码的时候就会有明显的胎噪，如果说开到80码以上，那么风噪就会比较明显了，所以总的来说，以目前的这个价格来看，那么这款车的整体表现还算比较适中，如果家用的话还是比较不错的，哦，当然还有另外一点这款车的第二排空间表现还是比较不错的。

选择题：

请选出下列车型中性价比最低的一款（）

[_a***_]博瑞，荣威RX5，长城CS75，名爵HS，比亚迪宋PRO，现代IX35

这明显是送分题！答案当然是现代IX35！

现代IX35不怎样，车型较老，驾驶（悬架很硬）、质感（硬塑料为主）、油耗（百公里10个油）、配置（全系没有LED大灯）已经全方位落后于同级车型，毫无优势。

汽车之家口碑如下：

现代IX35售价10万到15万，正是最近几年自主品牌攻城略地的区间，远的哈弗H6就不说了，近两年的吉利博瑞、荣威RX5，长城CS75，名爵HS，比亚迪宋PRO都是不错的选择。

如果楼主是纠结于品牌，希望可以买一款合资车，那么斯柯达柯珞克，大众探歌，丰田CHR，别克昂科拉，甚至市场终端优惠巨大的雪佛兰探界者等车型的低配，都是更好的选择。

车之上帮您解答，首先非常感谢每次都在下方评论区分享用车感受的各位车主，拉回正题，简单从动力，驾驶感受这两个主要方面来聊聊这款车，希望可以起到帮助。

1.动力。

IX35 搭载2.0L 2.4L 两款自然吸气发动机，匹配6档手自一体变速箱，总体驾驶感受上这车比较软，无论是起步还是中期提速都来的比较温柔，也算是不错的驾驶感受吧，总的来说这款IX35的动力还是非常不错的。

2.驾驶感受。

IX35 颜值还不错，空间包括储物够大，综合油耗表现不错，操控感受优秀，缺点内饰做工有待提高，避震悬挂效果差点意思，过坑洼路面难受，再一个就是起步软。

3.小结。

总而言之，这款IX35的性价比还是非常高的，作为合资车能把价位拉到和国产车差不多，还是非常值得去肯定的，一会估计会有很多车主来分享用车感受，注意收看下方评论区，欢迎关注私信我，谢谢。

月销量1.2万，这台SUV成韩系车救命稻草，降价确实有效果

韩系车在去年销量整体都不如意，热门车型甚至都卖不过国产车，而去年下半年某些问题开始淡化，韩系车顺势推出现代ix35大改款，这台SUV原本和大众途观、本田CRV一个级别，销量也很不错，现在直接降价成和本田XRV一个级别，定位瞬间下降很多。

现代ix35刚上市就很被看好，北京现代更是对它寄予厚望，国产车增长势头太猛，韩系车越来越岌岌可危，ix35新车上市到现在也已经好几个月了，从目前市场来看确实有不少人还青睐韩系车。

十二月单月销量1.2万，这台SUV成韩系车救命稻草，降价确实有效果！从销量排行榜来看，SUV市场依旧火爆，哈弗H6蝉联冠军，宝骏510紧跟其后，而远在二十名开外的合资车市场也是竞争激烈。本田CRV单月销量1.28万台，看来机油门对它影响确实不小，国产魏派汽车则是节节高升，销量稳步提升。

现代ix35也有12024台的销量，而全年销量则是35087，12月份占了全年的三分之一还多！现代ix35确实开始逆袭了。

现代ix35中，价格最低的两驱版是12万多起步，基本和以前的ix25差不多，性价比并不高。而顶配版四驱版裸车价十六万多，这款确实不算差，毕竟一台合资四驱车还是值这个价的。

新车不仅外观改变很大，在内饰上换的更彻底，整体布局比较简单明了，中间一块9.6英寸的显示屏也很有档次，这台标配了一键启动功能，但制动系统还是手刹。

微信版“花呗”将正式上线，支付宝如何应对？

支付宝（准确说是蚂蚁金服，为方便就简称支付宝了）最头疼的就是微信支付了，当年支付宝本来就快一统天下了，结果微信支付做了红包出来，打了支付宝一个措手不及，导致整个第三方支付市场的份额被腾讯抢走了40%，这是非常大的一次挫败。

对腾讯来说，社交带来的支付市场份额也有天花板，大家平时发红包以及小额支付的时候，用微信用得多，但是在购物方面，尤其是依托阿里巴巴这个大的平台，支付宝的优势就更为明显。微信毕竟自己不直接掌握电商平台，对于微信支付向线上支付的渗透一直缺乏更有力的手段，如果就此维持下去，那么微信的市场份额可能会节节后退。

无论是支付宝还是微信支付，其本质都是互联网金融的一部分，而支付这个单一功能并不是互联网金融的全部，只有提供更丰富的应用范围，那么支付宝和微信支付才有更长远的发展空间，才能留住用户。比如我们知道，用支付宝的花呗，其实是没有利息的，你到期还了钱，你自己钱还可以拿去做有回报的事情——哪怕是存余额宝。而支付宝的花呗，和阿里巴巴本身的电商业务又是相辅相成的，花呗可以带动用户在淘宝、天猫上的消费，而天猫和淘宝的透支消费，又可以带动支付宝的发展。

试想，如果支付宝可以提供花呗（类似***透支），还提供借呗（类似***），还提供相互保（保险产品），还有余额宝（为你理财）等等各种金融产品，你在支付宝里面就能享受到各种金融服务，那你还去用微信支付干嘛呢？同样的逻辑适用于微信，对微信支付来说，仅仅有支付功能，发个红包的社交功能，还有微粒贷这样的***产品还是不够的，它也需要提供保险产品，提供类似花呗的产品“分付”，也是非常自然的事情。所以，支付宝永远面临腾讯模仿甚至赶超的威胁。

对支付宝来说，有微信支付这样一个竞争对手也未必是坏事情，有对手才能促进支付宝提高自己的服务能力。阻止对手是很难的，支付宝要做的其实也比较简单，就是做强自己：一是提供更丰富更好的产品出来（余额宝和相互保都是好产品，给用户带来了实实在在的实惠），二是尽可能多的吸引用户——要么是通过广告营销，要么是通过收购或投资更多企业布局更多业务。

在今后，用户使用微信支付时可以使用“分付”先付款，再在账期内延长时间付款或者将账单进行分期付款。

没错，现在微信正打算孵化一款跟花呗类似的信用支付产品：分付。预计在今年的第四季度上线，是由微信支付团队运营的，目前处在与部分银行、持牌消费金融公司洽谈合作的阶段。

不过这一消息出来后，貌似并没有得到众多用户的支持，更多的反而是“反驳”声。

用呗用得挺顺手的，为何还要选择其它信用产品？这是我比较认可的一个评价了。

的确，日常消费中我们已然习惯了使用花呗或***。这其实也是一种用户习惯的固化了。在现有使用习惯基础之上，我们还感受到了花呗的诚意。就以消费额度来说，花呗就做得不错，至少大部分人的额度都是够用的。

但相比之下腾讯即便是推出这类信用产品，想必额度也是低得可怜的。即便是简单性的比较也容易发现花呗才更具优势吧。而微信“分付”能否顺利的获得消费者的信赖及使用？我想这还是个未知数。

消费者的角度来看，“分付”的加入也丰富了咱们的选择。在产品竞争或者是说信用支付市场“争夺”中我们或也能获得更好的消费者利益？其实这些也是需要时间去验证的问题了。

而这其中我们所关注的另一问题在于：微信“分付”的加入对花呗所造成的冲击。在这里我们的猜想是，会不会掀起消费额度的调整变动？又或者是免息期的调整？还是其它的一些优惠政策？

移动支付市场半壁江山由微信和支付宝占据着。在信用支付方面花呗是已经起步几年了，占据了时间领先的巨大优势，花呗也在逐日完善，深受用户们的喜爱。不过腾讯依靠庞大社交的关系链，想必要争夺信用支付市场其实也是极具优势的。