
外国的冷门汽车品牌,外国的冷门汽车品牌有哪些


冷门轿车排行榜前十名?
1.斯巴鲁傲虎
提起日系车,绝大多数人第一时间想到的就是丰田、本田、日产这些畅销品牌,其次还有排在后面的三菱、马自达等,而对于斯巴鲁,很多人甚至连车标都不认识,市场保有量太低!2021年斯巴鲁傲虎年销量为3545辆,同比增长23.39%。
2.大众蔚揽
大众在国内几乎所有车型都是爆款,比如朗逸、速腾、迈腾、帕萨特、途观L等月均销量都在5位数,而有那么一款车与迈腾出自同一平台,并且还是进口车,但就是卖不动,这就是人尽皆知的大众蔚揽!
3.讴歌RDX
日系三强有丰田、本田和日产,而其各自的高端品牌,目前也只有丰田的雷克萨斯混得不错,英菲尼迪和讴歌这对难兄难弟销量差的惊人。2021年,讴歌在华全年只卖出了3290辆,同比下降46.61%,在SUV销量排名中为第224位。
4.福特金牛座
曾经辉煌一时的福特,如今也是惨淡经营,不仅仅是金牛座这台冷门车,旗下几乎所有车型销量都被腰斩。当年的福克斯、福睿斯、翼虎、蒙迪欧等经典车型,如今在销量排行榜前20名中很难看到其身影。
什么叫冷门汽车?
冷门汽车一般来说应该是属于保有量比较少,认可度比较低的车型,一般这类车子的保值性相对低一些。
冷门车就意味着销量不好,销量一旦不好,各种问题也会接踵而至。最明显的就是,冷门车型在售后维修上,配件不太好找。
主机厂在生产一台车的时候,会相应的做出一定量的配件供应给售后市场。随着这台车销量逐渐上涨,配件也会增产来满足更多的售后市场需求。但是销量下滑之后,配件的供应也会持续下降。这只是原厂的配件而已,我们再来说说副厂的配件。
是市场上保有量较少的汽车。
简单来说,冷门车就是市场上保有量较少的车。所谓的“冷门”和“热门”当然是相对而言的,由于国内车市存在“营销为王”的现象,不少车没卖好,真不是车不行,而是厂家的营销宣传不到位,被大家忽略。然而这些车因为是冷门车,反而有一些热销车所没有的优点。
马自达3昂克赛拉是冷门车吗?
答:马自达3昂克赛拉并不是一款冷门车。虽然它的销量相对较低,但马自达3昂克赛拉是一款非常不错的车型,拥有良好的驾驶体验和舒适的内饰。在市场上,马自达3昂克赛拉是一款比较小众的车型,但并不是冷门车。
是冷门车。
一直以来,马自达3昂克赛拉出众的颜值和不俗的操控性能,被国内车迷津津乐道。巅峰时期的马自达3,月销量接近1.5万辆,对于这个偏小众偏冷门的汽车品牌来说,已经是非常难得的成绩了。
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