各大汽车品牌的坏处,各大汽车品牌的优缺点

摘要： 奇瑞汽车的弊端有哪些？汽车制动系统出现故障会有什么危害？汽车长期不开会出现哪些问题？奇瑞汽车的弊端有哪些？奇瑞汽车最大的弊端就销售，但是车子本事肯定都有弊端的，只是问题大小而已。有...

1. 奇瑞汽车的弊端有哪些？
2. 汽车制动系统出现故障会有什么危害？
3. 汽车长期不开会出现哪些问题？

奇瑞汽车的弊端有哪些？

奇瑞汽车最大的弊端就销售，但是车子本事肯定都有弊端的，只是问题大小而已。有那个汽车说他们的车没有一点毛病的？我目前知道在国产车里算个好的。尤其是他们的发动机，奇瑞的发动机散热力达到了百分三十七。像大众只能达到百分三十二。所以说发动机可以说是领先了有的外国品牌。我的了解奇瑞的硬件是没有多大问题的，像发动机更是百万公里保修，可以说是达到了终身保修，在车企里恐怕没有那个车企能做到的。

它毛病就是外观设计还跟不上潮流，你看奇瑞汽车的外观线条总是慢别人一步。这一点希望奇瑞能有好的改变。还有就是4s店的销售服务确实差。跟不上。这点希望他们能早日改变。同时希望大家多多支持国产车，同时也希望奇瑞汽车越来越好。

“奇瑞奇瑞，修车排队”这句话诞生已经有很多年了，奇瑞能在当时那个环境下生存下来，也确实不容易。一边要与合资车企竞争，一边要提高质量，最关键是车辆的制造成本直接影响到产品在市场上是否有优势，一个字“难”。但是现在的奇瑞已经有了很大的进步，当然故障率也基本上处于了一个市场平均水平，已经走向了稳定期发展期。如果说现在再拿这句话形容，肯定是脱离事实情况的。

纵观现在的汽车，其实每种车都有不同的特点。长城、奇瑞、大众，这三家制造的汽车都有一个共同点，小毛病较多，但是在用料方面绝对是实实在在的。即使汽车驾驶几十万公里后，修补修补还能继续开，整体的车身框架不会出太大的问题。但是日系车就不一样了，车辆整体的性能下降是日系车的特点，小毛病较少，一旦到了公里数，如果想继续开，那维修成本就大多了。估计除了发动机不需要修理，底盘的东西都需要维修。

奇瑞汽车就像是我们常说的一句话，“走自己的路，让别人去说吧”！就拿去年上市的虎8来说，整车做工非常的不错，底盘的防锈工艺更是达到了国产车的顶级水平。

从上图我们可以看到，底盘设计虽然有些凌乱，但是防锈涂层基本上进行了无死角喷涂。奇瑞一直以来因为生锈的问题也是备受争议，但是从这台车足以证明做了很大的改进。奇瑞的发动机技术在国产车当中也是名列前茅的，瑞虎8变速箱使用了格特拉克7DCT变速箱，其可靠性也非常高，因为格特拉克变速箱与宝马有着精密的合作，不能说与宝马变速箱同样的品质，但是整体技术肯定是不会差的。

要说奇瑞目前最大的缺点是什么，那就是底盘的设计，它的底盘更新得太慢了。就拿虎5与虎8相比，底盘基本上一样，没有什么亮点，可想而知，在舒适性能方面也不会有太明显的提升。

奇瑞汽车的弊端就是设计总有或多或少的不如人意，关键也不听群众反馈，喜欢闭门造车，捷途独立运营看看内饰比奇瑞星途都好看，最奇葩的就是反应弧太长，概念车越是惊艳越是不按这样生产，2009年车展的两厢轿车惊艳了上海车展后来就没有后来了，商务车轿车和奥德赛差不多叫V5卖的好好的就没有了，感觉没有传承，总体有点乱，除了瑞虎系列保留了，其他名字都没有了，都是绝版车，总而言之管理失败。

奇瑞汽车的弊端就是国企太大气，被一些友商喷的生活不能自理，还是专心造车。国企担当，不与民企抢饭碗！自来水车主留，黑子都来喷我，就是看不惯你们这群睁着眼睛说瞎话的***，还有人云亦云的无脑者。

2021年1月提的1.6t虎8，目前开了一万三千公里了，之前开高6，虎8这么大的车只要踩油门动力还是不错的，油耗目前八九个，比较满意，毕竟车大，同车型算省油的。虎8车友群里一部分车友都是奇瑞的老车主，又新换的虎8。目前遇到问题就是大灯盲区较大，A柱盲区比较大，速度上了一百后风噪胎噪大一点，油箱有点小，空调面板触屏按键不习惯，不如实体键可以盲操，湿式双离合不知道能不能用住，之前的高6因为干式双离合坏了所以才换的车。同价位国产车和合资比配置肯定要好的多。作为国企肯定有国企形态结构的一些问题，但作为国产汽车唯一正向研发自主发动机，变速箱的车企还是值得点赞，总会有一个过程的。奇瑞出口车在国外口碑不错的。

汽车制动系统出现故障会有什么危害？

汽车的[_a***_]系统的功能对于汽车安全非常重要，它的作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车。

如果制动系统出现故障，轻则毁损车辆，重则影响行车安全，关乎着司机和乘客的生命，在一些款式较新的汽车中，制动系统还会与车身稳定控制系统、牵引控制系统进行相互协作。所以为了使制动系统拥有一个良好工作状态以及避免行车中出现故障，对于制动系统的日常检查与定期保养是非常必要的。

对于非专业车主，可做好以下日常检查：

1. 检查制动液液位，制动液的储液量应在储液罐的上下刻线之间。如果缺少制动液，应添加同种、同品牌型号的制动液。

2. 检查刹车皮的厚度，可以透过轮圈目测的方式来简单的检查刹车片是否需要更换，一般情况下，刹车片只剩下3-4mm就应该及时进行更换。

3. 检查制动系统泄漏情况，可在停车状态下的检查，启动发动机，在发动机运转数分钟后，对于液压(含真空助力类型)制动系统，踩下制动踏板，首先应能感觉出踏板的微小自由行程(符合各车型的要求)，继续踩下踏板，踏板应有明显的阻力直至踩不动为止，踏下制动踏板反应正常，则管路系统正常。

希望以上回答对你有所帮助！

除了发动机故障外，制动故障可能是最严重的问题了，因为涉及安全行车的问题，那么在日常行驶过程中，如果制动系统出现了问题，轻则制动效果大姐，严重情况下会发生严重的交通事故。所以日常的检查保养，对于刹车系统来说是非常有必要的。

汽车长期不开会出现哪些问题？

你好，很高兴能回答你这个问题，汽车长期不开会出现什么问题？我个人觉得长期不开第一电瓶肯定会没有电，第二线路有可能要老化，第三呢，就是油封附件容易漏油，轮胎也会亏气

损害电子系统，车辆长期停在露天的环境下，特别是多雨天气，电子元件容易受潮，这样一来会造成电子元件损坏失效。而且，车辆长时间以同一个角度压迫轮胎，长期这样轮胎容易变形。

损害电瓶，蓄电池亏电是最常见的问题，如果汽车闲置超过半年，蓄电池电量就会放完，导致汽车无法启动。而且在蓄电池放至较低电量水平后，蓄电池损坏会加剧，降低了电池的容量以及实用寿命，使蓄电池提前进入报废状态。

损害发动机和变速箱，车辆长期不开，机油容易凝结、变质，当车辆再次启动的时候，质量欠佳的机油就不能很好的起到润滑的作用，从而容易导致发动机、变速箱磨损。

损害刹车系统，刹车系统长时间闲置最容易与空气中的水蒸气、氧气发生化学反应导致锈蚀，影响刹车性能，如果锈蚀严重还有可能直接导致刹车系统损坏。

轮胎变形和腐蚀，轮胎长时间闲置后势必会经常遭遇酸性和碱性物质的洗礼，会腐蚀轮胎壁，而由于限制汽车不发生位移导致轮胎接地处长时间发生变形，停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后，就会发生车身抖振，可加速轮胎的磨损，还可给行车安全带来隐患。