汽车品牌轮上马力,

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1. 大众是轮上马力还是机头马力？
2. 大众马力是轮上的吗？
3. 马自达的马力是轮上马力吗？

大众是轮上马力还是机头马力？

大众基本是轮上马力，机头马力是发动机输出的动力，轮上马力是车轮上的马力。机头马力要大于轮上马力，因为汽车的传动系统是有损耗的，动力会经过传动系统传递到车轮上，在动力传输的过程中会出现一定损耗。

马力就是功率，功率是用来衡量发动机单位时间内做功多少的，发动机的功率越大，性能也是越强的，但是油耗也是越高的。

发动机的功率与转速和扭矩有关系。

扭矩是发动机另一个重要的性能参数。

扭矩衡量的是做功一次输出的力矩。

大众马力是轮上的吗？

是轮上的。

厂家在车身铭牌上标称的马力是发动机最大净功率，一般不会标轮上马力。从发动机到轮上一般四驱效率80%，两驱效率90%。但据说大众1.4T 150马力很接近轮上马力，所以标称功率就是轮上马力。

前轮受到车轴水平向前的推动力，其轮胎底部受到地面向后的的静摩擦力，二者共同作用导致前轮向前滚动。

马自达的马力是轮上马力吗？

是的。

测试的是汽车的轮上马力，汽车发动机的动力输出后需要经过变速器，传动轴，差速器等部件，那么动力是有损耗的。有了tcf数值后，测试出轮上马力即可知道发动机的马力。

马力我觉得就是功率，功率为汽车发动机上一个最至关重要的性能主要参数。