中国创造哪些汽车品牌,中国创造哪些汽车品牌呢

摘要： 国产汽车品牌有哪些推荐？你认为国产汽车一线，三线，三线的品牌都有哪些？建国70年来，共和国取得了哪些举世瞩目的成就？国产汽车品牌有哪些推荐？自主汽车品牌包括子品牌和独立系列共计14...

1. 国产汽车品牌有哪些推荐？
2. 你认为国产汽车一线，三线，三线的品牌都有哪些？
3. 建国70年来，共和国取得了哪些举世瞩目的成就？

国产汽车品牌有哪些推荐？

自主汽车品牌包括子品牌和独立系列共计146个在售品牌，其中涉及轿车的品牌也有几十个，一一列举不是现实的，我们按照销量看一看知名度较高的少数几个。

1、吉利汽车，在国车汽车普遍偏科suv的年代吉利一度是国产轿车里唯一销量在线的品牌，热销车型如09年上市的帝豪EC7，后期的博瑞、帝豪GL等。

近期又推出了缤越，这些车无一不是热销车型，当然并不是说都是高品质车型，其中也有GL这种问题车。

2、宝骏汽车，严格的说两厢车三厢车都属于轿车范畴，宝骏汽车以入门级的宝骏310和310w两款车在轿车领域占据了一席之地，销量相当不错，不过三厢轿车目前缺少强力车型。

3、奇瑞汽车，提高国产轿车奇瑞是绕不开的，早期推出QQ把汽车从高高在上拉低到一般老百姓都能消费的起，功不可没。

轿车有早期的东方之子、A3、瑞麒G5，这些车停产之后换代艾瑞泽5、7，近期又推出了GX，影响力不能说不大，但销量实事求是的说也是真低，现在已经在走下坡路了。

4、比亚迪汽车，早期的F3一度出现排队取号买车的火爆场景，逆向花冠是很成功的，不过也挺难为情的。只是早期国产都在逆向也无可厚非，积累了第一桶金之后才有发展潜力。

您好，现在的小汽车分为进口车和国产车，而国产车又分为合资车和自主车，所谓合资车指的是我国引进了国外技术，中外合资生产的汽车品牌，中日合资的我们习惯称其为“日系车

”，有东风日产，广汽本田，东风本田，一汽丰田，广汽丰田，长安马自达，一汽马自达等主要品牌。中韩合资的我们成为“韩系车”，主要有东风悦达起亚，北京现代等主要品牌。中美合资的我们称为“美系车”，主要有长安福特，上汽通用别克，雪弗莱三个主要品牌。中德合资的我们习惯称为“德系车”，主要有：一汽大众，上汽大众，北京奔驰，华晨宝马，一汽奥迪等。

所谓自主品牌，就是完全是我国车企自己的技术，自己的资本生产的汽车，自主品牌很多，长城，吉利，长安，奇瑞，比亚迪等几家技术先进，汽车市场占有率高，得到国人的认可。

鉴于此，你说的国产车就既有合资车，又有自主车，合资车技术先进，造车历史长，车的稳定性好。自主车里的长城，长安，吉利，奇瑞，比亚迪近年来发展迅猛，部分车型也得到了国人的认可，性价比高。

我猜测你可能问的是那些自主品牌住的购买，长安，长城，吉利，奇瑞等自主品牌市场占有率高，是国人购车主要考虑的自主品牌。

希望对您有用，谢谢！

简单点说吧，长城今年上市的豪华品牌WEY，有两款车型VV7和VV5，吉利今年即将上市的领克，奇瑞的观致，北汽福田的BBBA品牌宝沃，这几款车如果不带有色眼镜看待，很负责任的告诉你都是好车，这几台车我都看过，除了领克都试驾了，自己买的VV7各个方面都非常满意

1、长安CS75PLUS

作为长安汽车的顶梁柱产品之一，长安CS75PLUS的定位是紧凑型SUV，提供有两种外观套件：普通版和运动版。售价在10．69－15．49万元，该车长宽高分别为4670／1865／1700（1710）mm，运动版长度增加为4700mm，轴距同为2710mm。

CS75PLUS中控采用沉浸式三联屏的设计，提供64色可调氛围灯、[_a***_]模式、陡坡缓降、ESP和大灯高度调节等装备。行业首发遥控代客泊车系统APA5．0，搭载2．0T和1．5T发动机，匹配8速／6速手自一体变速箱。

2、比亚迪宋Pro

比亚迪汽车最大的优势就在于产品动力的多样化。作为比亚迪王朝系列全新紧凑型SUV，宋Pro同样有燃油版、DM双模版和EV版，售价在8．98万－21．98万元。该车长宽高分别为4650／1860／1700mm，轴距达2712mm。12．8英寸中控屏内核集成的DiLink2．0智能网联系统拥有400万＋app应用。车道保持、胎压监测、盲区预警、主动刹车、并线辅助和自适应大灯等等配置丰富且实用。

3、江淮嘉悦A5

说起江淮汽车大家都不陌生，旗下的瑞风S3曾经是SUV领域的佼佼者之一，凭借瑞风S3这款车，江淮汽车也在汽车市场打下了坚实的根基。作为与大众汽车共线的产品，嘉悦A5的定位是经济型轿车，售价在8．48－11．58万元，但是，为了显示其诚意，官方价：7．58－10．68万元。

嘉悦A5的长宽高为4772／1820／1492mm，搭载1．5T＋6MT／CVT动力组合，***用的是同级别独有的E型多连杆后独立悬挂，也就是说嘉悦A5***用的是“四轮独悬”。LED大灯组、9．3版本的车身稳定系统、自动大灯、自动雨刷、全景天窗、座椅加热等舒适配置一应俱全。

4、宝骏RS-3

宝骏510、宝骏310和宝骏730以及宝骏360来看，拥有这么多人气较高产品的宝骏汽车，在2019也迎来了产品升级的大年。宝骏RS－3作为一款小型SUV，售价区间为7．18－8．98万元，定速巡航、自动空调、倒车影像和全景天窗等都能在车上见到。

相信这个话题又比较容易引起争论。

首先得明白各家的特点。

吉利，从收购沃尔沃后，最大的收获是学会了沃尔沃的体系，汽车是个庞大的体系，想从图纸变成实车，是个极为复杂的过程，没有一个好的体系，出来的成品就会像个半成品，问题百出，自从吉利拿到这套体系，吉利就开始发力了，出一款火一款，可见体系的重要性。

另一个就是吉利拿到了沃尔沃的安全技术，这又是吉利的优势，但吉利也有短板，发动机和变速箱技术的沉淀都少。

奇瑞，奇瑞带着国企的色彩，没有私企的灵敏性和侵略性，所以才会掉落自主老大的位置。

但奇瑞的技术沉淀非常雄厚，很多人骂尹同耀，但其实，尹可能不是个好商人，但从民族企业来说，奇瑞确实从头到尾沉淀了很多自主技术。

十年前的g5,g6可不是其他自主品牌所能想象的。

但奇瑞当年失利，有三大原因，一是供应商橡胶件不行，到处异响。二是奇瑞喜欢多生孩子，不顺着车型改进换代，而是不断出新款。三是奇瑞有明星负担，当年奇瑞的受众最大，人们在第一代奇瑞身上，像qq，旗云之类，肯定受尽冷眼，被人说***丝，当有了钱换车时肯定不要奇瑞，而其实车企没有这么大受众，也就没这个负担。

长城，长城起家来自于他当年不在轿车领域，赶上了suv发力的好时代。这是时代造就的，真到现在，也是十万家轿杀的最残的区间，又考验技术，又不挣钱，长城是在suv上取得了先机。

你认为国产汽车一线，三线，三线的品牌都有哪些？

据说国产汽车品牌一共有130多个品牌。

我觉得一二线应该就是我们经常听到的那些品牌，当然也可以按照销量情况来区分。

首先一线：无外乎吉利、长安、长城

二线可能就是：五菱、上汽乘用车、奇瑞、比亚迪、广汽传祺、红旗、小康

三线可能就是：东风柳州、江淮汽车、东风启辰、北京汽车、一汽奔腾、东风风神之后的品牌了

不过也有部分车友认为五菱应该属于一线、毕竟保值率有那么高

我觉得如果你要买自主汽车的话，只要认准了比较靠前的几个品牌，那么都是比较不错的，毕竟自主汽车今非昔比，不过如果是一些听都没有听过的品牌，还是要留个神，小毛病可能会有点多。

这个标题一看感觉是来搞事情的，因为国内上亿车主加上各种车黑、车吹还有层次不齐的车评人，每个人心中都有自己的标准跟看法，不论怎么排肯定会有人跳出来不服，每个人都会觉得自己心中那杆秤才是最正确的，所以这个题目永远没有标准答案，只能说见仁见智

从个人角度来看，目前国产品牌其实远没发展到可以分那么多层次的程度，最多不过是分成一线品牌跟其他，如此而已

一线品牌

奇瑞、长城、吉利、长安、比亚迪、上汽通用（五菱、宝骏、荣威），这些自主品牌不论从本身底蕴、造车实力、产品影响力亦或市场销量等方面来看都名列前茅，可以说如果没有这些品牌的支撑国内国产品牌很可能会呈现雪崩式下滑

其他品牌

剔除上面几个品牌后，剩余的国产品牌包括新能源的蔚来、小鹏等个人认为都可以划分为“其他”一类，不是说这些品牌不行，只能说要走的路还很长，尽管短期来看销量还不错，可基本上都是昙花一现，经不起时间的洗礼，对这些品牌旗下车型个人觉得偶尔尝鲜还行，拿来当家庭唯一用车还是有些欠妥，用某车主的话来说就是“买了个爹回来，实在折腾不起了”

当然以上纯粹个人观点，有不同意见再正常不过，不喜勿喷，欢迎亮出自己的观点一起讨论，有理有据才显风范，无脑喷请绕道

国产车要分一线到三线，到还真的不好说和评论，根据销量和市场表现以及用户口碑来看的话，我们可以分为多个梯队吧。

当前，个人意见，综合评定来看，第一梯队有 吉利、长城、长安、荣威、奇瑞、比亚迪、红旗、五菱、宝骏；第二梯队有中华、众泰、奔腾、江淮、北汽、大通、中兴、名爵、陆风、长丰、东南、海马；第三梯队有力帆、华泰、哈飞、福田、昌河、纳智捷、启辰、野马………

由于自主品牌粉丝众多，区分三线品牌尚且可以，细分到一线、二线就会比较棘手。加之自主品牌起步均较晚，如奇瑞、比亚迪、长城、吉利、长安等品牌，又都曾坐过自主品牌头把交椅，有过一时的辉煌。随便一个排行榜，实在难以让人信服。

不过我想说的是，比起后台看不到的研发实力，终端的销售数量确实是一个车企整体竞争力的表现。比如奥迪、宝马、奔驰、雷克萨斯、凯迪拉克、林肯等品牌，谁优谁劣呢？但为何BBA又被称为国内一线豪华品牌呢？毫无疑问，还是谁卖的车多，谁才有话语权！

有了这个评判原则，自主品牌的第一梯队、第二梯队就细分明显了。我们将那些百万级销量或准百万级销量的品牌列为第一梯队，将50万级销量列为第二梯队，则有以下排名。

2015年，长安销量937980辆、长城销量662475辆、吉利销量542715辆；

2016年，长安销量1284545辆、长城销量1074471辆、吉利销量765851辆；

2017年，吉利销量1247516辆、长安销量1128000辆、长城销量950315辆；

2018年，吉利销量1500838辆、长城销量915039辆、长安销量861829辆；

长安、长城、吉利在近五年的销售纪录中均位于自主品牌的“前三甲”，从这组数据中可以看出，“自主三强”的销量经常徘徊于“百万级别”或者“准百万级别”，其它的品牌还有什么资格说自己才是第一？

我们常常听说豪华品牌有一线二线的区别，BBA就是一线豪华品牌，而凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯都是二线豪华品牌，那么国产汽车品牌有没有一线、二线、三线之分呢？

其实，汽车圈没有对国产汽车品牌有明确的划分，但是我个人认为，自主汽车品牌可以根据销量、市场影响力、产品[_a1***_]、技术实力等因素，进行如下划分。

所谓的一线品牌，都是目前在国内销量最高，市场影响力最强的三个汽车品牌，它们是2020年国内汽车销量的前三名，吉利、长安和长城。它们分别在2020年取得了132万辆、***万辆和88万辆的成绩。很多人都对于这三个品牌有各种各样的质疑，但是销量就是硬道理，在竞争激烈的汽车市场，没有几把刷子是不可能做到这样的成绩的。

这三个品牌中，吉利是借了沃尔沃的东风，本身技术实力稍弱一点，但是营销能力、设计能力、质量稳定性都很强。

长城的技术实力被严重低估，长城汽车自主研发的3.0T发动机、9速双离合变速箱、9AT变速箱，在自主品牌中都是绝无仅有的。长城汽车目前各大品牌多点开花，形势大好。

长安汽车在发动机研发实力方面较强，和有些国产品牌拿着合作研发的发动机挂羊头卖狗肉不同，长安的发动机是的的确确自己研发的，同时长安汽车的设计能力、营销能力和质量稳定性都是值得肯定的。

这三个品牌是目前自主品牌之中，当之无愧的一线品牌，如果将这三个品牌定义为一线品牌，其他品牌距离这三个品牌都还有一定的距离。

二线品牌，相对于一线品牌，是各个方面都差了一点，无论是销量、市场影响力、质量表现等方面，其中有几个品牌比较有争议。

奇瑞汽车之所以把它放在了二线品牌，是因为2020年奇瑞仅仅卖出了63万辆车，和一线品牌差距明显，而且从技术实力上来说，奇瑞虽然和奥地利的AVL合作研发的发动机表现亮眼，但是在其他领域表现平平。而从营销能力、设计能力、渠道建设等方面，更是距离一线品牌差距甚远。

比亚迪2020年卖出了42万辆，如果在新能源领域，比亚迪应该是当之无愧的一线品牌，但是一方面，市场对于新能源车型的接受度还不高，比亚迪2020年累计卖出了不到19万辆新能源汽车，而在燃油车领域，比亚迪和其他一线品牌差距明显。

建国70年来，共和国取得了哪些举世瞩目的成就？

感谢邀请：

70年风雨兼程中国人民 创造取得 了举世瞩目的成绩。

1、神州飞船上天 登月 。

2、高铁里程全世界第一。

3、经济成就：70年来，全国财政收入从1950年的62亿元增加到2018年的亿元，年均增长12.5%，增长了近3000倍。70年来，我国居民人均可支配收入比实际增长59.2倍，居民人均消费支出比1956年实际增长28.5倍。1952年—2018年，我国GDP从679.1亿元跃升至90.03万亿元，实际增长174倍；人均GDP从119元提高到6.46万元，实际增长70倍。

举世瞩目的成就

主要有杂交水稻技术、屠呦呦获诺贝尔科学奖、中国高 速铁路发展、北京申奥成功、 长征六号运载火箭发射成功。

1、杂交水稻技术：1986年提出“两系法亚种间杂种优势利用”的发展观点，经6年艰难攻关，与研究人员成功地突破了两系杂交稻关键技术并推广应用，取得了良好的增产效果。中国发明的杂交水稻，除国内发展迅速外，在国外，已有越南、印度尼西亚、菲律宾和美国在大面积生产上应用，并取得了显著的增产效果。

2、屠呦呦获诺贝尔科学奖：从现代科学技术中汲取创新手段，与她领导的研究团队坚持不懈，克服困难，联合攻关，成功地从中草药青蒿中提取出青蒿素，并研制出系列青蒿素类药品，这一成就挽救了全球特别是发展中国家数百万人的生命，在世界抗疟史上具有里程碑意义。

3、中国高速铁路：中国已经成功拥有世界先进的高铁集成技术、施工技术、装备制造技术和运营管理技术，具有组团出海的实力，可以挑战任何竞争对手。中国高速列车保有量1300多列，世界最多。列车覆盖时速200公里至380公里各个速度等级，种类最全；动车组累计运营里程约16亿公里，经验最丰富。

个人角度来说:

1，高校扩招，让城里人上好大学不是那么困难，让更多的农村人明白阶级壁垒的存在。

2，取消农业税，国家不统计粮产，让粮商可以通过自买自卖打压粮价，使得几十年粮食数据“增产”，种粮不赚钱，逼的农民做农民工，加速了城市化进程。

3，加入WTO，通过补贴出口，消化国内产能换取外汇，且限制外汇流通，导致国内资产快速膨胀，最终因为国内市场不健全，大多数资金又流入房地产，形成了畸形的繁荣。

沏好一壶茶，头条的朋友们，咱们就一起掰着手指头唠嗑唠嗑：1、城乡面貌第二次“天翻地覆慨而慷”，换了新人间；2、房子，车子，票子等，成了国人平常的拥有；3、衣装选品牌，讲穿搭，论品味；4、从一线城市到不知几线的城镇乡村，天南地北的粮油肉蛋蔬果，五湖四海的河鲜海产，琳琅满目，摆满街头市场商场；5、走高速，座动车高铁，乘飞机，与天涯海角为邻，和九洲宾朋结亲；6、世界尽在我们的‘掌中’，随时随地随手‘打开’，以毫秒光速‘呈现’……

建国70年来，英明伟大的中国***，不忘初心，牢记使命，坚持用***思想和新时代中国特色社会主义思想凝聚全国各族人民的意志和力量，坚持改革开放，坚持科学发展观，砥砺奋进，勇往直前，进行伟大斗争，建设伟大工程，推进伟大事业，实现伟大梦想，使中国从站起来到富起来，强起来，发生翻天覆地的变化，取得的伟大成就举世瞩目，全国人民有目共睹。

神州大地繁荣似锦，祖国长空乐曲如潮。中华崛起，震撼世界。国之重器显雄风，实力再现方称雄。九天揽月上天宫，五洋捉鳖下蛟龙。当今中国，民族团结，军壮国强，外交顺利，经济发展，社会和谐，文化繁荣，人民幸福，科技发达，山河锦绣，美景如画。人民的获得感，幸福感，安全感更加充实。正如人们所说，几十年间入地(地铁)上天(飞机)超越了历代帝王的待遇。隐身(网络)亮像(视频)集结了千古神仙圣贤的智商！

建国70年来取得的举世瞩目的伟大成就，建国70年国庆大阅兵就是最好的见证！祖国是东方的明珠，是亚洲腾飞的巨龙，是地平线上初升的大阳！

祖国富强，人民幸福，民族复兴的伟大中国梦一定实现！

新中国成立70年以来，取得的举世瞩目的成就就类别而言非常庞杂，就数量而言十分巨大，就份量来讲令世人震撼！十一届三中全会和改革开放四十年这两个阶段性的总结回顾，都有详尽而权威的阐释，网上应有尽有，不再一一罗列。

我们取得的成就好不好、行不行？唯有人民感受最直接、体会最深刻，成就也直接反映到人民的精神、物质文化生活当中。今天的中国🇨🇳人民精神昂扬、坚定自信、齐奔小康，人民的获得感、幸福感、安全感更加充实、更有保障、更可持续，是70年建设成就的直接受益者！

***说全心全意为人民服务是我们党的根本宗旨，十九大指出人民对美好生活的向往就是我们党的奋斗目标。新时代中国特色社会主义思想，牢牢坚持以人民为中心的发展思想，人民必将同心同德、戮力前行，拿出更多更好的建设成就，实现中华民族伟大复兴！