
国内汽车品牌倒闭,国内汽车品牌倒闭了吗


华晨集团破产了,你怎么看?
国企破产从某种程度讲是社会发展进步的表现,该破产就破产,无论是国企还是民企。总比国家花钱养着死撑着好,因为那样将是无底洞。当然应该理清楚,这中间有无蛀虫,若有则不能漏掉,坚决清算!
华晨集团是辽宁省最大的国企,背靠国资委,拥有3A企业信用评级。
一、破产原因
是因为所属子公司还不上银行到期债65亿,就宣布破产。这种以破产的方式进行赖账的行为,试问以后还有哪个银行可以给企业***?
银行给企业***都是通过企业信用评级进行评估后,再放贷。
该企业破产之前还是3A评级,真是难以想象连国资背景的国有企业都敢这么做,这是对实体经济的严重打击。
二、真实情况
华晨集团其实是有还债能力的,要破产的是子公司(子公司欠债65亿),但母公司报表中显示还有514亿货币资金,明明有偿还能力,却以破产方式赖账不还,真是不知道辽宁***是怎么个操作法。
怪不得“投资不过山海关”,以后哪个赶去东北投资?所谓的振兴东北经济从何而来?
三、国家金融监管机构严厉打击“逃废债”行为
11月20日,国家金融监管部门就企业“逃废债”信为,出台了4条严管措施。
这问题有问题呀。你指的是东北全部国有企业还是指关闭的国有企业?
按照一般罗辑,这些国企在***经济时代是不会破产的。
在市场经济时代,淘汰部分落后、落伍企业,进行改制、重组一便更好的发展壮大,也很有必要!
因此,有些国有企业在市场经济的残酷竞争下,破产也很正常。这即不是市场经济的错,也不全是人为的错。我们不能否认个别企业之破产于企业领导的水平、思想观念甚至贪腐有关。但是,这决不是破产的主要原因!
至于4.5万名国家职工,你放心,他们一定会得到妥善安排。
华晨集团破产了,你怎么看?
对华晨来说,年龄稍大的人,一定会记得华晨金杯汽车,那时刻,购买华晨***的人还很多,还觉得有这样一辆汽车而自豪和开心呢,且由于坐的人比较多,一度时间很受欢迎。
对年纪轻一点的人则记得,华晨宝马,3系列、5系列等,都很受欢迎,受众度很高,购买华晨宝马的人也很多。毕竟,不管是原装进口的宝马还是国内组装的宝马,它都是宝马,会让年轻人、特别是女性年轻人喜欢。
然而,现如今,华晨集团却破产了,留下1300多亿债务,其中,各种债券就170多亿,且已经有一些出现违约。正是因为债券违约比较严重,且后续债券都没有偿还能力。因此,只能破产,通过破产来缓解债务偿还。如此一来,就等于让债权人买单了。显然,是不太合适的,因此,***也对华晨立案调查了,且对相关的中介机构一并立案调查。
华晨到今天,也主要是负债扩张和用负债来保证正常运转、用新债还旧债所致。如果早点止损,风险就不会这么大。另一方面,华晨的经营模式,也存在很大问题。除华晨宝马一个子公司赚钱外,其他的全都不赚钱,还怎么能够生存呢?
汽车厂商如果倒闭了,对车主有什么影响?车主需要注意些什么?
按照《汽车品牌销售管理实施办法》规定,在汽车退市之后,厂家仍然要确保10年的零部件供应。另外一般厂商倒闭前会发布公告,告知售后服务如何延续。比如欧宝在2015年退市,由上汽通用接手***售后服务业务;西雅特品牌退出中国后,其售后就交由进口大众接手。厂商倒闭则会影响我们维修的便利性(含保修维修)及二手保值率。
厂商倒闭概率比较小,4S店倒闭倒是比较常见。我们重点分析如果购车4S店倒闭对我们有什么影响!
1.《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》也就是我们常说的三包法,其法定主体是经销店不是厂商,也就是说谁销售谁负责。经销店承担责任后可向厂商申请相关费用。也就是说在三包有效期内发现退换车时,必须到买车的销售店,不是全国任何一家4S店都行(包修可以退换不行)。如果经销店倒闭了,真发生退换,其手续就非常麻烦。需要多方面协调,才能处理。
2.购车时的保险押金或者定期保养预售款,如经销店跑了,则可能没法收回造成损失。
3.保养索赔就比较麻烦,需要跑到其他地方经销店处理。
建议
1.购车资料要保留好,避免丢失!比如购车***、保修手册、三包凭证、还有钥匙密码等必须保留好。方便我们后续相关申请。比如质保这些都需要相关凭证。自己那一份不见了,4S店也倒闭就非常麻烦。
2.留意相关通知。负责任的经销店和厂商都会提前通知,我们收到通知后要及时按要求处理。
3.品牌退市后需要按照商业规则去走,按照约定的年限为消费者提供维修服务,如果不能履行,消费者可以向相关机构进行***。
购车前最好从车辆品质、品牌知名度,以及用车成本和便利性角度看,购车时选择保有量较大的汽车品牌。保有量大的车型保值率更高,更易转手出售,小众品牌车保值率相对较低。
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