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摘要： 奥迪有哪些车已停产了？我的奥迪Q5有噪音问题，怎么解决？有专业方案推荐吗？12款锐和12款q7哪个维护成本高？奥迪有哪些车已停产了？奥迪已停产的车型有A2、A4 Allroad、T...

1. 奥迪有哪些车已停产了？
2. 我的奥迪Q5有噪音问题，怎么解决？有专业方案推荐吗？
3. 12款锐和12款q7哪个维护成本高？

奥迪有哪些车已停产了？

奥迪已停产的车型有A2、A4 Allroad、TT RS等。
因为这些车型不再符合市场需求，销售量较低，且对于奥迪品牌的整体发展没有太大帮助。
同时，奥迪也在不断研发和推出新车型，如e-tron等，以满足市场需求和大众对于新技术的追求。

奥迪已停产的车型有很多，其中包括A2、A3三门版、S3三门版、S4 Cabriolet等等。
这些车型可能由于销售不佳、需求下降或者更新换代等原因被停产。
但是奥迪品牌旗下的车型还是非常丰富的，包括A1、A3四门版、Q3等，都是非常受欢迎的车型。
对于车型停产的原因，一方面可能是市场需求发生变化，另一方面可能也是由于品牌战略调整，停产了某些车型。
例如，奥迪想推出更多的电动车型，就可能停产一些传统燃油车型。
总之，奥迪作为豪华车市场的领导品牌，其车型的组合也在不断演变和调整，以适应市场和消费者的需求。

A4L已停产了，最近网上传言奥迪多款车型将会停产,从8月12日起,A4L产品线开始停产;8月13日起,Q5L PA产品线开始停产;8月25日起,A6L产品线开始停产。

奥迪已经停产的车型包括TT、A1 Sportback、A3 Sportback e-tron、R8、S8 Plus等。
因为这些车型在销售和消费市场上表现不佳，市场需求量不足，导致奥迪公司决定停产这些车型。
此外，奥迪也在不断推出新的车型以满足市场需求，例如全新的e-tron GT等。
总的来说，奥迪停产的车型并不影响其在市场上的竞争力和地位。

奥迪已停产的车型包括：1. 奥迪A22. 奥迪A1三门版3. 奥迪R8电动版4. 奥迪A3三门版5. 奥迪A6锐·行奥迪已停产了五款车型。
停产车型的原因可能是因为销售不佳或者技术更新换代，不符合市场需求。
例如，奥迪A2是一款小型车，但是价格偏高，并没有受到市场的欢迎。
同时也有可能是因为奥迪推出了新的车型，停产旧车型来避免过多车型竞争。
奥迪品牌在中国大陆市场非常受欢迎，消费者们的车型选择也非常广泛。
但是市场不断的变化，随时都有可能有新的车型被推出，也有可能有旧的车型停产。
作为消费者，需要时刻关注汽车市场的动态，以帮助自己做出更好的购车决策。

我的奥迪Q5有噪音问题，怎么解决？有专业方案推荐吗？

这位奥迪Q5车友觉得爱车在跑高速的时候，汽车噪音有点大，因此他在开车的时候经常把音乐声音调得很大，想以此来掩盖扰人的汽车噪音，但是效果并不理想。当音量调大的时候，原车音响出现失真破声现象，声音并不好听，噪音依然存在、而刺耳的音质效果，让人更加难受。

于是，在浏览大量关于奥迪Q5的隔音施工案例之后，他决定来到广州帝锐汽车音响店，为爱车进行深度的狮龙隔音降噪处理。而且趁着这次隔音的机会，他还给爱车升级了音响。

我们一起来看看这台奥迪Q5的汽车隔音施工过程： 奥迪Q5汽车隔音降噪方案：

隔音部位：四门隔音、坐舱底板、尾箱和后轮弧、引擎盖隔音

隔音材料：

狮龙S系列2.2mm减振08362#

狮龙S系列冰纤隔热棉08365#

狮龙S系列引擎盖覆膜08369#

隔音店家：广州帝锐汽车音响改装

12款锐和12款q7哪个维护成本高？

总体来说q7维护成本会更高。

奥迪Q7的官方提倡保养周期为每5千公里进行一次保养，每次保养基本都需更换发动机油和机滤，每1万公里更换一次空气滤清器，每2万公里更换空调滤清器和火花塞，每6万公里更换汽油滤清器、刹车油和变速箱油。平均每次1000元左右。

大众途锐（进口）第一次保养是在7500公里，第二次保养是15000公里，每隔7500公里保养一次。养费用得近5000元。