电动商务汽车评测,电动商务汽车评测报告

摘要： 纯电动乘用车和纯电动商用车区别？奔驰EQV发布，商用MPV，续航400公里够用吗？纯电商务车有哪几种？电动MPV车：时空电动欧尚ev、轩朗、野马哪款更合适？纯电动乘用车和纯电动商用...

1. 纯电动乘用车和纯电动商用车区别？
2. 奔驰EQV发布，商用MPV，续航400公里够用吗？
3. 纯电商务车有哪几种？
4. 电动MPV车：时空电动欧尚ev、轩朗、野马哪款更合适？

纯电动乘用车和纯电动商用车区别？

主要区别是：1、一般乘用车都属于私家车，商用车一般是企业用车。

2、乘用车都是9座以下的面包车、轿车或越野车等。而商用车一般是9座以上的客车、载货汽车、工程车等。

那么，乘用车和商务车其实没有严格区分、泾渭分明。有时候乘用车也可以用作商务车，反之也一样。

1、用途不同

乘用车通常是私人家用为主；商用车是企业公司购买主要是为了运输货物或人员使用的。

2、定义不同：乘用车是轿车和9座以下的主要用于乘坐的汽车，含SUV、MPV、赛车及家用皮卡等；商用车是指所有的货车、专用车、工程车辆、9座以上的所有客车以及拖拉机、农用车等。乘用车是在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。

3、税目不同

纯电动乘用车未列入车船税税目表，不属于车船税的征税范围，而税目表中的商用车不分是否为新能源，所有商用车均属于征税范围，但新能源商用车是免税。这样，纯电动乘用车和商用车，一个不征，一个免税。

奔驰EQV发布，商用MPV，续航400公里够用吗？

根本不够用，首先电池续航400公里也是有条件的，开空调或暖风，在东北或高原高寒地带能续航个5折里程就不错了。而且充电的周期长，还远没有加油方便和快捷。大部分买商用电动汽车的企业或运输业者主要还是考虑法规限制的因素，毕竟纯电动商用车在市区可以不受限制的行驶。

可这一点对国内的奔驰MPV来说完全不适用，虽然奔驰威霆和Viano在欧洲主要就是封闭式货车，但在中国更多是作为高端的7-9座MPV来使用，用燃油车从各个角度来看都要比电动更合适，所以EQV在国内的市场不会被看好，除非能卖到***价，但这也是不可能的。

其实在欧洲续航400公里的混合动力商用车倒是有，也更为实用，比如福特的新全顺插电混动。采用福特1.0T的三缸发动机+电动机来驱动，加满燃油充足电可以行驶超过400公里，对于城市的物流运输可以实现更低的能耗，更好的扭力输出，也并不用依赖充电桩的漫长等待。但无奈这种更适合国内城市快运的车型中国依然没有引入。我们非要把70%以上电能来源于比燃油更污染的火电为能源的电动汽车称之为新能源汽车，打着环保的名义干着伤害环境的实事儿。

谢邀，我从事新能源汽车相关工作，同时也是新能源汽车的用户。我的车的宝骏E200，续航250公里。关于“续航400公里够用吗？”的问题，以下感受或许可能帮到你。

现在的纯电动汽车续航已经可以做到200以上，相比使用铅酸电池的电动摩托车只有40—60公里的续航已经增长了5倍以上，那为什么纯电汽车的续航强大那么多，大家还是有「里程焦虑」？

但我从来不会让他的续航掉到100km以下。因为我这小城市全市只有1个特斯拉超级充电桩，而且距离我家10多公里！！

当然，这个问题是因为我家没有充电桩，真正的特斯拉车主，家里有个充电桩还是必须的。

但哪怕我家里有充电桩，充满了电再出发，去周边城市走走也是如临大敌，首先出发前一天要用手机做好路线规划，计算当天的续航是否够用，如果不够用，还要看看附近哪里有充电桩。

纯电商务车有哪几种？

1、比亚迪D1

官方价：15.18万，纯电续航：418公里。

2、上汽大通MAXUS EUNIQ 5

官方价：16.58-22.73万，纯电续航：64-510公里。

3、长安欧尚A600EV

电动MPV车：时空电动欧尚ev、轩朗、野马哪款更合适？

你选的这三款车 都算不上MPV 这还不是重点 长安欧诺 力帆 野马 这三个品牌在新能源领域 都是垫底的企业 没技术 没实力 没颜值 也不是黑 就是觉得这些车型 在之前的高额补贴的时候 推出来很多产品 随着补贴的减少 “洗澡车”就不能发挥作用了 甚至是马上就没有了 他的产品没有更新 技术水平没有提高 个人观点 不建议购买 没有任何保障 还有就是纯电动的商务车 没有太好的车型 向GL8这种车型 其实才全是真正的商务车 但是电动化 就有难点了 商务车拉人多 还要求很大行李箱 电池本身就重 这样就会出现问题 商务车以长途出行为主 对续航要求[_a***_]好 对空间要求也高 这样的电动车 就会是个四不像 电耗好 空间小 续航里程低 所以真的很矛盾 不建议购买 目前来看 还是油车 或者插混车型