汽车对比评测红旗,汽车对比评测红旗h5

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摘要： 俄罗斯S350对比同种定位的红旗16防空系统，我们有差距吗？红旗n701和红旗l5对比？红旗和wey怎么选？红旗hs5对比沃尔沃车身结构强度？2.0t发动机选奇瑞还是红旗？俄罗斯S...

俄罗斯S350对比同种定位的红旗16防空系统，我们有差距吗？
红旗n701和红旗l5对比？
红旗和wey怎么选？
红旗hs5对比沃尔沃车身结构强度？
2.0t发动机选奇瑞还是红旗？

俄罗斯S350对比同种定位的红旗16防空系统，我们有差距吗？

俄罗斯最新装备的S350防空系统，是基于S400基础上发展的一款低端简化版，相当于我国的红旗16的定位，但性能上要比红旗16先进很多。S350适合作为野战防空，用来取代俄罗斯老旧的“山毛榉”、“道尔”等，毕竟这些导弹系统确实有些太老旧了，都是苏联七八十年代的产品。比较尴尬的是，S350虽然性能先进，但却并没有像我国红旗16一样普及，原因当然是俄罗斯经费不足，研发出来已经好几年了，但拖拖拉拉好几年直到去年冬天才装备第一套。

S350防空系统俄罗斯已经搞了差不多10年了，俄罗斯人在先进的S400防空导弹基础上进行简化，这套系统包括1部6*6底盘的指挥车、1部6*6底盘的雷达车和1~8辆8*8底盘的发射车组成，每个单元发射车配置12枚导弹，雷达直接就是S400系统雷达的缩小版，导弹更是直接采用9M96E/E2导弹，9M96E拦截距离2.5km~60km，增程型的E2导弹2.5km~120公里，这个系列导弹其实就是S400的中近程防空导弹，拦截效率很高，指挥车重来没有公布过内部情况，应该也是S400简化而来。

首先说说S350配置的“眼睛”50N6E相控阵雷达，这纯粹就是S400配置的30N6E2雷达的缩小版，30N6E2的最大探测距离300~400公里，火控雷达250公里左右，这与S400配套的48N6E2/E3的有效射程200/250公里是匹配的。而S350导弹拦截最远距离只有120公里，自然探测距离上不需要这么远了，于是就减小了雷达天线的T/R模块，天线平板没有这么大了，功率肯定也小了很多，探测距离降低到180公里，火控雷达锁定距离在100~120公里左右，这其实与9M96E/E2拦截距离也是匹配的。50N6E相控阵雷达能够同时跟踪40~50个目标，并最大同时指挥拦截8个目标，每个目标发射2枚导弹以增加拦截成功率。

（图片来源网络，侵删）

至于S350的指挥车，处于保密，俄罗斯从来没有公布过内部场景，但估计与S400同宗同源，从每次指挥拦截8个目标来看，里面应该至少有8个指挥台，还应该集成了最新的数字计算机、数据传送、卫星导弹定位、行军导航系统等等，一套S350系统的指挥车同时指挥8个发射单元作战，为野战军撑起一个中远程的防空火力网，可以说这款系统应该是如今最先进的野战防空系统了。

导弹方面也是S350的一大亮点，其每套系统配置1~8个发射单元，每个发射单元高达12个发射筒，装备的是大名鼎鼎的9M96E以及增程型的E2改进型。S350的导弹发射车比我国红旗16发射车稍微大一点点，但红旗16仅仅只有6枚导弹，发射筒看起来也是相当的粗壮，而S350的发射车看起来就非常紧凑，而且还是模块化组装，以6个为一个模块，这在战时发射完导弹后可以做到快速更换模块，节约了换装时间，甚至可能还能安装其他防空导弹模块进行搭配使用。而且其配置的9M96E2增程型导弹最大拦截距离高达120公里，这可比红旗16B最新改型的70公里远太多了，不得不说我国在防空导弹小型化和射程方面还有很长的路要走。

由于S350防空系统***用成熟S400成熟技术，是在S400基础上简化而来，因此研发周期很快，仅仅花了2年便研发完成。但是按照俄罗斯惯例，俄罗斯为了摊薄成本，或者让别人去当小白鼠，因此俄罗斯并没有第一时间购买，而是投入到外贸市场，主要潜在客户恐怕还是想推销给中国和印度这种大国，作为野战防空使用，另外的潜在客户就是那些买不起S400的中小国家，这样又摊薄了俄罗斯军购成本，还能一次性获得满意成熟的产品，只是可惜这款武器在外贸市场亮相了七八年，但却没能卖得出去，看来现在那种冤大头的傻瓜也少了。

（图片来源网络，侵删）

目前虽然俄罗斯开始接受S350，但比较尴尬的是军方压根就没钱，因此这款先进防空系统要想取代老旧了山毛榉、道尔等等，目前看来还不太可能。因为未来S350会与山毛榉导弹形成高低搭配，S350装备王牌精锐部队，而山毛榉导弹装备二线部队，这是不是很尴尬呢？

红旗n701和红旗l5对比？

红旗N701和红旗L5都是红旗品牌的高端轿车代表作品，但它们在不同方面有着明显的差异。首先，红旗N701的外观更加运动时尚，而红旗L5则更加注重经典与奢华。

在内饰方面，N701***用了更加现代化的设计，而L5则在豪华感上更胜一筹。

（图片来源网络，侵删）

在动力性能上，N701搭载了更加强劲的发动机，而L5更注重舒适性和稳定性。总体来看，N701偏向年轻化的城市人群，而L5则更适合追求传统奢华与品味的消费者。

红旗和wey怎么选？

总的来说都是好车，一个国家斥巨资打造自己的品牌汽车；一个是在国内的老牌汽车厂，旗下的汽车销量也占据着很大一部分市场。两个品牌其实都还不错，不知道您是问的品牌还是车型对比。

首先说品牌对比：

红旗自民国时期至今就代表着民族骨子里的自豪感，大家对红旗品牌文化本身比其生产的汽车更为看重，红旗一直是被誉为中国豪车的代表，是身份的象征。而且这几年国家对于红旗的关注和投入大家也有目共睹。虽然目前销量还达不到预期，但是它是豪车事实的思想成功灌输到国人脑海中。红旗推出汽车的价格可以看出，他的目标对手是宾利、劳斯莱斯等豪车，给自己的定位是很高的。所以现在生产的HS5在其崛起中起着重要的布局，因为不管你多贵，必须要有人购买，才会有价值。

WEY是长城汽车的一个独立的品牌，他的出现时为了进军更高端的市场。但是说到品牌影响力和汽车品质，技术，工艺等还不足以支撑它的高端市场梦。通过现车的车型来看，也只能是中低端产品。由于技术原因（这是硬伤，没办法，中国汽车发展确实太迟了），WEY品牌汽车顶多就是哈弗的精致版，内在实质上其实区别不大。

车型对比：

红旗HS5官方指导价为16.98-24.98万元，它是基于H5平台打造的中型[_a***_]，车身尺寸4760×1907×1700mm，轴距2870mm，搭载的是2.0T发动机，与之匹配的是爱立信的6速手自一体变速箱，虽然只有6速，但是大家知道，现今稳定性最好的变速箱就是爱立信的。而且驱动方式是前置前驱和前置四驱可以选择。

WEY VV7指导价为16.98-18.88万元，虽然***用新的造型，但是不可否认的是骨子里是哈弗H6的升级版，整车与4765×1931×1655mm车身，轴距2950mm，搭载的是2.0T发动机，与之匹配的是7档湿式双离合变速箱。从WEY车主反映

该品牌汽车产生的抖动，异响，顿挫不单单是在VV5、VV7上体现，还有长城都发生这些问题。

总结：

其实还可以冲车友购买两车的一个品论对比看出，红旗hs5的评分要高于WEY VV7，外观上见仁见智，内饰上，空间上，动力上，舒适度以及行驶品质上面，通过车友的评分也可以看出，红旗都要优于WEY，所以这两个品牌不管是品牌影响力和车型参数质感对比，红旗都是完胜的。