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一台本田轿车大概多少钱?
您说的太笼统啦!小车,看什么样的,价位也有不同,比如紧凑型的两厢车,本田的飞度是7万多,还有凌派和风范,价格在10万左右,比较有名的本田品牌是思域,这是10万级别性价比最高的车子,一般是13万到17万之间。
本田汽车与比亚迪汽车哪个好?
本田和比亚迪来自不同的厂商和品牌,一个是合资品牌,一个是自主品牌,那么我们先来了解一下这两个品牌的背景资料。
本田:是世界上最大的摩托车生产厂家,也是世界十大汽车厂家之列。于1946年10月创立,1948年9月成立公司。
比亚迪:是一家中国汽车品牌,创立于1995年,主要生产商务轿车和家用轿车和电池。
大概了解了这些品牌背景后,那么我们就来对比一下这两个企业对于造车的技术和发展
首先我们按照紧凑型车为例,价格范围在10w-15w区间,看看这两个品牌能够买到什么车。
通过汽车之家的筛选数据对比合资品牌还是以汽油车生产为主,而自主品牌的比亚迪已经逐渐开拓新能源汽车,我们在通过一组数据进行对比。
你这个问题有点意思,这两款车型不是一个层次的,首先给你分析一下,本田汽车的优点主要的做商务领域的,外观设计大方,底盘稳重,油耗有点高,发动机有点笨重,也适合自驾游。再来说比亚迪,外观设计紧凑,内部设计宽松简洁,这款品牌汽车适合城市地步,家庭小聚会旅游,不社会座商务汽车使用,也不适合长途跋涉,这款汽车的油耗比较低,所以这两款车型都有他们的优点和缺点,如果打算购买,首先就要看你买车干什么使用。以上就是本人建议和分析,希望能帮到你。
个人觉得还是本田比较好。
本田为合资品牌。"开不坏的丰田"这句玩笑,是消费者对丰田最大的认可,丰田的保值率还是可以的。本田发动机和变速箱与其销量相比故障率极低。可见其产品成熟度相当高。在中国及北美本田非常受消费者青睐,本田一直是家用车销量冠军。
丰田真正强大的“技术”,其实是品控,质量可靠是大家购买丰田主要原因。过去丰田底盘素质很差,但新车换了TNGA架构后,凯美瑞、卡罗拉、亚洲龙等车型的驾乘感,至今没让大家失望过。但不得不说,由于底盘结构更注重刚性,使得凯美瑞、卡罗拉底盘构造变复杂,新车后排没了全平地台,后排空间不如以往。
本田在安全方面很领先,九代雅阁“疑似”在里面拿了不太好的成绩。不过十代雅阁,倒是在中保研的25%偏置撞击中,拿到优秀成绩。
本田之所以受消费者青睐,主要是空间极大满足家用需求的前提下,又不失驾驶乐趣。哪怕这几年丰田提升了驾驶,但同级车型依旧没本田好开。本田的好开,很多时候你要开过才知道。它不一定像马自达那么极致,但清爽自然,没有哪个部分在驾驶节奏上会拖你后腿。以十代雅阁为例,尽管八代凯美瑞驾驶有了质的飞跃,但依然没十代雅阁好开。这个体现在一些细节拿捏上,例如八代凯美瑞转向过重,以及8AT变速箱响应不如雅阁的CVT,总是有些地方不和谐,让你开得不尽兴。
可见,本田技术之强大,不仅是硬件上,还[_a***_]在背后有一批懂得做驾驶,甚至有赛车背景的工程师。尽管本田近年从良,没了那些红头车,但你还是隐约能感受出本田的功底。
这两个厂商,如果从层次跟知名度这个角度去看,没有可比性。
但是这几年比亚迪的新能源汽车,在国内取得了良好的口碑,占据了很大的市场份额。赢得了很多好评,而本田,这两年因为机油门***,召回等,让许多人有些担心本田怎么了?
为什么在新能源与传统燃油车过渡的这关键期,出了些问题。不过这也不能撼动对本田的热爱跟痴迷,本田汽车凭着过硬的汽车品质,已是国际汽车公司。相比比亚迪是要好很多的。
比亚迪作为国产车的一个代表,也还不错。总体实力还是本田好厉害,档次高。简单回复,希望有点用
本人刚好在这两家企业工作过。
大学毕业进入比亚迪,里面确实有利于初学者学习知识,但汽车制造和汽车品质是完全无法与本田相比的。
本田虽然这几年在量产车型上运用技术比较冒进,较前几年问题增多,但这并不妨碍它在中国的影响力。
开过本田的车再开比亚迪,无论是操控感还是实用性都是比亚迪所无法比拟的。
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