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摘要： 凌宝box汽车2023新款落地价？2023保时捷5座小轿车全款多少？五菱迷你燃油汽车2023新款报价？未来3年汽车价格会大幅下降吗？凌宝box汽车2023新款落地价？落地价5100...

1. 凌宝box汽车2023新款落地价？
2. 2023保时捷5座小轿车全款多少？
3. 五菱迷你燃油汽车2023新款报价？
4. 未来3年汽车价格会大幅下降吗？

凌宝box汽车2023新款落地价？

落地价51000元左右

凌宝BOX是一款微型电动车两厢车，五门四座，大小跟奔奔E-Star差不多。外观方面比较朴实，最低4.98万元就能买到凌宝BOX的NEDC续航320公里的车型，再加1千元能买到续航351公里的车型。均为三元锂离子，电机功率为35kW。难能可贵的是，还支持快充。

很好，我无法提供凌宝box汽车2023新款落地价的具体信息。
落地价通常包括购车成本、保险费用、税费和其他相关费用。要获取准确的落地价，您需要参考官方渠道或联系凌宝汽车的销售代表，他们可以提供有关凌宝box汽车2023新款的具体价格和费用信息。
请注意，购车是一项重要的决策，建议您在购买前仔细比较不同车型、了解市场价格和相关政策，并结合自己的需求和预算做出选择。

2023保时捷5座小轿车全款多少？

根据2023年的市场情况，保时捷5座小轿车的全款价格会根据具体车型和配置而有所不同。一般来说，保时捷的车型价格较高，因为其品牌的高端定位和豪华配置。预计全款价格可能在数十万到数百万之间。购买保时捷车辆需要考虑个人预算和需求，同时还要考虑保养、保险和其他费用。建议您咨询当地的保时捷经销商以获取最准确的价格信息。

目前尚无具体关于2023年保时捷5座小轿车全款的价格信息，因为汽车价格通常会受到多种因素的影响，例如车型、配置、地区以及市场需求等。购买全款汽车的费用还可能包括税费、注册费和保险费等。因此，建议您咨询保时捷官方经销商或者参考相关汽车资讯网站，以获取确切的价格和详细信息。

五菱迷你燃油汽车2023新款报价？

目前尚未有五菱迷你燃油汽车2023新款的具体报价信息公布，需要等待官方发布。根据市场研究和预测，新款五菱迷你燃油汽车可能会在价格上有所涨幅，但具体涨幅程度还需进一步观察。总体而言，五菱迷你燃油汽车一直以来都是价格亲民的代表车型，相信新款车型也会延续这一特点。

未来3年汽车价格会大幅下降吗？

在未来的三年之中车子的价格可能会持续的下降，但大降几乎没可能的；换句话说我国逐渐普及汽车的这几十年来，车子的价格不也在持续的下降么？不过下降的过程是逐渐的、线性的，其实和楼价是一个道理，大降看似对消费者有利，但容易对经济造成伤害，大降等于硬着路，突然间从高处拍在地上会很难受，但逐渐降低高度缓慢着地就理性的多！换句话说汽车的价格没有房产那么多的水分，所以想挤也并不容易挤出来！

降价源发于豪车领域的价格调整

汽车价格的调整，多发于豪车领域率先下手调价，这可谓是牵一发而动全身，豪车率先调整价格，其它的普通品牌为了保证市场不被低价豪牌所冲击，也必须跟着降价，从而逐级引发价格调整；其实之前的一次车架大规模的调整也是发起于奔驰、宝马、奥迪，记得是在2011年的时候，国内汽车产业以相对饱和，失去了之前井喷式发展的态势，所以很多品牌纷纷陷入了萎靡的状态，所以为了换回销量，BBA率先发起了价格战，纷纷调低价格，从而引发了一次连锁反应；但那个时候国内汽车价格的水分很大，所以可以挤出来很多，而最近几年以来，汽车价格已经逐渐趋近于透明，单靠卖车甚至都赚不到几个钱，所以在这种情况如果大幅度降低汽车价格，比如20几万的车子突然降价到10万，那么整个汽车产业也就离***不远了，看上去是造福了一些预算不足的车主，但这个产业却完了！

商品降价的原则

商品降价主要看其生产制造成本以及自身的品牌价值，品牌价值高可以令同样价成本的商品卖的更贵；汽车属于工业制品，随着工业生产力的提高可以使生产成本、人工成本大幅度的降低，所以工业产品会随着时间逐渐降低，但这依然是一个漫长的过程，一些新产品、新技术总需要时间来回收成本，而车子所配备的新技术也是逐年升级的，所以在某种情况下生产成本的改变可以维持在某种平衡上，也就是说车子的价格越来越低是个必然***，但却是极小幅度的逐步下降；未来的三年，对于那些豪华品牌降价的幅度要更大一些，仅仅是对比普通品牌的降价幅度；因为豪牌可以凭借自己超高的品牌度带来极高的品牌溢价，就像同样的成产、运营成本，豪牌某级别车卖30万、同级普通品牌只能卖25万，所以要降价也是这些豪牌更有底气，降价对于豪牌而言仅仅是削低溢价而已，不会在生产制造领域中造成太大的影响，这就是为什么那些豪牌一调价、优惠时动则数万的原因了，但普通品牌做不到！

还是那句话现如今国内汽车价格已经越发的透明化，该挤出的水分已经挤的差不多了，继续降价是必然，因为这符合生产制造的规律，但幅度肯定不会大，只能逐渐的降低；大幅度的降价带来的可不仅仅是车价便宜了，连锁的反应将对经济造成严重的冲击，除非在这三年之内工业成产力实现一次质的飞跃（如同工业革命那般的规模，但这几年出现不了），但这几乎是不可能的；所以在机械产品的源头无法实现大规模的降低成本，那么到了市场环节又凭什么降价呢？与其盼着汽车降价，不如好好努力、奋斗利用这二、三年的光景多赚点钱，赚的多才是正道，等着降价终究有些。。。