拍巴掌汽车评测,拍巴掌汽车评测是真的吗

摘要： 保时捷巴掌女事件持续高温，奇瑞男及“叫花车”也随之高频曝光，奇瑞公司做何感想？保时捷巴掌女事件持续高温，奇瑞男及“叫花车”也随之高频曝光，奇瑞公司做何感想？“叫花男”事件可以算是最...

1. 保时捷巴掌女事件持续高温，奇瑞男及“叫花车”也随之高频曝光，奇瑞公司做何感想？

保时捷巴掌女***持续高温，奇瑞男及“叫花车”也随之高频曝光，奇瑞公司做何感想？

“叫花男”***可以算是最近网络舆论上比较火热的一个事情了，***的大概过程是一辆奇瑞瑞虎5在和一辆保时捷卡曼发生碰撞的时候，保时捷车主下车以后和奇瑞车主发生肢体冲突，并且叫嚣奇瑞车主的车为：叫花子车，让很多网友和车主表示打抱不平。作为行驶在路上的交通工具，保时捷和奇瑞的法律地位和路权是平等的，双方不存在哪一方因为车子贵而有特权，也不存在哪一方因为车子便宜而低人一等。

这次事故中，保时捷车主因为存在一定的违规行为：在斑马线的位置掉头，才导致的两车发生碰撞，从交通规则上来说，保时捷已经构成违规，这种情况下如果发生碰撞，按照常理是要下车道歉赔不是的，而实际上保时捷车主的行为非常的蛮横和不讲道理，自己违规在先，还掌掴奇瑞车主，口里还说出了“叫花子车”的新名词。

不可否认的是，保时捷车主确实有一定的经济实力，不然不会花大几十万去买车，但是，开奇瑞的就一定穷吗？我看未必，现在很多人对于汽车的需求并不是特别刚需，觉得有一辆车够代步就足够了，不需要换更贵的车浪费钱，所以保时捷车主的这样的言论不仅暴露了她的失礼，同时也暴露出了其幼稚的心态。

这原本只是一件非常小的刮擦事故，只需要责任方负责赔偿责任，双方私了或者报保险就就可以解决的问题，因为保时捷车主的一些反常的言论而被众多人关注。我想说的是，出现这样的行为，最主要的还是保时捷车主自大行为所造成的。

在***升温以后，有人就去调查了解到保时捷车主的跑车是三手车，相当于已经转手了两次，购买的价格已经远远不如新车的价格。而且现在所住的房子还是按揭贷款的，每个月都需要还房贷，这次***受到最大的影响还是保时捷车主的丈夫，原来是派出所所长，现在已经被停职，可以说是实力坑夫。

对此***，据我所看到的，奇瑞汽车并没有就此出来做太正式的声明或者说替奇瑞车主发声，我觉得可能是是***对于奇瑞汽车的产品而言并不存在太大的影响，所以觉得没有必要花费一定的成本来做公关。但是实际上从主观上来讨论的话，出现这样的***，对于一些比较感性的消费者来说，其实还是会有一定的影响的，譬如如果是夫妻双方买车的话，丈夫看中了奇瑞汽车，但是妻子可能就会说这个是被叫做“叫花子车”的，最好还是不要买了，这样分析的话好像还是会有一些影响。

总而言之，对于这次***的前因后果，都是人为的心态和言论所造成的，把一件原本非常小的刮碰事故无限放大，最后严重到全国上下的人都知道，这个事情对于双方当事人，对于车企来说都有一定的影响，作为车企具体要怎么做，那就要看最后想要达到一个什么样的效果了。

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保时捷女司机***，看似躺枪的奇瑞，实则获得了一波难得的曝光，堪比花大价钱做的广告宣传。个人认为，奇瑞此刻既没有借势炒作，也没有像部分网友们期待的那样***保时捷女司机，称得上是一个值得尊重的企业。

埋头发展实业，的确要好过跟风造势。况且这波“叫花车”的称呼并不值得主动往上贴，如果一旦因为眼前的小利益贴上去，那就等于某种程度上的默认，今后想要撕掉这个标签可就难了。

客观地讲，开什么车只和个人经济条件、喜好有关，至于车主的素质如何和开什么车半点儿关系都没有。开豪车素质高的司机并不鲜见，开N手车横冲直撞的也不是个例，关键还在于司机的个人素质。

其实，有理智的网友很清楚无论是保时捷还是奇瑞，都不该为双方车主的表现负责。保时捷女司机飞扬跋扈的所作所为的确令人生厌，但该买保时捷的估计还会买，并不会因为这个女司机的出现而影响自己购车。当然，有能力买奇瑞的或许会多一份“自豪”，毕竟，想起奇瑞男司机那“稳、准、狠”的一耳光，就能莫名地感到一丝欣慰。因为奇瑞男司机的行为更接近大部分人的心理预期，也符合大众对“该出手时就出手”的理解，可以说在短时间内，“奇瑞男司机”会是一个符号。

站在奇瑞宣传层的角度看，这次***奇瑞才是真正的赢家，当然，人家可以选择表面镇静，暗地里高兴，也可以选择高调地借势炒作。选择前者显然更高明，而且更符合一个车企的身份。

至于我们这些旁观者，该买啥车还会买啥车，主要看经济能力，估计没几个人会不考虑现实因素，仅仅冲着“奇瑞男司机”来专门买车的。

虽然保时捷的女车主看不起开奇瑞的男车主，但是并不代表所有的人都有这样的想法，所以“叫花子车”也仅代表保时捷女车主的看法，这种看法显然是存在偏见，说明这个女司机的思想比较浅薄。

保时捷也好，奇瑞也好，从根本上来说，都是一种交通工具而已，只是人们的虚荣心赋予了某些品牌的特殊价值，所以保时捷的品牌溢价才那么高，当然，这也是有钱人或者有能力的人应得的一些自我满足感，无可厚非，反过来说，对于买奇瑞的人来说，也不存在什么可耻的地方，更不应该被称为“叫花子车”。

不同的经济条件选择不同的车型，这本身就是一个非常合理的事情，所以不同的汽车品牌的定位也是有差别的，因此这个***并不会对奇瑞造成什么影响，也不会对保时捷产生什么影响，买得起保时捷的不会去买奇瑞，买奇瑞的还是买不起保时捷。倒是这个***也给保时捷和奇瑞做了一波宣传。

奇瑞汽车公司花千万广告费也做不出这样的———“宣传效果”；奇瑞公司的老总或高层应该考虑免费赠送一辆全新的奇瑞｛瑞虎8｝给《渝北***》的…………奇瑞哥！以资鼓励⚠️⚠️⚠️

有人说奇瑞公司应该***保时捷女司机，还有人说起瑞公司应该借势宣传，奇瑞不忙，倒是大伙把心操的稀碎啊。让我看，对于这种事情，奇瑞完全不必理会，对这样一个嚣张蛮横的女子，认真你就输了，和她一般见识，掉的是奇瑞的价儿。

你捧也好，贬也罢，奇瑞走过这么多年，什么风浪没见过？什么难听的话没听过？不照样一路发展一路向上嘛，作为起步较早的国产车，奇瑞也曾经是国人的不二之选，曾几何时，在进口车辆和合资尚未形成大气候的时候，满大街的奇瑞，也不是没有光彩过。

奇瑞成长之路，从来都伴随着诋毁和嘲讽，如果在意的话，天天没有正事儿了，没事跟人怼就得了。放眼国内的自主品牌汽车，哪一个不是被损的体无完肤，哪一个不是在歧视中壮大的呢，奇瑞如此、比亚迪如此、吉利同样如此，但人家不照样活的好好的嘛。

开什么车，买什么车，这是消费者的选择倾向，是车主的个人条件和爱好，一辆车辆不能决定一个人的成功与否，看看今天那些开豪车的，有多少是当年开着蹦子、开着秋名山神车、开着国产小轿车起步的啊。而且，开什么车也不能显出你有多尊贵，奇瑞男不照样秒杀保时捷女司机嘛。再过数年数十年，今天的奇瑞男司机可能开着劳斯莱斯，保时捷女司机奇瑞都开不上呢，世事在发展，谁也无法保证未来谁更好。