朝鲜眼中的汽车品牌,朝鲜眼中的汽车品牌有哪些

摘要： 韩国人买韩国车，日本人买日本车，而国内消费者为何却不买国产车日本路上的汽车都很干净，为什么？朝鲜妹子皮肤用了什么护肤品或者化妆品，为什么那么白净无暇，朝鲜族的女孩也是好白净？日本的...

1. 韩国人买韩国车，日本人买日本车，而国内消费者为何却不买国产车
2. 日本路上的汽车都很干净，为什么？
3. 朝鲜妹子皮肤用了什么护肤品或者化妆品，为什么那么白净无暇，朝鲜族的女孩也是好白净？
4. 日本的汽车工业为什么会比较知名？

韩国人买韩国车，日本人买日本车，而国内消费者为何却不买国产车

国产车起步较晚，进入汽车行业的开始都是合资车，让国人真正感受到高品质车的好处。

汽车行业需要技术积累，欧美车还有日韩车的历史比国产车不知道早了多少年，不是一时半会儿的就赶超的。大型国有企业基本都去合资了，也学到了不少的技术。

国产车从吉利、奇瑞、比亚迪等开始，基本都是民营企业，能造出车来就不错了。经过多年的积累，质量有了大幅度提高，但发动机、变速箱等基本都是国外技术，自我设计的很少。看来燃油车已经进入瓶颈了，研发好像停滞了，没有新的突破。

我想，既然造不出高品质的燃油车，还不如加大新能源汽车的研发，这个不需要发动机。

比如比亚迪汉的出现，以及不太常见的小鹏、前程等，都是不错的选择！新能源汽车的研发比特斯拉等晚不了多少年。只要坚持就是胜利，国人会选择的！

因为国人崇洋媚日情结根深蒂固。认为只要是洋品牌，或者挂着合资标的东西就有高大上的错觉。关于这点，和咱们的国民教育有关。当初发达国家制造业比我国先进，旧社会我国制造业落后，很多生活用品和工业用品不能自给自足，技术和物资双重匮乏，要靠国外进口。因此，诞生了很多带“洋”字的物品。比如洋火（火柴）、洋钉（铁钉）等。在人有我无的年代，无产阶级人自然会崇拜物质丰富的资产阶级。这样的历史持续了几十年，导致几代人口碑相传。这是不堪的历史现实。要想改变几代人固有的崇洋媚日情结和消费观念很难。导致目前为止，即使我国汽车品质越来越好，即使合资车质量越来越差，有崇洋媚日情结的人依然不改偏爱合资洋品牌固有思维。不得不说，这是一种病态消费观，是一种悲哀。

每个月都有大量合资洋品牌被车主投诉变速箱和发动机故障，但是依然有众多合资粉丝罔顾事实，极力鼓吹合资三大件品质好。这就是现实。

归根究底，是因为下面几个原因。

第一个原因：技术实力有差异

韩国和日本在汽车工业上发展得比较早，拥有一流的技术水准，所以他们国家的人都会以他们国家的车为骄傲。而在我们国家这个情况就有所不同，因为我们国家在汽车工业上的起步比较晚，早期的时候还比较偏向合资政策，对于支自主研发的实力发展的就更慢了。于是到现在，我们国产汽车的整体实力和品质都和合资车拉开了很多差距，因此国人也会更愿意选择合资的汽车。

就打个比方拿手机来说，你看三星手机就很不错，所以韩国人都很喜欢用自己的品牌，可是日本没有拿得出手的手机品牌，所以他们就大多数用苹果。再来看中国，随着华为的凸起，我们现在国内使用华为手机的人同样居多，并且在海外市场中，华为手机也成为了他们的首选。再回归到我们说的汽车市场上，其实也是同样的道理，就是因为技术上存在差异，如果说国产汽车样样第一，那么我们国人也会很愿意选择国产汽车的。

第二个原因：本土的设计比较适合本地人

就拿日本来说，日本的面积比较小，人口也比较密集，平时道路拥堵以及不好停车这些情况都会出现在日本当地，于是他们就设计了一种比较符合本地人的省油以及体积较小的汽车来供这些日本人选择，在这种情况下，日本人肯定会选择适合自己道路的汽车。而我们中国，倒不是说没有按照市场的需求来设计车，其实不少的自主研发品牌也都按照了国人的需求设计，只是还是抵不过技术和质量这两个短板。所以不是国人不愿意买国产车，实在是这个理由说出来都有些让人无奈。

总结：以上就是为何会形成这种差异的原因，说白了就一句话，因为他们国家的汽车品牌足够好，也可以满足他们的需求，因此他们会以使用自己国家汽车品牌为骄傲。而我们国内目前汽车自主研究这一块，还存在很多的不足，所以会更偏向于选择合资车一点。当然了，我们国内自主品牌的成绩还是在稳步上升，比如说比亚迪，还有长安等等品牌，现在在自主研发这一块都做得很不错。相信，在他们的继续努力之下，总有一天我们国内汽车市场份额，会想现在的华为一样占据大部分！

我是90后，我只买国产车。

长辈有跟我说过以前的国产车有多差，什么油耗高，什么经常坏，什么保值率低。我听着很烦，我认为他们在教我做事，他们想把他们的成见在我的身上***一份。我不听，我认为我们应该根据事实说话，而不是根据道听途说。我知道国产车有过一段不光辉的岁月，但哪个国家的汽车工业不是这样过来的，靠的不就是国民的支持而逐渐发展起来的。既然老一辈不支持，那就从我这一辈开始支持。

我看到现在的国产车不是长辈说的样子，我也不在乎以前的国产车是什么样子。

另外，我认为国人的民族凝聚力是不如韩国和日本的，所以在某些时候的选择上不能牺牲小我，成全大我，不接受反驳。但是这种民族凝聚力我认为正在随着国家的强大而快速增长，且随着冥顽不灵的老一辈逐渐老去，新生代年轻人逐渐接管这个社会，我相信国产车的完全完全崛起指日可待。

而且国产车厂也在不断加大投入研发，提高技术和服务，为的就是让国人能开上媲美合资的国产车。现在的国产车外观好，质量稳定，配置高，价格实惠，没有不选择的理由。而一股脑的抬合资贬国产的人本身就是对国产车有成见，这种人很多，但会越来越少。

因为你见的太少了，你这个问题本身就不对。

你说中国人不爱买国产车，这个结论你是怎么来的？怎么考证的你说一下。

现在买国产车的有很多，你看一下哈弗、吉利、长安、奇瑞、比亚迪、五菱、宝骏这些品牌的销量，哪个年销量不是一百万起步的？就算是众泰，他现在一年的销量也是十万起步的，红旗去年还卖了接近二十万台车呢！你怎么就敢说中国人不爱买国产车呢？哈弗H6的销量被你吃掉了？五菱车企的销量被你吃掉了？

哈弗H6，这个车是去年SUV销量最高的车型，合资车国产车加一块，就这个车销量高，他一个车型的销量能赶上一个品牌的销量；领克是吉利旗下的一个新牌子，这个品牌虽然说牌子新，但是销量一点不低，长城的魏派也是这样，VV5和VV6、VV7的销量很客观，到你这里怎么就没有了？

上面是家用车的市场，你再看看皮卡车的市场，长城的皮卡难道卖的不好吗？

五菱和宝骏的面包车、微面、微卡，这些车的销量难道不好吗？现在大街小巷随处都是五菱和长城的影子，这你都敢说国人不喜欢买国产车？那这些国产车都是从天上掉下来的不成？

话不能乱说，要有理有据，你不能想当然，想一出是一出肯定不行啊。

日本路上的汽车都很干净，为什么？

不但是日本，韩国，朝鲜汽车外表都是很干净的，中国大多数司机懒得去了，曾经我长途自驾游在一个服务区，我前方有一辆[_a***_]x3，汽车外表脏得无法形容，后风挡玻璃的灰尘上写了一行字：等待下雨[我想静静][我想静静]

朝鲜妹子皮肤用了什么护肤品或者化妆品，为什么那么白净无暇，朝鲜族的女孩也是好白净？

谢谢邀请。樱桃番茄看到这个问题，就想到了自己去年和闺蜜一起去朝鲜旅游的一些经历，朝鲜和韩国的女孩确实是有些不一样哦~而且朝鲜化妆品太好用了！那么樱桃番茄就跟宝宝们聊聊，自己和闺蜜去朝鲜旅游中的一些游记吧~

首先，一定要带够现金！去了直接使用人民币购买。朝币只在他们本国流通，外国人没办法兑换也没办法使用。不能支付宝，微信，刷卡！不用看汇率，我发现他们商品定价真的不按汇率来的，售货员也是直接跟你说人民币价格。去的地方也都是专门为外国人开设的商店，店员都会说一点中文。朝鲜所有商店都是国家的。所以不用担心买***，而且朝鲜的很多东西没受污染。樱桃番茄是每一个商店都有逛，第一天就开始买。同种商品还是会有很多地方价格不一样。朝鲜主要春香牌，金刚山，银河水，未来这几个比较好。金刚山和春香合并了。他们化妆品主***参，高丽人参确实是好。就像韩国两个高端品牌，雪花秀和后都是人参为主的。

人参面膜，这个真的很好用。痘痘肌肤，敏感肌肤都可以使用。一盒10片，我在板门店买的130一盒，平壤买的140一盒。也是他们最贵的面膜了，面膜纸很薄，没有香味就是人参的味道。

未来精华面霜，这个是樱桃番茄在出去之前就被种草的。外表和后的面霜盒子一样，韩国的后价格可比它贵好几倍。这个面霜很水润，里面有金色小颗粒。油皮用完也不会觉得有负担，用完会有一种雅诗兰黛小棕瓶用完的那种半哑光，滑滑的感觉。我是敏感肌，用完也没有过敏。我出去玩天天化妆，长了好多闭口和痘痘，用这个用了2天，皮肤细腻光滑了很多，闭口痘痘也下去了。我查了成分，我觉得可能是因为他们成分用的都是天然的比较多，没什么化学添加，所以对敏感肌友好。我的面霜都是法尔曼和香缇卡的，我觉得一点也不亚于大牌。就像大家都觉得瑞士的法尔曼和lp好用，瑞士的环境很好，无污染，所以我觉得对于化妆品的原材料使用上也是有影响的。朝鲜都很少的汽车和工厂，原材料同样安全。

春香牌人参精华水，里面有一整颗人参泡在里面，太实在了，很清爽，无负担，囤了几瓶，自用和送好朋友。而且有点收敛的功效，樱桃番茄可以用它来二次清洁。

人参皂，也挺好用的。也是人参味，樱桃番茄觉得人参味还可以，有些人闻不习惯。我用着沐浴挺好的。

人参眼霜，这个很便宜，但是也蛮好用的，跟普通眼霜差不多，主要我眼部也没啥大问题，我觉得还可以。

人参祛斑膏，这个是送人的，不清楚效果。

日本的汽车工业为什么会比较知名？

1961年日本汽车产量超过意大利，位居世界第五；1965年超过法国位居世界第四；1966年超过英国位居第三；1968年超过德国位居世界第二；1980年超过美国位居世界第一；日本的汽车工业与造船、钢铁并尊为三大工业支柱。

日本是世界上汽车工业最发达的国家之一，市场占有率非常高，在东南亚，日系车市场占有率高达80%，美国本土日系车占有率高达34%，日系车在海外几乎无处不在。

日本汽车工业的发达，主要原因有:

第一，日本***的强力引导与大力支持。

二战以后日本经济处于崩溃边缘，当时的日本为了发展经济，开始重视汽车工业，明确将汽车工业与钢铁工业作为国民经济的支柱产业。日本***为了发展本国的汽车产业，给予了各种优惠，比如汽车工业原料、技术的引进一路开绿灯，施行大量的低息信贷、税负减免等，对国产车全力支持。同时，日本对进口车征收至少40%的关税，以保护本国汽车产业。

第二，引进技术也不短进行自身革新。

日本汽车工业发展之初，大量引进了美国的汽车技术，尤其是朝鲜战争与越南战争时代，日本汽车工业的迅速发展离不开美国的支持。

然而后来日本发现，美国的公司心怀不轨，想要将日本车企打造成美国车企的子公司，开始全力打造自身的汽车制造体系，日本的汽车企业非常重视新技术的革新，还首创了“全面质量管理”。

日本车的名声在海外，丝毫不逊色于德国车与美国车，然而日本车的性价比要更高。日系车更适合广大普通家庭使用，能耗也更低，所以也广受欢迎。