中国能做汽车品牌吗,中国能做汽车品牌吗现在

摘要： 中国最大的自主品牌汽车企业？中国能挂一个车牌嘛？中国第一个汽车品牌是谁带领设计的？中国汽车市场多而杂乱，就不能通过兼并重组打造世界级汽车公司品牌吗？中国汽车品牌已有一流水平，为何无...

1. 中国最大的自主品牌汽车企业？
2. 中国能挂一个车牌嘛？
3. 中国第一个汽车品牌是谁带领设计的？
4. 中国汽车市场多而杂乱，就不能通过兼并重组打造世界级汽车公司品牌吗？
5. 中国汽车品牌已有一流水平，为何无法走向国际市场？

中国最大的自主品牌汽车企业？

很多人提起国产车还是认为国产车都是“垃圾”，这种想法是不对的，毕竟国产车现在也有了很大进步，其品牌和产品质量的差距也正在与合资车缩小。那么在众多的自主品牌中，哪些品牌的综合实力最强呢？

一、国有企业

目前，我国的自主车企可以分为两大阵营，分别为国有企业和民营企业。在国有企业中，上汽是资产最大、盈利最多的国企，其后就是北汽、广汽、长安、一汽等车企。这一***品牌作为国有企业，其实力是不用怀疑的。

但是他们大多存在通病，首先就是早期以合资方式发展，忽视自主产品。其次从，这些国企因为不怕亏损，缺乏创新意识，核心技术掌握不到位。也正是因为这两个原因，使得占据各种优势***的国企对中国汽车工业的贡献却很小。

二、奇瑞汽车

在自主品牌中，奇瑞不是买车最多、挣钱最多的品牌，但它却是研发技术最踏实的一个品牌。奇瑞汽车在核心部件上都是自己研发，例如发动机、变速箱等等。自主研发对金钱和人力的消耗很大，却不容易出成绩，但奇瑞一直在坚持，也只有这样的坚持，国产车才能最终崛起。最后要说一句，14年来奇瑞一直是自主品牌中出口最多的车企。

三、吉利汽车

中国能挂一个车牌嘛？

中国不能挂一个车牌。因为对于挂车牌来说，中国规定是必须一辆汽车挂前后两个车牌的，是不可以挂一个车牌的。因为要是挂一个车牌，那会有一面是没有车牌的。要发生违章可能会拍不到，并且只挂一个车牌是违法的，会被罚款。所以中国是不能挂一个车牌的

中国第一个汽车品牌是谁带领设计的？

我国的第一辆汽车于1929年5月在沈阳问世，由(张学良）将军掌管的辽宁迫击炮厂制造。张学良让民生工厂厂长(李宜春）从美国购进“瑞雪”号整车一辆，作为样车。

李宜春将整车拆卸，然后除发动机后轴、电气装置和轮胎等用原车零件外，对其它零件重新设计制造，到1931年5月历时两年，终于试制成功我国第一辆汽车，命名为民生牌75型汽车，开辟了中国自制汽车的先河.

中国汽车市场多而杂乱，就不能通过兼并重组打造世界级汽车公司品牌吗？

就目前来看，因为中国汽车市场多而杂乱，无法兼并且重组走国际品牌之路，故，吉利率先（运用高瞻远瞩的眼光与发展战略）走的兼并且重组国际汽车品牌，朝着大而强、美而富、声而靓、技而精、品而美、凝练与传承工匠精神，由中国制造跨入世界制造行列，步步为营，段段决胜，衷心祝愿吉利挑着“民族品牌唱着国歌”稳健地一直走在世界品牌的路上，早日成为一流的世界汽车品牌，为祖国争光！

中国汽车品牌已有一流水平，为何无法走向国际市场？

中国自主品牌发展才多少年，路还很长，现在说技术达到一流水平还言之过早，看看自主品牌销量过百万的车型，哈佛H6，比亚迪F3，吉利远景和帝豪，奇瑞QQ和瑞虎，这些车都是别人玩剩下的，这几年出来的新车型，真正有技术的有几个?造车不是外观内饰好看就可以，壳子谁不会换，在中国吃的香，国外不吃这一套，出口第一的奇瑞销售了150万，十多年了，其他车企就不提了，国产车还走的路还很长，不是换换壳就可以，需要将更多的精力投入到研发中去，革命尚未成功，同志仍需努力。

十年的奇瑞车主