各国有哪些汽车品牌,各国有哪些汽车品牌名称
什么牌子的车比较安全?
另外一方面,每一款新车上市前,厂家在设计前期也都会将安全系数考虑进去,理论上来说,都是符合国家安全法规的;
具体购买哪一款车可以根据自身需求选择,不同价位、不同级别、不同喜爱,轿车还是SUV等等啦
但是,提醒一下,没有哪些车是有真正安全之说,近是作为万一发生意外,能够起到一定作用的驾乘人员保护;
其实,最重要、最安全的还是个人驾驶行车安全,在日常的行车过程中,遵守交规,注意行车规范,不随时加塞、变道等等;
希望对你有所帮助……
坦克车很安全,枪弹击***,翻滚架不散。先开个玩笑,下面书归正传。
其实,什么牌子的车较安全只是相对的,世界上无论再牛的汽车制造商谁都不敢夸海口"我这牌子的车最安全"。那么,究竟什么牌子车比较安全,笔者认为,最安全的不在什么车,而在心中的这根安全弦。在道路上发生的交通事故什么牌子的车都有。道路不管谁驾驶的是什么车,只要思想上"安全意识"这根弦松驰了,开再好牌子的车都可能会发生交通事故。笔者就亲眼目睹过一辆悬挂号牌尾数为666的奔弛牌小轿车,夜间行驶直接撞上前面载满钢筋的一辆小型货车上,导致超出货车箱外的钢筋直接将后车驾驶人上身戳穿致亡。应该说奔驰牌车要比一般的车安全系数高的多吧!
所以说,安全不取决于牌子,在于谨慎驾驶,不能把安全的希望寄托在什么牌子上。就像自己的生活态度一样,美好幸福生活是奋斗出来的,不是靠优越的客观条件赐予来的。
对于你的回答,我先提供数据供参考,就是中保研2019-2020年度碰撞测试。
看的头晕眼花了,没关系我帮你总结一下。
- 大众已经不再安全,这个网络上传的沸沸扬扬,大众帕萨特偏置25%碰撞A柱折弯排名垫底,途观L倒数第二,迈腾的分数连众泰T600都比不过。
- 德系车安全性让人怀疑。表格里面显示,碰撞测试汇总中,北京奔驰C200,华晨宝马318,一汽大众迈腾,上汽大众帕萨特、途观L,上汽斯柯达科迪亚克,成绩基本是靠后,问题集中在正面碰撞、侧面碰撞和气囊这几个地方,这些问题的出现在现实碰撞中有可能对驾驶舱的人员造成致命伤害。
- 国产车安全性有提升,但是安全质量参差不齐。表格中我们可以看到,领克01、比亚迪唐,长城VV5,这几个品牌在碰撞测试的整体成绩不错,众泰T600、哈佛F5、吉利星越的成绩也处于中间靠前,还算比较理想。但是,奇瑞艾瑞泽5、江淮瑞风S3,北汽绅宝D50,一汽奔腾T77,比亚迪宋MAX处于比较靠后的位置,碰撞成绩整体较差,宝骏510碰撞成绩垫底,国产车碰撞的现状也是基本体现出当前国产车发展的现状,就是生产质量参差不齐,好的没的说,差的又差的要死,国产车想要赶超合资要走的路还真的很长。
- 日系品牌安全性提升,日系皮薄的传言在我国已经传了不知道多少年,这里再附上一个表格2018-2019中保研碰撞测试成绩
表格中可以看到,2018年-2019年日系的一汽丰田卡罗拉、亚洲龙、这几款车比较好之外,其他的几款车低速碰撞成绩都不理想,反观2019-2020年中保研碰撞测试,日系的奕泽、雷凌、亚洲龙、凯美瑞、天籁这些[_a***_],碰撞成绩都是处于一个优秀地位。
5.美系车的安全性中规中矩,美系车硬是我们老百姓口头上相传的,我们结合表格来看,美系车这次测试的有雪佛兰克鲁泽、福特福克斯、\别克昂科威,凯迪拉克XT4还有别克GL8,前三款车型的碰撞总成绩,基本在中上游位置福克斯作为A级车的碰撞表现相当不错,糟糕的就是别克GL8,偏置碰撞中A柱弯折,驾驶席腿部空间亏所比较严重,对于美系车取得这样的成绩,除了GL8之外并不意外,由于网络口诛笔伐大众掩盖了GL8的光辉,我觉得作为一款汽车来说特别是商务车安全性必须作为第一重视的。别克GL8取得这种成绩完全不能让消费者容忍。
6、欧系车碰撞成绩稳定,这次参与碰撞的欧系车有沃尔沃,不用说了沃尔沃的安全性无可挑剔。
以上就是对你什么品牌比较安全的回答,总结如下
- 欧系车沃尔沃安全可靠
- 抛开机油增多这个问题,日系车安全性也是可靠的;
- 美系安全性也没太大问题
- 国产车选择大品牌安全可靠
- 德系车大众车上述几款车除迈腾,安全性不可靠,现款迈腾的安全性被也大打折扣,奔驰宝马低端车的安全性不佳。
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这个问题非常好,作为一个从事汽车行业的人,我告诉你什么车最安全。
一直以来有沃尔沃号称是世界上最安全的车,主要是因为沃尔沃从车身质量,安全带,安全气囊都是配备最齐全的。
安全带挽救了很多驾驶员和车内成员,而安全带就是由沃尔沃公司研发的。
其实安全只是相对的,保护措施再好,也不如不出事故安全。
只要驾驶员都遵章守法,没有事故的发生,所有的车都是安全的车。
汽车轮胎有哪些品牌不错?
汽车轮胎品牌包括米其林、邓禄普、普利斯通、倍耐力、韩泰、马牌等。
汽车轮胎:汽车轮胎在公路上直接接触,与汽车悬架一起缓解汽车运行时产生的冲击,确保汽车的平顺性。确保车轮和地面贴得很好。改善汽车的牵引、制动和通过。在承受汽车重量的同时,轮胎在汽车中的重要作用越来越受到人们的关注。
汽车轮胎每日注意事项:
1.对轮胎安全性的认识平时要多检查轮胎。特别是在高速之前,必须进行充分的仔细检查,并查看轮胎压力和轮胎侧是否有裂纹,胎面磨损状态,并及时排除隐患。
2.定期补偿车轮平衡,车轮不平衡超标,高速行驶时发生高频摆动,轮胎部分磨损,不利于驾驶安全。修理轮胎后,应进行动平衡检测调整,轮胎单边动平衡检测值应小于40克。
3.定期进行轮胎更换。为了保持同一车轮胎的磨损均衡,车辆每5000公里运行5000 ~ 10000公里,以更换一次轮胎。这是为了避免轮胎异常磨损,禁止在同一轴上安装不同的型号或新的、有很大差别的轮胎。
目前市场上的汽车轮胎品牌有很多种,但是比较著名的且被人熟知的并不多,比如马牌、米其林、邓禄普和普利司通等等,我相信这些应该大家都听过,下图是我整理出来的汽车轮胎品牌的一个全球排名,我将其分成了三个梯队,第一个红圈是第一梯队,第二个红圈是第三梯队,希望能给到大家一个参考,此外需要提醒各位的就是,下图只是一个轮胎品牌的一个排名,并不代表第一梯队的品牌轮胎一定比第三梯队的好,每个轮胎品牌下又分为高、中、低级,因此需要详细的轮胎参数做对比。
轮胎作为汽车一个很重要的零部件,也是汽车唯一一个与地面相接触的零部件。其重要性不言而喻,一旦出现问题,关乎着生命安全,绝对不容忽视。
排名第一名的并不是米其林。最受欢迎的品牌也就是销售额最大的品牌是来自日本的普利司通,作为世界6大轮胎品跑之一,也是最晚开始制造轮胎的厂家。其特点就是没有特点,是一个比较中性的品牌,各方面的性能都不突出。舒适性比不上邓禄普,但是在高端品牌中是最耐磨的。价格比米其林、固特异美丽点。普利司通从19***赛季成为F1轮胎供应商,更甚的是在2007赛季成为F1唯一轮胎供应商,在这13年合作中,普利司通的销售额一路飙升,超过了米其林,成为目前世界排名第一的汽车轮胎品牌。普利司通应用在如奥迪A8、奔驰S级等高端车型中。
米其林作为在创建于1889年的厂商,拥有世界销量第二的销售额,同时也是子午线轮胎的发明者,同时也为全球轮胎科技的领导者。作为一款来自法国的轮胎品牌,主打舒适性轮胎,其舒适性与马牌相仿,抓地耐磨一般般,主要应用在一些顶级品牌汽车的中端产品中,如宝马的5系列和奔驰E级、C级车型上。由于米其林在国内的广告效应关系,几乎是家喻户晓,其价格偏贵,但还是比倍耐力、马牌、邓禄普这些品牌的轮胎便宜点。
排名第三的固特异轮胎来自美国,由弗兰克希柏林兄弟在米其林创建的第九个年头,开始制造橡胶制品。其也是1994年最早来国内投资建厂的国外知名轮胎品牌。其生产的轮胎抗躁,抓地能力仅次倍耐力,最大的短板就是不耐磨,而且还容易偏磨损。价格偏贵跟米其林价格相仿。一般进口车应用在奥迪Q7、路虎。国产车如奥迪、华晨宝马配置该品牌的轮胎较多。固特异轮胎品质一般,大部分是代工产品。
汽车轮胎有很多比较好的品牌,但各个品牌都有其特点与偏向性,下面小编就简单介绍几个轮胎品牌。
一.以舒适柔软静音为特点的品牌
米其林
米其林应该是大家最熟悉的轮胎品牌了,还该品牌为法国品牌,已有百年历史,总体来说米其林轮胎的各项性能都很不错的,不然也不会这么出名,我们说说其优缺点。
优点:柔软舒适平稳,抓地力强,行驶静音效果非常好。
缺点:耐磨性低(因为柔软),价格昂贵(品牌效应)。
主要配套车型:宝马5系、奔驰C级和E级、保时捷、法拉利等高端车型。
马牌
全称为德国马牌,总部位于德国汉诺威市,成立于1871年,是欧洲最大的汽配供应商,其轮胎整体性能与米其林极为相似,也是以柔软舒适平稳静音为特点,但其柔软性与静音性更好,所以耐磨性也更差点,更适合在好的路面上行驶。
二.以耐磨性为特点的轮胎
汽车轮胎相当于人的鞋子的一样,市场上的汽车轮胎品牌有很多,不同品牌也有不同的系列,有的主打舒适静音,有的主打耐磨,有的则是注重抓地力,具体看是要根据自己的具体用车环境来选择,下面说下怎么选择轮胎品牌,以下是目前比较主流的轮胎品牌,大家可以了解一下。
米其林,米其林是一个法国的汽车品牌,在轮胎制造技术方面全球领先,是一个综合实力比较强的品牌,在这里你可以找到你想要的所有轮胎类型,舒适性,操控性,精英性都可以满足,不过价格比较贵。
倍耐力,倍耐力是意大利最大的汽车轮胎公司,主要特点是抓地力很强,意大利一般都是超跑车居多,不能说最好的,但抓地力绝对不会差,缺点是胎噪会比较大,在宝马、奔驰、奥迪等车型上都有配备。
马牌,马牌轮胎出自德国,是全球最大的五大汽车零配件供应商之一,最大的特点就是静音与舒适,缺点是不耐磨,抓地力一般,比较适合城市道路。
普利司通,普利司通是日本品牌,是世界三大轮胎巨头之一,普利司通跟邓禄普基本一样的特性,各方面不突出,但也没有什么太大的缺点。
韩泰,韩泰轮胎是出自于韩国,也是韩国最大的轮胎企业之一,在国内也是和许多品牌有合作,主要特点是价格比较合适,抗造性一般。
固特异,固特异是美国知名的轮胎制造商,业务涉及28个主要国家和地区,主要特点是适合多种路况,抓地力很好,噪音偏大,耐磨性一般,比较适合各种不同路面。
邓禄普,邓禄普是一个非常经典的汽车品牌,成立时间较早,最大的特点就是没有突出的特点,耐磨性,静音舒适性都比较一般,但也没有太大的缺点,属于比较中性的。
佳通,佳通是新加坡一个著名的轮胎制造商,产品畅销100多个国家和地区,也是获得过最佳安全架控轮胎,特别是在防爆胎领域,但缺点是耐磨性差,随着速度的提升胎噪、以及抓地力会下降。
除了以上这些也还有许多品牌,如固铂、优科豪马,以及国产的朝阳轮胎,三角牌等等,每个品牌每款轮胎都有不同的特点,具体根据自己的需求是侧重哪方面,都可以找到自己适合的哪一款。
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