
低级别智能汽车品牌,低级别智能汽车品牌有哪些


保时捷和什么车同档次?
我更愿意说保时捷自成一档,他显然比bba高级,比牛马到底差多少呢?性能和机械素质丝毫不差,但是由于产品线拉的长,入门价格低,导致了品牌***不如牛马。
牛马给的了的性能,保时捷可以以更低的价格给你。bba给不了的性能,保时捷可以以更高的价格给你。
保时捷自成一档,当然也是个怪异的品牌。
保时捷在平均成交价和销量综合评比的话,在全世界范围内没有什么直接对手,法拉利,阿斯顿马丁,兰博基尼,迈凯轮的销量和保时捷的领头差不多,宾利和劳斯莱斯一样。
保时捷的定位偏重运动,类型价位比较接近的是玛莎拉蒂。但是质量品质,销量上都差的不少,但是档次应该比较接近,还有就是奔驰的AMG,宝马的M系列,奥迪的RS系列。
开过车多的人会感觉到,保时捷的轿车底盘***的紧实程度在业内应该是最顶级的了和法拉利应该起名。舒适度上肯定比劳斯莱斯比不来了。
档次方面在现在社会,基本都会很价格挂钩的,在乎档次的群体肯定在乎车子的价格,也就是说开保时捷macan和开保时捷918的绝对不一样的。跑车三大名车 拉法,保时捷918,迈凯轮p1。所以保时捷还是比较高端的。
我觉得保时捷的档次应该是 和玛莎拉蒂,奔驰AMG,宝马M,奥迪R S。
诚谢邀请。
大家好,我是只见其文,不见其人的志与文。接下来直入主题:
首先呢,保时捷的定位应该是高于奔驰,宝马,奥迪,凯迪拉克,沃尔沃,林肯等一二线普通豪华品牌。
其次呢,又低于劳斯莱斯,宾利,法拉利,兰博基尼迈凯伦等奢华级豪华品牌。
最后呢,应该是跟玛莎拉蒂,当初的迈巴赫,现在的迈巴赫S级同一梯队的顶级豪华品牌。
可能有的人想说从价位上看,那我就说说价位对比的话,奔驰的S450,宝马的750也可算得上顶级的豪华车型了。但是从品牌的定位营销上就确实明显感觉保时捷,玛莎拉蒂高一档,难道是因为卖的少的原因吗?
附言:我相信有跟我持不同意见的你,可以评论写一下您的意见哦。
以上纯属“志与文”个人原创见解,如果有不足之处,请在下方评论,指出,互相学习进步。
如果您也赞同的话,希望您能关注一下“志与文”,让我们一起“怼”车,聊聊各自的看法...…
保时捷原本作为超跑品牌和法拉利,迈凯轮一个档次,略高于兰博,因为兰博技术不足,经营也不行,已经破收购。但是2000年后开始走低端路线出了走量卡宴,帕拉梅拉,马坎,这3个车其实就是大众奥迪换壳加上保时捷的设计和调试,市场反应强烈,选装加价,赚了个盆满钵满,无论是利润和市值已经超过法拉利很多,远高于了兰博迈凯轮,更别说什么玛莎马丁。赚了钱之后的保时捷推出了911gt2rs,918这样的量产神车,就技术而言,保时捷实力不低于法拉利迈凯轮。综上,在家用车领域,我认为保时捷档次强于bba玛莎路虎雷克萨斯,弱于宾利劳斯莱斯迈巴赫。跑车领域911地段车型,718档次低于法拉利迈凯轮兰博的入门车型,高端911性能不会弱于其他超跑,但外观设计感没有其他炸裂,给普通人的感觉是略低于法拉利,迈凯轮,兰博,对于专业人士来说一个档次,甚至更强。
911入门级超跑,外形、内饰、***明显逊于牛马麦,引擎布置怪异,是保时捷的定位车型;
718小跑车,媲美超跑中置布局,可惜因为定位低于911原因,悬挂、发动机都打了折扣,性能不如六缸Z4,***倒是满满的;
卡宴,土豪最爱,说好听点是换壳urus,说不好听就是换壳大众,机械性能不如宝马X5,是保时捷的挣钱车型,911就是它养活的;
帕拉梅拉,让AMG GT和8系卖不动的车,大部分土豪买的入门车型不如8系的机械质感,V6天生就不如直6,pdk也顿挫;
Macan,就是换壳奥迪,小姐姐的最爱,在自己人面前都不受待见,|卖个标;
918,停产。
问,为什么阿玛尼的品牌,还分二种档次级别?
1***0年,乔治·阿玛尼与建筑师赛尔焦·加莱奥蒂(Sergio Galeotti)合办公司,而后于1***5年创建了“Giorgio Armani”公司并注册了自己的商标。1***4年,当乔治·阿玛尼的第一个男装时装发布会在完成之后,人们称他是“夹克衫之王”。1984年,创立低价位品牌安波罗·阿玛尼。时至今日,阿玛尼公司的业务已遍及了一百多个国家。阿玛尼是欧洲最顶尖,也是全球最时尚的男装品牌之一。除了高级时装Giorgio Armani之外,还设有多个副牌,如成衣品牌Emporio、女装品牌Mani、休闲服及牛仔装品牌Armani Jeans等,其中产品种类除了服装外,还设有领带、眼镜、丝巾、皮革用品、香水等。Emporio Armani是非常成功的品牌,“Emporio”的意大利语的意思是指百货公司,即“Armani百货公司”,这是Armani的年轻系列的牌子。
杜嘉班纳属于什么级别的奢侈品?和哪些品牌是一个档次?
如果不是看到这个问答,我都记不得这四个字是一个服装品牌。杜嘉班纳这个品牌在国内如果没有那次创始人的辱华***,估计它在很多人的心目中还是比较受宠的。
如果要问这个牌子属于什么级别的奢侈品,个人认为顶多只能算是二级以下的轻奢品,在意大利和法国跟LV,GUCCI,BUBBERY这些奢侈品比起来,杜嘉班纳的地位还是有相当大的距离。
如果把杜嘉班纳这个品牌跟国内的牌子级别相比的话,个人感觉也就跟海澜之家差不多的水平吧,海澜之家在国内打的是“男人的衣柜”,而杜嘉班纳也就相当于在意大利和法国的本地男人衣柜。
我记得这个牌子的[_a***_]前几年国内很多设计师都在抄它的版型和款式,我们工厂当年也跟做过他们好几款裤子的样板。平心而论,这个牌子的男装收身刺绣还是有点品味的。其实当年在中国它也收获了不少的拥趸,而且增长的势头也非常明显。只是那个无厘头的的设计师,讨厌中国人,竟然还用辱骂性的语言辱骂中国,遭到国人的集体***,让这个牌子在中国彻底凉凉。
现在很久没有关注这个牌子了,也是今天的问答让我勾起了对这个牌子的回忆。即使这个牌子做得再好,它在我心中,已经不可能引起我对它的迷恋。对于那种赚着国人的钱,却还不尊重国人情感的品牌,远离并放弃它才是正确的选择!
因为不想给这个牌子做广告,所以也就不想找它的品牌标志放到文章里面。我是裁缝方师傅,希望我的分享能给您带来帮助!
杜嘉班纳过去不能说是一线的奢侈品品牌。例如,中国人最爱的“L……”、“G……”、“P……”,只能说是奢侈品中的二线,或者小众品牌。其实如果没有此事,不少中国人都不知道“D&G”是这么奢华的一个牌子。如今这个牌子出名了,当然是恶名。在此事中,中国人表现出的团结是令人没有想到的。一夜之间,杜嘉班纳从奢侈品就变成了地摊货?其实也不见得。如果你穿了一件杜嘉班纳,你就真的不好意思出门了吗?网络上很多的观点是言过其实了。大家也没有必要去诋毁一个穿了这个牌子服装的人,衣服是自己花钱买的,扔了也是挺伤身的。重要的是我们不再去购买就可以了。关于“辱华”,这样的例子很多,过去网络上也有人表态***一下,从十年前的北京奥运会火炬传递开始,就爆出了不少品牌资助了什么势力,可事实上这些品牌并没有撤出中国,而且活得还不错。“钓鱼岛”问题时,我们也有人***日货,砸了我们中国人的日本品牌车。可是随着时间的流逝,很多人都忘了这些了,买又是会继续的。其实,让小编最担忧的是杜嘉班纳的不受关注,到底能持续多久?
现在的杜嘉班纳也就属于地摊货级别的品牌,谈不上奢侈。
奢侈品穿在身上是为了炫耀,而现在杜嘉班纳穿在身上只会被人唾弃和不齿,我随便穿一件地摊货都比这个强。
奢侈品都是受到明星追捧的,杜嘉班纳已经收到全体明星集体***,章子怡女士率先在微博上发生说她以及她的团队永远不会购买这个品牌的产品。
杜嘉班纳就是一个无人问津的地摊货,以后会慢慢淡出我们的视线,虽然现在还有专卖店,但是2018年11月21日该品牌创始人,成功作死,而且死得非常的彻底和透彻。
杜嘉班纳也是一个有骨气的品牌,吃中国人的,赚中国人的,还要来嘲笑中国人,关键是今天为止没有道歉,相当的硬气呀,宁愿撒谎说自己账号被盗也不会说自己错了。
真的应了中国那句话,不作死就不会死
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.llklw.com/post/23684.html发布于 2024-05-16