汽车评测大飙车,汽车评测大飙车的***

摘要： cx5评测大飙车值得买吗？《大飙车》的大冰块和《此地无垠》的王垠，你觉得谁对车辆的评判更正确一些？韩寒和二环十三郎陈震飙车，谁会赢？cx5评测大飙车值得买吗？值得。cx5评测大飙车...

1. cx5评测大飙车值得买吗？
2. 《大飙车》的大冰块和《此地无垠》的王垠，你觉得谁对车辆的评判更正确一些？
3. 韩寒和二环十三郎陈震飙车，谁会赢？

cx5评测大飙车值得买吗？

值得。cx5评测大飙车匹配了一台6AT手自一体变速箱，至今也是这个配置。这台变速箱的调校与传统日系车完全不同，不仅换挡速度快，而且锁止也非常快，可以根据油门的深度和踩油门的速度，判断是需要升档还是降档。

就像你肚子里的蛔虫一样，很清楚你的动作和需求，而且几乎在任何时刻都不会感受到顿挫。值得购买。

《大飙车》的大冰块和《此地无垠》的王垠，你觉得谁对车辆的评判更正确一些？

两个人的视频都看，大飙车的***已经取关很久了，王垠的***到现在还看，两个人不是没有可比性，是不在一个层次。

为什么？

一个是资深且专业的汽车节目主持人。一个就是个***老练，反正我是这么认为的。

大冰块我不知道，但王垠是学汽车工程的，两个人对汽车评测的内容，方式，结果都不在一个层级。有人肯定会说王垠后面团队是欧洲某大型汽车杂志，肯定不一样。对啊这也是人家的优势，所以人家的评测内容和评测方式上才会更加专业，评测结果才会有说服力。

举个栗子，奔驰和宝马的对比评测，大家可以去看一下，对评测结果的严谨，绝对不是凭自己认为的结果性口雌黄。

大飙车我就不具体说了。蒙人。测试车内环境就一个几百块的测试器，王垠车内环境检测是在实验室。

为什么大的车评人一般都不会做拆车，拆车对专业知识要求太高了，如果你不是相关专业的你不一定能理解工程师意图。比如一个经常出现的测试项目，量两个保险杠的厚薄，一个1.8一个1.4。是不是1.8一定比1.4好呢？杠体结构是不是一个很重要的参考因素？材质是不是一个很总要的参考因素？万一1.4是钛合金呢？当然这是开玩笑。钢材也有很多种，不谈材质结构，量下厚薄的评测实在是没意义。

综上所述，敲敲车门，拆下杠的评测方式已经不合适了。

这两个人的节目我也经常看，其实每个人的思想都不一样，所以思路也不一样，主要的是过程，毕竟都是花费很大资金和时间把车辆拆解了，这个过程能学到以前看不到的东西，你说是吧

首先，我觉的大冰块的拆车可以直观的看到用户平时看不到的地方。可以为用户在选择汽车时有更多的参考。 而王垠的评测很全面，对汽车的综合性能更多的关注。如果是我的话可能会看更多的评车节目，综合参考！

韩寒和二环十三郎陈震飙车，谁会赢？

首先明确一点，当年的二环十三郎的飙车属于违法行为，严重建议各位不要效仿，在陈震后期的一期***里面，他本人也就这件事做过解释，当年纯属年少轻狂不懂事！

抛开违法层面，如果两人出现在同一赛道，汽车性能相同的情况下，我觉得肯定是韩寒胜出。

韩寒是职业车手，陈震是业余车手。职业和业余这中间差距可不是一星半点。可能很多人觉得不就是开快车嘛，只要我把车开到赛道上，一样也很快，我可以说这真的是意淫，光是赛车执照就让大部分的人被拒之门外了。

这就像射击一样，很多人连枪都没有摸过，就觉得自己枪法一定很好，一样的道理！

要想在赛道里开出最快圈速，需要的不仅仅是天赋，更多的是需要不断的练习不断的熟悉你的每一个弯道，怎么样更晚刹车，更快的出弯，这些都是需要不断练习的。韩寒作为职业车手，有更多的时间和机会去练习！

当然，在业余选手里面，陈震算是比较好的人了，特别是摩托车，据我所知他好像参加过摩托车的正式比赛，名次还不错！

最后建议大家开放道路上一定要安分守己，想要飙车一定去赛道