保险协会评测汽车,保险协会评测汽车质量
汽车碰撞实验都测试什么?
谢谢邀请,汽车碰撞试验顾名思义就是测试汽车针对不同角度的碰撞会对车身造成多大的损伤,对车内成员能起到多大的保护作用,针对不同车型测试得到不同的成绩从而判断碰撞安全程度予以评级。
不管是哪家机构试验,基本都包括这几个项目:1、正面碰撞,2、侧面碰撞,3、模拟追尾,4、行人保护。
不同的试验机构在细节上还有一些细化的区分,大体项目还是类似的。一台车的安全系数到底如何,不是看厂家的宣传海报,还是要看碰撞测试的成绩为准。
个人看法,希望对您有用。
谢谢邀请。汽车安全测试主要有主动安全测试和被动安全测试,主动安全测试有安全带未系提醒、ABS防抱死刹车系统、ESP车身稳定控制系统、疲劳提示以及主动刹车等功能等内容,被动安全测试有安全气囊、安全带、安全车身等内容。碰撞测试一般就指的是被动安全测试,即对车辆的正面碰撞(100%、40%)、侧面碰撞、追尾碰撞试验结果进行打分评估,比较有名的碰撞测试体系有欧洲的E-NCAP,日本的J-NCAP,美国的NHTSA-NCAP和IIHS碰撞测试,还有我国的C-NCAP等等。各大碰撞测试标准也有其侧重点,比如E-NCAP更关注主动安全配置的配备情况,IIHS则更加重视汽车结构的安全性。
汽车碰撞实验的测试简称NCAP,是New Car Asses***ent Program的缩写,即“新车评价规程”,是对汽车安全性进行评估的一项测试,内容是:正面和侧面碰撞,正面时速60km,侧面50km,行人保护,颈部扭伤,儿童乘车安全措施可用性,主动安全部分等。
结果由星级表示,五星为最高,欧洲是:E-NCAP,日本是:J-NCAP,美国是:NHTSA-NCAP和IIHS,中国是:C-NCAP,每个机构稍有不同。
提醒汽车配备安全配置,都是一定范围内起一定作用,还需要预算充足选些气囊多,有倒车影像,有胎压监测的,然后开车注意力集中,遵守交通规则,不要依赖车安全配置,迷信五星级测试的就没问题。
谢邀!碰撞实验就是尽量模拟现实中的***,检测车辆的安全系统是否能保护驾驶员和乘客的生命安全!
一、检测安全气囊能否在核定碰撞力的情况下能否正常打开,安全带是否起到作用,会不会在限定碰撞力下断开或裂开。
二、检测车辆的整体质量是否达标,是否存在设计缺陷,比如吸能盒是否能发挥作用等。
我觉得最重要的就是上面这些内容了。
以上是我的分享,希望对您有所裨益。如您有其它见解,欢迎在下方留言讨论;也可以关注我,私信讨论,谢谢!
感谢邀请。我是优车优评。
国人越来越注重安全,买车看中的也从性价比逐渐向安全性转变,这时候新车安全测试也越来越受重视。但很多人都只知道什么碰撞五星,具体都测试什么,保护什么却不甚明了。下面国车就以CNCAP进行说明。
CNCAP,就是China-New Car Asses***ent Program,也就是中国新车评价规程,共有四项主要评价内容(通俗语言描述一下): 100%正面碰撞、40%正面碰撞、侧面碰撞、模拟被追尾。
汽车以50KM/H的速度撞刚性墙,看车内***人的头、颈部、胸、大腿、小腿受损情况
汽车以64KM/H速度撞直角墙(模拟撞车前车头偏转与障碍物相撞),看车内***人的头、颈部、胸、大腿、小腿受损情况
模拟车辆从侧面被50KM/H速度车辆撞后,车内人员 头、胸、腹、骨盆部位损伤情况
模拟被追尾后,头部、颈部是否受到保护,是否有损伤,又叫鞭打试验
当然还有其他一些安全配置的评价,比如安全带未系提醒,测气帘,车身稳定系统等等
怎么查汽车保险买没有买?
1、通过手机软件来进行查看,随便下载一个保险公司的app,登录上账号之后绑定自己的车辆,就可以看到车辆当前是否有保险了。
2、也可以找到保险公司的电话,通过电话的方式进行查询,通过电话告诉工作人员自己车辆的信息之后,就可以查询到车辆是否有保险,或者具体是购买的哪家保险公司的。
1、通过网络查询
现在网络已经普及,我们查询都是比较方便的,现在很多人已经通过网络查询了车险的详情,只要登录保险公司网站,输入自己的车辆信息,就可以快速看到各类车险费用,让人们可以详细了解自己的交强险内容,它还介绍了所有的保险产品,人们可以输入自己的汽车相关信息,查询所有车险明细。
2、通过电话查询
通过电话不仅仅可以查询所有车辆保险的明细,还可以购买保险,这是现在许多人都使用的方法。
车险保单查询的方法
1、保单信息查询
车主在通过不同方式投保车险后,最终的投保信息都要汇总到保险公司业务平台上来。故譬如保单的剩余期限、出险记录查询等等,车主可以直接拨打保险公司客服电话进行查询。核实车主基本资料后即可提供查询结果。当然,车主也可以通过当初投保的中介机构或是保险代理人,由他们代为进行车辆保险查询。
2、理赔信息查询
汽车保险一年报几次划算些呢?
无赔偿优待系数(NCD系数)×自主核保系数×自主渠道系数
而你出险次数,主要是对无赔偿优待系数(NCD系数)有影响。这个系数的变动如下表:
感谢您的信任😊……汽车保险对保险公司来讲基本上是不赚钱的生意,但却是保险公司最喜欢的生意😍原因是:普通人把车看的比较重要(却忽视了自己及家人是最重要的标的物~最该承保的主体!)……实际保险公司知道老百姓的心理(精算师算保费比猴还精),车险的保险单……普通老百姓比较容易接受:保费就成为了保险公司最大的现金流(用在投资,理财等各方面)。
……絮絮叨叨跟您讲这么些,就是要跟您分享一个理念😄车险由于其大量的事故出现,造成了保险公司在设计保费时以充分考虑了客户出险次数……保险公司所对应的理赔标准(保险公司绝不是慈善机构),所以,不管你出险几次……对您本人都不会是个好生意,还是稳定驾车不出现险情为妙。
当然,***如万一出险,一年三次以内是大部分保险公司可以容忍的,五次以上……估计保险公司会拒保(系统会默认上黑名单)。
关于保费与保障范围的优劣!公认人保车险,太保车险是最靠谱的两家公司,平安车险与其寿险一样……保费相对贵一些,保障也低一些,其他小的保险公司(大的保险公司一一样)……想买到低的保费车险最好找老总,其次找职位高的业务经理……
但我实实在在跟您讲:找一位责任心强👍的普通业务员更靠谱!保费虽然高个三百两百(这是他的吃饭职业,获得收入是应该的)……一旦出险,业务员会为您忙前忙后做好服务工作……
品质客户与品质业务人员携手……是最好的结果😄
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