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摘要： 2020款自由光拆解评测？当“里子”和“面子”兼顾时，全新JEEP自由光会带来怎样的表现？广汽菲克jeep新自由光怎么样？jeep自由光和指南者哪个好？2020款自由光拆解评测？回...

1. 2020款自由光拆解评测？
2. 当“里子”和“面子”兼顾时，全新JEEP自由光会带来怎样的表现？
3. 广汽菲克jeep新自由光怎么样？
4. jeep自由光和指南者哪个好？

2020款自由光拆解评测？

回答如下：2020款自由光是一款SUV型号的车型，下面是对其进行的拆解评测。

外观设计方面，2020款自由光采用了现代化的造型设计，具有较大的前脸进气格栅和犀利的LED大灯，整体外观线条流畅，给人一种动感和时尚感。

内饰方面，自由光的内饰设计简约而高档，***用了豪华的真皮座椅和软质材料，提供了舒适的乘坐体验。中控台配备了大尺寸触摸屏和人性化的按键布局，操作简便。

动力系统方面，2020款自由光提供了多种动力选择，包括2.0L和2.4L两种汽油发动机以及一款2.0L柴油发动机。这些发动机均***用了先进的燃烧技术，具有较高的燃烧效率和动力输出。

悬挂系统方面，自由光***用了前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂，这种悬挂系统能够提供较好的悬挂舒适性和稳定性，使得车辆在行驶过程中更加平稳。

安全配置方面，2020款自由光配备了多项主动安全配置，包括自适应巡航控制、盲点监测、车道偏离警告等，有效提升了行车安全性。

总的来说，2020款自由光是一款功能齐全、外观时尚、内饰豪华的SUV车型。它拥有良好的动力性能和悬挂系统，同时还配备了先进的安全配置，适合那些对舒适性和安全性要求较高的消费者。

自由光的四驱系统实际上是AAM（American Axle & Manufacturing，美国车桥）的Ecotrac四驱系统。这套系统主要由前桥取力器、中央传动轴、后桥动力分配单元组成。与其他品牌的以前驱为主的适时四驱系统类似，自由光的Active Drive四驱系统通过前桥取力器将扭矩通过传动轴传到后桥，然后通过后桥的多片离合器来控制前后轴的扭矩分配情况。

当“里子”和“面子”兼顾时，全新JEEP自由光会带来怎样的表现？

自由光是中级车 配置整车强度 安全配置 隔音 都非常好 有的网友拿自由光跟奇骏crv比 其实是没有可比性的 紧凑型车就是紧凑型 中级车就是中级车 自己开开体会一下吧

广汽菲克jeep新自由光怎么样？

广汽菲克Jeep自由光，更多的是强调平顺而舒适的城市驾驶感受以及十分不错的户外四驱能力，两者完美的兼顾是自由光最大的特色。目前通过车质网的投诉情况来看，20款车型表现尚可。

你好，新自由光从外观上最大的变化就是大灯由眯眯眼改为霸气的大灯。七孔格栅也更加漂亮。内核发动机已经完全更换，由虎鲨2.4L发动机升级为GME2.0T发动机，性能提示很多，且这款发动机有很多新技术应用，如缸内直喷，EGR废弃再循环等等！动力十足。而且广汽菲克的遵循WCM世界级制造里面，无论是发动机还是整车装配的品控非常严格，过程控制严格！希望可以帮到你！

我首先声明，我不是水军，也不是喷子，我只是实话实说，不喜欢的请理解。我一个同学在武汉一家4s店的负责人，前段时间我们一起聚会的时候提到自由光这个车。他只说了一句话：他们店里今年截止到5月20号合计销售63台，销量在武汉市排名第一。整个武汉1到4月份合计销售不到500台。所以我建议你还是在等等，从目前各大汽车网站上几乎很难看到用户的体验，大部分都是各种博人眼球的用户体验。其实我也在等待这个车接受市场的检验！

jeep自由光和指南者哪个好？

指南者更好[_a***_]，切诺基那被揉皱巴了的前脸实在是不符合光大杰魄们的胃口。指南者的尺寸在拥挤的城市好停好放好错车，而且真心讲指南者的乘坐空间并不小，弄很舒服的座着我的一家人。我一米八不到的小胖子。

你好，感谢邀请，JEEP指南者是自由光目前都已经实现了国产，由广汽菲克进行国产，进一步拉低了售价，而自由光的国产时间要早于指南者，两者最明显的区别就是自由光是紧凑型SUV，而指南者是小型SUV，也就是在车身尺寸上有很大的差别，并且自由光的售价也要比指南者高一个档次，基本上可以把自由光看成指南者的大哥，如果考虑这两款车型，那么基本上指南者的两驱顶配的价格正好跟自由光两驱入门的价格相似，那么肯定指南者的配置更高一些，但是如果从空间上考虑，那么自由光更加可以满足家庭用车的需要，所以还是要根据您个人的用车需求来考虑这两款车型，更多汽车资讯，请关注汽车兄弟！

哪个都不好，最初本来也想为情怀买单的，可自由光的眯眯眼，真是丑到极致，指南者1.4排量起步太肉，过了一段时间，车质网上2.4的都烧机油，烧死一片信众，所以，现在jeep和菲亚特都将是一个命运。

JEEP自由光、指南者两车对比，仅论车的品质而言当然是自由光新款2.0T更好，但综合价格性价比过低不值得选择，指南者家享、臻享比较划算。

对于JEEP这一品牌而言首先需要说明的是绝不否认也不选择性无视存在的巨大问题，JEEP属于克莱斯勒集团而实际掌控克莱斯勒的已经是菲亚特，欧系车某些品质车型的表现令人不得不叹服但菲亚特是个例外。

因依维柯生产的菲亚特Dual Dryve-C725干式双离合变速箱导致了菲亚特的出局，JEPP多款车型以及广汽旗下某些车型也再用这台变速箱，凡使用这台变速箱的车型均不建议选择；

菲亚特Tiger shark虎鲨发动机2.0L/2.4L均有严重烧机油问题，最夸张的案例已经有千余公里损耗一升的情况；而新国标的限值是【机油正常损耗≤0.3%】，以百公里10升油耗的汽车计算正常机油损耗量应≤0.03升，可以说这一系列的发动机是不达标的。

所以有DD干式双离合和虎鲨发动机的JEEP车型不应该考虑，有这一先决条件就可以决定哪台车性价比更高了。

2019款自由光指导价18.58-31.98万，20万以下的低价款只有2.0L虎鲨动力，使用没有问题全新动力的自由光起售价22.28万，在这一价格区间有什么理由不考虑指挥官和大指挥官呢？

在没有大幅官降以前自由光是没有性价比的，所以直接看指南者就好。

指南者有1.4T、2.4L两款发动机，其中2.4L是虎鲨系列不建议考虑，1.4T部分车型匹配DD干式双离合质量也极其差，唯独家享版和臻享版是1.4T+9AT手自一体变速箱，这两个版本规避了所有问题机型所有仍旧可以选择而且值得选择。

值得选择的原因是JEEP-ADi适时四驱系统相当强力，虽然结构只是普普通通依靠多片式离合限滑差速器分动的适时四驱结构，但系统设计出雪地、泥地、刹车以及模拟4L模式，切换到不同的档位可以自动控制限制变速箱的档位区间，或高档低扭输出或低档锁止输出最大扭矩，丰富的模式可以有效方式越野打滑。

其次没有轮间限滑但电子辅助制动力相当明显，即使单轮脱困电子限滑也相当迅速制动力也很强，这种水平在同价SUV里即使是有S-awc两组限滑差速器的欧蓝德也做不到；加之PTU断开后可以制动传动轴，两驱模式下行驶传动轴不转油耗会更低，所以这套四驱系统还是相当有可玩性的。