起亚汽车深度评测,起亚汽车深度评测***
东风悦达起亚汽车怎么样?
东风悦达起亚汽车是一家备受认可的汽车制造商。他们以高品质、可靠性和创新而闻名。他们的车型设计时尚,内饰豪华,提供舒适的驾乘体验。
东风悦达起亚汽车还注重安全性能,配备了先进的安全技术和系统,保护乘客的安全。他们的车辆还具有出色的燃油经济性,为消费者节省燃油成本。总体而言,东风悦达起亚汽车是一家值得信赖的汽车品牌,为消费者提供高质量的车辆选择。
顶配涨近5万?车名又难记,起亚狮铂拓界能成爆款么?
狮铂拓界基本不可能热销
悦达起亚在与东风汽车分手之后,品牌热度几乎是直线下降,销量也几乎是相同的走势。
比如公布未来的产品冲高的战略规划,品牌将要逐步放弃10万以内的低价车,转向中高端汽车阵营;并且会陆续推出一系列的电动汽车,可是这个战略规划仍旧没有获得关注。因为起亚的低端品牌定位已经成型,整个韩系汽车在五大车系里的定位也几乎最低,所以想要冲高几乎是天方夜谭。那么狮铂拓界这辆车的未来命运也就基本注定了,它的价格偏高了。
这三个版本的价格都偏高了。
现代起亚的G4FS-1.5T发动机虽然是直喷技术,但是功率和扭矩都不高,标准只是147kw/253N·m,最大扭矩只能在2200-4000rpm区间维持峰值输出,最大扭矩偏小且来得较晚,低扭爆发力显然比较一般。
所以这一版本即便匹配8AT也没有多大意义,要知道CS75PLUS-1.5T版本在扭矩达到300N·m的前提下,同样匹配8AT的起售价也才十一二万。
2.0T&8AT的起售价超过19万,这确实有些盲目自信了;虽说途观L、探岳、昂科威S等车基本都是这个标准,CR-V 1.5T&CVT或荣放的自吸版本也在这个价格范围内,但是这些合资汽车还有些品牌余温,而起亚已经没有什么品牌光环了。所以这个品牌的车想要逆袭就只能依靠产品力,那么G4NN-2.0T就不太行了,其标准为173.6kw/353N·m(1500~4000rpm),动力标准只能看齐探界者或昂科威S的LSY-2.0T,可是LSY具备智能变缸的节油技术;再参考传祺或奇瑞的2.0T,其185-190kw/400N·m(1750~4000rpm)才是高水平,传祺钜浪2.0T的热效率还高达40.23%。
起亚kx1测评?
外观方面,新车基本沿用了现款KX Cross的设计,主要针对细节方面有所调整。新车对灯组进行了重新设计,新的头灯更加美观,日间行车灯改为了回旋镖状,同时取消了雾灯。
来到车尾,新车由现款的贯穿式尾灯变为新款的分体式尾灯灯,尾标由原先的KX Cross更名为KX1。
内饰方面,新车采用了全新的设计。全新的运动方向盘功能非常丰富,多媒体系统***用了全触控的设计,空调出风口调整至中控屏幕两侧。
中控区的下部是全新的空调控制区域,自动空调配合旋钮按键式的操作,舒适体验提升明显。
动力方面,从测试车辆尾部的标签来看,该车仍将使用1.4L自然吸气发动机,传动方面则将引入CVT变速箱。此外,新车仍有望同步推出搭载1.6L自然吸气发动机的版本。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.llklw.com/post/23533.html发布于 05-15