汽车评测穿越者,穿越者试驾***解说

摘要： 预算30W，可以买什么硬派越野车？预算30W，可以买什么硬派越野车？30万预算没有理想ORV可选_最高排放标准可选择硬派SUV内容概述：大通D90Pro柴油版特点解析，「同平台」福...

1. 预算30W，可以买什么硬派越野车？

预算30W，可以买什么硬派越野车？

30万预算没有理想ORV可选_最高排放标准可选择硬派SUV

• 内容概述：大通D90Pro柴油版特点解析，「同平台」福特撼路者优缺点。

20/30万区间哪台车越野能力最强？答案毫无疑问应该是分时四驱的新款BJ40Plus，在升级GW4C20B型发动机，以及***埃孚8AT手自一体变速箱后，这台车的实力仅次于牧马人。

不过ORV（越野车）的驾乘舒适体验会差一些，想要兼顾城市代步的话则要选择硬派SUV，也就是类似于哈弗H9这种采用适时四驱平台的非承载式车型，这种系统有什么优缺点呢？

【分动箱】的功能是将变速箱输出的动力，一分为二输出到前后桥。单纯的分动箱只能实现分时四驱，也就是类似于上图所示的稳定分动状态。再配合电子限滑系统与差速锁后，在四驱模式中四个车轮会强制“一致转速”；然而汽车转弯时必须是四个车轮以不同转速行驶，否则就只能走直线，原因参考下图自行理解吧。

图1：转弯半径

图2：四轮行驶轨迹（距离）

为了实现铺装道路能使用四驱，上述四台车均***用「双功能·限滑差速器」，功能涵盖：Auto模式依靠限滑差速器自动实现四驱和后驱的切换，同时在四驱模式中不会强制统一转速。其次则为4L低速四驱模式中，通过压紧离合器实现前后桥稳定分动（实现越野）。

不过依靠离合器摩擦片限滑的极限会比较低，长时间高负荷输出动力容易出现离合器过热的情况。高温会降低摩擦片的摩擦系数，至此前后桥的分动就会不那么稳定了。但即使是这种结构也超过了大多数汽车用户的驾驶能力极限，所以不考虑攀爬式极限越野还是可以考虑这些车的。

买长城h9吧，它的蠕动模式坦克掉头很强大的，非常适合越野与脱困自救，宽大；再一个就是吉姆尼了，哪里都可以去，无敌了，小巧；再就是bj40,标准的越野性能，越野款式，像极了jeep.大小适中，中规中矩，可以翻山越岭。30万只有这样吧，越野可期

预算30万，硬派越野车首选哈弗H9。哈弗H9的顶配车型-2.0T 汽油四驱尊贵型 7座在各地有2.2万元左右优惠，裸车价25万。为什么推荐哈弗H9，原因如下：

1.动力卓越

哈弗H9汽油型配备的是一台由长城自主研发的2.0T涡轮增压发动机，最大马力224Ps，最大扭矩385Nm。或许在马力数据上它并不突出，但扭矩与一些大排量自吸车型相比也不遑多让。（普拉多3.5L最大扭矩365Nm，途乐4.0L最大扭矩394Nm）

2.车身结构佳

哈弗H9***用非承载式车身，非承载式车身是硬派越野车必备的，它可以很好地加强车辆的刚性，使车辆可以做出一些难度系数更大的越野动作。而帕杰罗***用的内嵌式大梁在牵引时会稍逊一筹。

3.越野配置丰富

哈弗H9配备了前桥、中央、后桥三把差速锁。在有车轮发生悬空时，着地的车轮能获得更强大的动力，使脱困变得更得心应手。而普拉多全系没有配备差速锁，途乐也仅配备了两把差速锁。

哈弗H9还配备了“坦克掉头”，“蠕行模式”等高级功能，其中，“蠕行模式”仅配备在路巡等百万级别越野车上，这使哈弗H9成为了同价位唯一拥有这项功能的车型。

预算30W，可以买什么硬派越野车？

30w的预算，能选的越野车其实也不算少，国产车型有哈佛H9、荣威RX8、大通D90、日产途达以及牧游侠，这几款车型都是带大梁的硬派定位，但是都不算是极限越野车型，适合长途穿越。

首推牧游侠：如果不受柴油车的限制，我还是建议牧游侠，这款车唯一的遗憾就是，新款车型没有3.0T的配置，不过1.9T的车型扭矩也很大，达到360牛米的最大扭矩，低扭非常大，质量、品控值得信赖，可靠性也无需担心。

至于牧游侠的内饰的话，其实还算说得过去，不至于太糙，个人觉得还算不错！

其次推荐哈佛H9和途达：这两款车，相信了解过硬派越野车的同仁们都不陌生，差异也非常的鲜明。

哈佛H9：配置高、舒适度也不错、内饰和动力上完胜途达；

途达：产品力强，日系车是出了名的皮实耐用，但是一直让人诟病的后鼓刹消退了一部分人的购买欲望，虽说是性能上不影响，但是心理上这关很难过啊！

喜欢踏实耐用选择途达，喜欢舒适配置高选择哈佛H9，至于性能上，都会满足一般的用车需求，越野能力都大同小异吧，都不算极限越野车型！

最后，如果对于皮卡没有忌讳的话，尤其是对于皮卡的限制来说，长城越野炮是个不错的选择，如果没有皮卡限制，我会首推长城越野炮。

[_a***_]：霸气威武。

动力：2.0T发动机，动力强劲。