
品质最好的汽车品牌,品质最好的汽车品牌排行榜


什么品牌的汽车用料最好?
用料最好的汽车品牌,这是一个主观问题,因为不同的品牌可能在不同方面表现出色。然而,一些被广泛认为在汽车用料方面表现出色的品牌包括特斯拉、宝马、奔驰和奥迪等。这些品牌通常使用高质量的材料和先进的制造技术,以提供卓越的性能和耐用性。当然,其他品牌也可能在某些方面做得更好,所以最好的选择通常取决于个人需求和偏好。
很难说哪个品牌的汽车用料最好,因为每个品牌都有其专注的领域和特点。
一些豪华品牌往往使用高质量的材料和最先进的技术,但价格昂贵;一些经济品牌虽然使用的材料不如豪华品牌高级,但仍然是坚固耐用的。因此,在选择汽车时,要根据自己的预算和需求来选择最合适的品牌和型号。建议将汽车质量作为选择标准之一,但不是唯一标准。
国产车里,生产做工最好的前三个品牌是哪个?
吉利拥有五大研发中心和四大造型中心,研发工程师超过2万名!每年研发投入超过百亿元!采用沃尔沃新车开发流程和质量控制体系,共享沃尔沃供应商体系,与沃尔沃共同开发的模块化平台及先进动力总成陆续装车,相当于把沃尔沃近百年来造车的“葵花宝典”为已所用,这家自主品牌实际上已经站上了新高度,拉开了与其它竞争对手的差距,自主还是原来的那些自主,吉利已不是原来的那个吉利!
为什么没人说荣威是国产前三呢,反正我买的荣威350自动档,五年了,一点毛病都没有,质量杠杠的,油耗七个多,现在出的Rx5,E6等车型,质量也非常不错,我们小区各型荣威的有十台左右,都说性价比高
随着国产车的迅速发展,许多品牌已被国人认可,国产车的技术革新,已成为后起独秀。
要说国产车最好的品牌,不能单从做工说起,论三大件、底盘,等各方面因素,国产车自主发展造就了不少好的车型,也成为了国人的骄傲。具体来说,我个人认为,从综合层次讲,国产车做好的三大品牌当为奇瑞、吉利、长城。
- 奇瑞,作为国内小车行业的带头大哥,一直致力于研发,将自主研发成果应用于其品牌下各种车型。奇瑞自主研发发动机,正向研发三大件,成为一段佳话。其品牌过硬的口碑,几大优势的车型,被多少国人青睐。其中瑞虎7、8、捷途等车型根据国人不同的需要量身打造,搭配自身研发的发动机,底盘等,表现出品牌的优势。它从基础到技术大哥,近年来口碑良好。
- 吉利,同样毫不逊色,自从收购沃尔沃之后,其在技术层面革新化程度之高,不论造型还是内饰,甚至工艺,都可以说当之无愧,其代表博越、帝豪、英伦等车型可以说道路上随处可见,是一个时代的到来。
- 长城,作为近几年来比较热门的SUV品牌,国人对于长城的追求依然不减,哈佛系列在市场上的沉稳,旗下魏派更是让人眼前一亮,高端的配置,优美的流线,应该算是极品中的车型,是不少年轻人心中理想的车型。
国产品牌做工最好的那么肯定是吉利、比亚迪、奇瑞,这三个车企都是用心在做汽车,毋庸置疑的。像哈佛除了SUV就是SUV,除了燃油汽车还是燃油汽车,这三个车企轿车、SUV、MPV车型都接触过来了,还有新能源汽车的发展,做得越来越好。哈佛应该好好努力一下了,销量虽然好,并不代表以后。
没有开过的车就不要瞎评论,没开过长安就说长安不好,开哈佛就说哈佛好,这两辆车都开过进行过对比才有资格评论,也不要拿几年前的车和现在的车作对比,最近几年国产车都有很大的进步,无论是外观设计、质量做工、驾乘质感都比几年前的要好,这就是进步
国产车里,生产做工最好的前三个品牌是哪个?
质量前三分别是:奇瑞、长城、长安,理由:奇瑞是第一个国产自主汽车品牌,人家第一个搞自主研发时,咱们的四大国企卖[_a***_]车卖的正嗨呢,中国整个汽车行业的数据库就设在芜湖奇瑞总部,到现在奇瑞的造车及研发技术已经相当成熟,所以无论是质量还是研发技术,奇瑞都是当之无愧的自主第一,不接受任何反驳,其二要数长城了,代表作哈弗H6都好几年了,销量一直一骑绝尘,SUV里面销量排名第一不是没有原因的,质量好、安全依然是绝对的杀手锏,第三长安,军工企业,制造的汽车当然质量好,不然谁会自己砸自己的牌子,CS75、CS35、逸动都卖的特别好
国产车里面,如单论三大件,肯定绕不开奇瑞,为中国汽车发展可以说作出了卓越贡献,旗下三大件在国内绝对是有优势的,只是不懂营销,前期多生孩子的战略给人粗制滥造的感觉,外形脱离大众审美。吉利自从收购沃尔沃之后,综合表现均衡,在沃尔沃那里学了很多东西,不过目前还有点消化不良,需要一定时间,特别是营销和造型,很会抓消费者眼球。长城三大件基本都是逆向研发,没多少自己核心技术,不过领导层在把控市场和定位方面,绝对是自主里面做的最好的。长安,拥有最优质的***,目前发动机方面发展已经见成效,不过车子综合素质有待提高,也是比较重技术的企业。比亚迪在国内电动车方面,具有压倒性优势,燃油车与前面几家没可比性!综合来说,这些都代表中国自主车企里面的代表性企业,当然不是全部,企业也有侧重点,当今世界,本来就是一个社会化大工厂,都要靠相互协作,但三大件还是必须有自己的核心技术才不会受制于人,前期的cs75***购爱信变速箱***就是最好证明!有空可以多了解一下相关信息和知识,别总是喷这喷那,伤的最终是我们的民族企业和广大消费者!
这个还真不好回答,国产汽车这几年的发展有目共睹,在某些领域甚至已经超过合资品牌,如果说非要在众多国产车里挑生产做工最好的几家,个人感觉吉利,长安,比亚迪应该还算不错吧。
吉利汽车这几年的发展有目共睹,收购沃尔沃以后,生产的博越,博瑞,远景,帝豪等系列车型销量都不错,质量也在慢慢的提高。
现在的吉利可以说已经是世界级的车企,试想一下如果吉利没有过硬的质量,较好的做工以及良好的口碑,又怎么会赢得如此好的销量从而走向世界呢?
长安汽车作为中国最悠久的军工汽车企业(前身是民国时期的兵工厂),做工和质量没得挑剔,虽然现在的长安已经开始生产民用汽车,依然不改军工品质,旗下的Cs35,55,75,逸动等车型受到消费者的喜爱,质量和销量在同级别车型中有着较好的表现。
对于比亚迪这些年的表现,笔者可以用“惊艳”来形容,作为一家靠电池起家的车企,一步步走到现在非常不容易,特别是比亚迪新能源汽车,不仅在国内有着很好的口碑,在国外同样有着举足轻重的地位。
特别是比亚迪的王朝系列车型如:唐,秦,秦Pro,宋,宋Max,元以及F3,S6,S7等车型都有着不错的市场表现。
就目前来说,国产自主品牌做工和质量比较好的不止这三家,像长城汽车也算是不错的汽车企业,这几年的发展也是有目共睹的,自主品牌可能在某些领域还不及合资品牌,可是这些优秀的企业让我们看到了国产汽车的希望,相信过不了多久肯定可以超过合资品牌,走向更远。
野马博俊SUV,30年军工制造
新车上市,国六B,1.5T全铝发动机,动力强,油耗低,英国米拉公司底盘调校,与路虎同一底盘调校公司,稳定性、安全性、静音效果同级第一,同丰田RAV4同一平台,内饰纯平设计,长途旅行中的最佳搭档,野马e型,远程控制车辆,触摸屏式空调开关,科技感十足……不看野马博骏,不买SUV,说的再好,不如亲自试驾。
因为没有开过所有的中国品牌,所以无法用数字说话。只能很主观的说说我的个人感受。我觉得目前国产品牌里比较有机会的品牌如下:
1 build your dream的BYD.拥抱电气化最为坚决的品牌了。以前还被诟病的内饰外观在宋Max出品后就再不是短板了,而王超系列的确开启了比亚迪的新王朝。希望它能在自动驾驶以及营销上再多多下功夫。P.S. 我是唐DM的车主,我觉得目前比亚迪的产品力完全达到主流+的水平
2 一路买买买的吉利。这个不是贬低,通过资本运作迅速成长也是个好办法。更可贵的是买完之后消化吸收再反哺提升的能力,吉利说是第二,估计没有其他的国产品牌可以说自己是第一。另外,它的营销的确赞,尤其是开创性的领克系列。
3 长城。在其他品牌的光芒下,长城最近有点走下神坛。但满大街H6,以及挑战各种不服的H9一再强调长城还是长城。只是,相对于其他车企,感觉长城拥抱电气化不够坚决,这是个隐忧。
4 广汽传祺。相对于前面三家,这家车企的存在感不是很强,但实力也绝对强悍。某种程度上讲,广汽传祺的配置更全面,燃油电气都涉足,轿车SUV MPV 都有拿得出手的产品。技术虽然一开始也有点拿来主义,但比我们的共和国长子来说,真的算是挺争气的了。它的问题是目前没有拳头产品,尖子生没有,虽然好学生不少。另外,没有给消费者留下一个明确的标签。例如前面三家,我们一想到车企就能第一时间脑补出对应的产品(比亚迪的王超,吉利的领克,长城的H6 Wey H9,但广汽传祺呢?都有点印象但无法做到脱口而出)
哪种品牌的汽车质量好?
这个问题不怎么好回答,不同的品牌应位的消费人群会有些区别的,商务人群肯定是买豪华品,代步人群买一般的品牌就可以了像大众本田丰田日产别克国产车这几年发展的也很好。豪华品牌以后养车成本会很高,一般大众性的品牌养车成本会比较的低。
我们先说说质量不好,源于哪几个个方面。
1.设计验证不充分,先天性问题
2.零部件直材质量供应不好,供应商没有统一质量,整车厂没有把控标准,执行不严格。
3.生产工艺技术落后,制造差导致
4.因为成本控制原因,本来就选低劣的方案
5.整车开发根本没有质量控制程序(行业叫IATF16949),导致每个环节都没有标准。
6.很多车需要大批量生产、大量真实路试验证,才能解决。这也解释豪车为什么也会质量问题。
所以,哪些车质量好,一定是那些批量化、研发标准、成本控制合理的牌子。
中国汽车品牌有吉利、奇瑞、启辰、荣威、中华等,各自有自己特色,消费者可以根据个人需求来购买。吉利汽车标识内由六块宝石组成,蓝色宝石代表了蔚蓝的天空,黑色宝石寓意广阔的大地。2018款吉利博越就是一款不错的车型。博越在售车型含有1.8T、2.0L等2种排量,有手动、手自一体等多种变速箱选择。发动机最大功率是135kW,最大马力是184PS,最大扭矩是285.0N·m。
奇瑞汽车新LOGO升级成循环椭圆,喻示着奇瑞从初期的快速发展,到专注技术、注重品质、依靠科学体系和国际标准流程的战略转型,正在走上追求品牌、品质个效益的理性发展之路。瑞虎7在售车型含有1.5T等1种排量,有双离合、手动等多种变速箱选择,发动机最大功率是108kW,最大马力是147PS,最大扭矩是210.0N·m。
蔚蓝星空寓意着启辰立志高远,矢志不渝的无限追求。五星辉映源自天有五星,地有五行,五行俱全寓意和谐,蕴涵祥瑞之意,并诠释着启辰更深层次的品牌内涵。启辰T90在售车型含有1.4T、2.0L等2种排量,有手动、无级变速等多种变速箱选择,发动机最大功率是106kW,最大马力是144PS,最大扭矩是198.0N·m。
现在来说质量好与不好!不是哪一个人!或者某一品牌厂家说了算!谁不说自家车好啊!那叫做王婆卖瓜自卖自夸!现在有很多网站或者国家一些机构公布的数据!汽车投诉量!可以借鉴一下!里面各个品牌的反应出的一些问题!不足部分,都是车主投诉的问题!车好不好!看看就知道了!上至几百万下到几万都有!
德国的:奔驰、宝马、奥迪、大众、克莱斯勒等等都是好车,性能好,配置和质量都非常好。
日本车。因为质量好。做工精细,回修费费用不高。
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