中国的年度汽车品牌,中国的年度汽车品牌有哪些

摘要： 2020全国品牌汽车销售情况？你心目中最好的国产品牌汽车是什么？为什么？2020年汽车品牌综合销量？借强势营销，上过年终晚会的汽车品牌，它们还会继续辉煌吗？2020全国品牌汽车销售...

1. 2020全国品牌汽车销售情况？
2. 你心目中最好的国产品牌汽车是什么？为什么？
3. 2020年汽车品牌综合销量？
4. 借强势营销，上过年终晚会的汽车品牌，它们还会继续辉煌吗？

2020全国品牌汽车销售情况？

基于国内最接近汽车终端零售销售数据（新车交强险数据）显示，2020年度国内汽车零售销量1949.6万台，销量排名前10的品牌为上汽大众、一汽大众、东风日产、吉利汽车、上汽通用别克、长安汽车、东风本田、广汽丰田、广汽本田、一汽丰田。虽说南北大众以超百万辆的销量高居“榜首”，但同比下滑幅度惊人，分别高达24.91%/17.49%。仅长安汽车实现了增长，这与长安汽车CS/UNI两大系列出众的产品实力分不开。

2020全年销量突破10万辆的品牌金39个，介于5万辆-9万辆之间的汽车品牌为16个，低于5万辆销量的品牌为154个。

你心目中最好的国产品牌汽车是什么？为什么？

我支持奇瑞，首先，我不是水军，我是两任奇瑞车主，别的车也没怎么开过，也不会评论，也见不得别人黑奇瑞！说说我的车吧！第一辆14款瑞虎3，就是有中控异响，夏天动力弱点，车子5年跑了14万多公里，换过轮胎，雨刷，两个近关灯泡，火花塞一组，别的没动过，正常保养，新款虎8出来就直接置换了虎8，置换加补贴3.2万！新虎8无论是动力和操控都没的说，由于第一个虎3什么问题都没有，所以我信赖奇瑞，以后买车还会选择奇瑞！！！

我首选奇瑞，第一个推出性价比最高的轿车，风云，把合资车的价格拉了下来，尤其从创业初期一直坚持正向研发，国产车车里唯一一个拥有三大件自主的车企！唯一一个变速箱和发动机自己匹配，底盘自己***的车企！虽然现在有点走下坡路，但这不是终点！玩弄资本的车企，看谁能笑到最后，奇瑞加油！

从目前国内的车企行情来看，这几年相对做的比较好的国产品牌是：吉利、长安、长城。奇瑞这几年由于经营问题已经逐渐掉队，品牌影响力也越来越弱了。

吉利应该是这几年发展最猛烈的国产品牌了，先是收购的沃尔沃，后又成了奔驰的大股东，再加上十分优秀的营销能力，让吉利这几年的销量都十分的不错，逐渐有点成为国产品牌第一的架势。不过吉利由于销量好了，所以相对价格比较坚挺，优惠很少，对比现在降价幅度很多的合资品牌，性价比感觉越来越低了。

长安不用说大家也都知道，老牌的国产汽车品牌了，还是有一定的技术积累的，在一些车辆调校和拼装工艺方面还是有很大的优势的，只是国企的经营方式大家都懂的，比较求稳，感觉相对来说在各方面比较求稳吧，不过最近两年的出的车型借鉴了某雷、某宝的样式，感觉缺乏了自己的应有特性。

长城一提起来大家都知道是卖什么车的了，SUV的领导者，主攻SUV市场，h6长期霸占SUV销量榜的第一，但是万年不变的三大件，换换外观又用三年的营销方式，感觉技术底蕴方面跟另外几个品牌还是有点差距的，但是确实不得不说长城的营销还真是做得十分成功的，尤其是h6这款车的多种[_a***_]型号让你不得不感叹一款车也能出这么多配置型号，销售顾问记得住吗？

最后说说奇瑞吧，其实奇瑞应该算是比较早的国产品牌之一，自主研发技术到目前看来也是几个国产品牌里面做的十分好的车企了，但是除了技术以外，其它的奇瑞真的是和另外几家没法比了，不管是样式还是内饰各方面都挺落后的，曾去试驾了奇瑞的几款车，先不说开着怎么样，反正坐的感觉还是挺差的，内饰也没什么高档的感觉。加上奇瑞这几年营销做的也挺差的，销量真是一年不如一年了。希望奇瑞还是应该多在其他方面尤其营销方面下下功夫，毕竟奇瑞也算是国内不错的品牌了，希望能越做越好。

其他品牌也不多说了，像这几年卖的不错的，比亚迪主做新能源汽车，***、荣威这些车型销量也慢慢上来了，总体国产品牌的上升势头还是非常的迅猛的。

我支持销量最差的观致汽车，无论从外观，用料，安全上，都局首位。。。。。所有国产车，我就看中观致和荣威的车标。。其它车标都不脱俗！支持我的来赞一个，看看有多少异类[捂脸][捂脸][捂脸]

应该来说，现在的国产车，不比国外品牌的差，中国改革开放这么多年，各方面之标已经跟上了，有的还比国外的好，现在中国奇瑞，长城有多少好的车型，看看有多少人开国产车，经过这么的努力，中国技术方面己经不是三四十前的枝术了，现在各方面的技术己经成熟了，我是喜欢国产品牌的车呀！

2020年汽车品牌综合销量？

轿车部分，日产轩逸以538680辆的年度成绩斩获轿车细分冠军，优势明显。大众朗逸销量为417332辆，位列第二名。前十名中，仅广汽本田雅阁一款B级车，排名第10。自主品牌轿车方面，吉利帝豪年度销量为223369辆，位列第8名，其是前十年度榜单上唯一一款自主品牌轿车。

SUV方面，“神车”哈弗H6表现强势，全年累计销量达376864辆，夺得SUV细分领域销冠。长安CS75则交出了累计266824辆的成绩，夺得第二名。合资品牌的销量冠军是本田CR-V，全年共售出249983辆。2020年SUV前十五中，自主品牌仅占4席，优势不再明显。

借强势营销，上过年终晚会的汽车品牌，它们还会继续辉煌吗？

继不继续辉煌跟上不上春晚没什么必然关系！

如果一个企业不会借势营销才有可能不能继续辉煌！

在企业的经营过程中，一向是善借者为王，借钱都是小道，借势才是大道，是借的最高境界，孙子兵法对势的解释“如高山累石”，势是什么，就像高山上放着的一个大石头，它就在那里，就能让你避之不及，一旦它动起来，就是山崩地裂。

借势营销，表面上看上去，投入巨大，实际上很划算，尤其是春晚这种已经不仅仅是全球华人共同关注的盛典，不是什么人有钱都能去的，这个品牌三十多年在中国人，在全球华人心中积累起来的品牌效应是极其巨大的。借一点就足够回报了！

广告上有一句名言“我们知道我们的广告费有一半是浪费的，问题是我们不知道我们浪费的是那一半”，借春晚平台绝对不是浪费的那一半，这样的广告做一次，就等于做几年，做了一个中央台，就等于做了所有转播台以及现在的新媒体！

如果一个企业的营销策划部门有能力做而不去抓住热点跟风，蹭热度，那这个营销部门才真的是不合格，那才真的走不远！