最低风险的汽车品牌,最低风险的汽车品牌有哪些

摘要： 5万左右汽车哪一个品牌油耗低、动力足适合长途？奥迪Q7/凯迪拉克XT6/沃尔沃XC90，哪款车最值得买？5万左右汽车哪一个品牌油耗低、动力足适合长途？5万左右的车子，是国产车的天下...

1. 5万左右汽车哪一个品牌油耗低、动力足适合长途？
2. 奥迪Q7/凯迪拉克XT6/沃尔沃XC90，哪款车最值得买？

5万左右汽车哪一个品牌油耗低、动力足适合长途？

5万左右的车子，是国产车的天下，这个水平很难找到合资车的身影，除非是二手车。

我来说两款suv吧，我个人比较偏向SUV。

第一款 吉利远景x3

价格优惠后的幅度就是5万左右。是吉利旗下一款比较畅销的车子，一个月也有几千台的销量。排量是1.5l的自然吸气，马力102，扭矩141n.m，动力还不错，超车也比较容易。配置比较丰富，有ESP、一键启动、天窗、碟刹、自动大灯、LED行车灯、倒车影像、定速巡航、语音导航等功能，这么多配置，10万多水平的合资车都没有，虽然空间小点，但性价比够高，舒适性也不错。

第二款 奇瑞3x

价位也同样5万左右。不过这款车相对来说比较长点，有4200mm的长度，这就保证了他的空间在同级别里处于领先位置。油耗在6个左右，属于比较省油的。

操控反馈都比较好，方向盘没有什么虚位。动力过得去，80码以上稍微弱些，不过家庭使用足以。舒适性也可圈可点，过减速带坑地啥的也还好，不会感觉太硬。内饰一般，和吉利远景3x有点距离，用料方面毕竟人家吉利是出了名的舍得。

当然还有其他的车型比如510、长安cs15、哈佛h1等等这些，对比之后我还是觉得这两款相对来说性价比更高，更适合小家庭使用。

首先很高兴为你解答，吉利金刚4.39～6.49万小轿车类型，不过高速超过150时速有些漂，远景X1也不错，小型SUV，3.99～5.79万，高速比金刚稳点，毕竟小型SUV，也可以奇瑞

这个问题各有不同观点，几万块钱的车跑长途没得问题，长安面包车，轿车，江淮轿车，五菱宏光，五菱荣光v这些车我都跑过长途，四川卢县土主乡到厦门市二千二百公里，到贵州省贵阳市五百公里左右，经常跑，当然这些车在高速公路上轿车最高速140，面包车最高速120，六十多万的车我开过，是别人的，邦她开，钱多的车与钱少的完全不样，不管钱多与钱少，首先要看你买来干什么用，就代步而言就根据自己的实力，不要讲什么配置，自己喜欢就行。

5万左右的汽车油耗水平除微型车以外基本相当没有特别省油的选择，动力不会很足、适合跑长途得选SUV。

入门级汽车共同的特点是动力一般、主动安全配置低、被动安全水平差，长时间远途通勤用车安全风险高所以又需要较高的安全等级，所以只能推荐碰撞中被动安全水平较高的SUV了。

在安全水平可以接受的前提下，同时满足动力不差油耗合理的车推荐以下两台。

第一台推荐比亚迪元手动酷炫活力型，指导价5.99万优惠5~7K之间；车身尺寸4360*1785*1650、轴距2535mm，级别属于小型SUV，车型特点如下：

• 备胎为尾门后挂结构可以作为一道防撞保护，车身高强度钢比例40%、超高强度钢25%，被动安全等级高于同级同价位竞品。

• 1.5L自然吸气发动机最大功率80kw、峰值扭矩145N·m，匹配5挡手动[_a***_]动力表现合格但也不算强劲；473QE发动机油耗表现在其他车型上还算不错，不过元的整备质量超过1.3吨加之SUV的风阻更大所以油耗不算很低，综合路况平均油耗在7.5L/100km左右属于正常水平。
  

配置方面活力型是最低配所以安全配置仅有ABS EBD和两枚气囊，想要更高级别的电子安全配置可以提高预算选择时尚型。其他辅助配置空白只保留了远程控制、无钥匙进入/启动和手动空调，不过配置也算是预算内比较理想的。

第二台车推荐宝骏510新款手动劲享型，指导价5.58万略有优惠；车身尺寸4220*1740*1615、轴距2550mm，同样属于小型SUV；车身高强度钢比例为54%，略比元逊色一些不过车身轻更节油。

• 510的整备质量为1.2吨比元轻100多公斤，发动机同样使用1.5L发动机最大功率82kw、峰值扭矩147N·m，动力水平在伯仲之间不过变速箱升级为6挡手动；换挡顿挫感更小，多出一个档位在巡航时也能实现更低转速。
  

• 手动版综合路况平均油耗为7.3L/100km左右，略比比亚迪元少一点但少一点是一点。

配置方面劲享型只保留了ABS EBD和主驾一枚气囊，其他配置除了空调以外基本说明都没有。

主观判断个人更推荐比亚迪元，不过这台车的销量并不乐观属于冷门车，宝骏510车辆本身略差一些但保有量大保值率更高。换车频率高建议选择510，能长时间用车可以考虑元。个人建议、仅供参考。

5万元左右的汽车，哪一个品牌油耗低，动力足，适合长途？

首先，5万元的车价本身预算就不是特别的足，这样的预算我建议购买一款自主品牌的轿车，因为SUV往往价格要比轿车更高一些。

我推荐的这款车型就是奇瑞旗下的一款名将艾瑞泽5，这款车型的价格实际上是非常实惠的，厂商指导价为4.99万元到8.49万元。价格在这位朋友的预算区间，而且最高优惠可以达到3000元，所以你购买到的艾瑞泽5是手动挡的入门级，叫做手动超值版。

这款车型的外观是它的亮点之一，整个外形营造得是非常犀利的，完全不像只有5万元的汽车。它的前脸大灯使用的鹰眼状的造型，非常的犀利。两侧的灯组与中网进气格栅进行了衔接，时尚感打造得不错。在中网内部，艾瑞泽5使用了点阵式的镀铬饰条进行装饰，精致感确实不错。

车型侧面，你能感觉得出来非常的运动，配备了红色的卡钳，五幅运动轮毂，贯穿式的俯冲腰线，让这款车型的运动天赋展露无遗。此外，从前后刹车的样式我们都看得出来这是碟式刹车，安全性能更高。

车尾部分，这款车型使用了运动尾翼的设计，两侧的灯组由镀铬饰条进行了衔接，尾灯部分运动感打造得同样非常的不错。

内饰部分，艾瑞泽5的内饰给我最大的感觉就是和外观一样，也特别的运动。贯穿式的空调出风口，平底多功能的方向盘，恰到好处的挡板，包裹性能出色的座椅，大空间的副驾驶位置。总体而言，这款车型的内饰设计也是具有比较高的档次的。

奥迪Q7/凯迪拉克XT6/沃尔沃XC90，哪款车最值得买？

这个价位的车型我们对车的要求希望可以兼顾的比较全面，不过XT6的价位在那摆着，和另外两个选手竞争略微有些不公。从这个出发点我们看一下这三款车型。首先看外观，Q7的外观比较偏向于科技风，而XC90的外观则更加偏向北欧风，XT6就比较偏向于美式肌肉风。各有各的风格特点主要看你比较喜欢哪一种。内饰上Q7的物理按键比较多相对比较缺乏科技感，XC90内饰同样遵循北欧风的设计风格简单大方，XT6内饰略显平庸。尺寸方面Q7的尺寸数据比较占优势。最后我们看一下驾驶感受，毕竟这个价位的SUV还是希望可以兼顾舒适性和驾控性。XC90的的驾驶感受比较偏向于运动风，没有过分单方面追求舒适性保留了一些路感，驾驶起来不会过于乏味。Q7就更偏向于舒适性。XT6驾驶起来和它的外观风格是完全不同的，比较灵活轻巧。希望对你有帮助。

虽然题主所说的三款车型都是豪华品牌中大型SUV，但我认为这三款目前来看没有可比性，最新推出的凯迪拉克XT6在各层面显然比另外两款车型更值得购买，这里说一下我的看法：

首先来说，纵观国内中大型豪华SUV市场，奔驰、宝马、奥迪甚至沃尔沃仍然坚持在海外生产，这并非是技术层面的原因，更多是厂家通过这种来噱头来提升自身产品的溢价能力。反观全新凯迪拉克XT6通过上汽通用凯迪拉克国际化制造水准完成国产，进一步拉低豪华中大型SUV的门槛（节省了税费和销售环节人为制造的差价），其指导价已经与BBA的中型SUV有很大重叠。所以价格相差不大的情况下，一款中大型SUV的诱惑力显而易见。

其次，在科技配置、舒适配置以及内饰豪华度上，XT6比奥迪Q7和沃尔沃XC90做的更好。凯迪拉克XT6标配全车145颗全LED光源，智能矩阵式LED大灯内部有两组矩阵式全LED透镜单元，整车左右灯可以实现28个独立照明分区；每个分区的LED可根据外界变化进行单独打开、关闭、变暗，以适应不同的道路情况，自动切换5种照明模式，对比灯场出品的奥迪Q7科技感更强，也更加安全。

而车内豪华氛围上，柔软细腻的Opus真皮和麂皮车顶将完美诠释了美式豪华。带有ANC主动降噪功能的Bose音响、全景天窗、电动第三排座椅，以及支持OTA功能的CUE系统等均为标配，高配车型还将提供流媒体后视镜、HUD抬头显示、夜视系统、智能主动巡航等，而这些配置在Q7、XC90没有配备或者需要选装，即使可选装费用也不会太友好。

先说结论：

同样作为热门的大型豪华SUV，我们认为刚刚上市的凯迪拉克XT6是三款车型中最值得购买的，也是品价比最高的一款。

再说三大理由：

下面再细细道来：

从凯迪拉克XT6最大的产品亮点——2+2+2三排座椅布局说起。我们都知道，以往要大空间，只能在大5座和7座当中选择。不过实际使用下来，像奥迪Q7和沃尔沃XC90这种再大的5座车型在面对多人出行时总归不太够用，而7座版本又不会有太多机会满载，XT6作为同级唯一的三排六座的出现更符合国人实际用车需求。

并且，相比五座和七座车型只能很好的照顾到第二排的乘坐体验，凯迪拉克XT6的3排座不仅可以一键实现电动折叠，让车内空间更加灵活和宽敞，同时，每一个座位都提供了充电插口，即使长途乘坐也不会感觉无趣。也就是说，凯迪拉克XT6希望做到的是让每个座位都是最舒服的，特别是第3排，也没有任何问题。因此，相比奥迪Q7、沃尔沃XC90，能在尽可能最多装载的情况下，更好的且全面的照顾到所有座位的乘客体验。

另外从所有消费者都会在意的造型设计方面来说，XT6推出了该级别唯一的双外观设计风格，其中风尚版更偏豪华，运动版更显年轻，能够满足不同消费者的审美需求。值得一提的是，风尚版恰恰弥补这一代Q7不再沉稳的商务型市场空缺，运动版由内至外的运动元素，则相比沃尔沃XC90运动版76万起步的价格更有诚意。

至于配置部分，凯迪拉克XT6全系搭载智能矩阵式LED大灯，相比沃尔沃CX90的传统LED灯组更具科技感，且夜间照明系数更高，行车安全系数更好，而相比奥迪Q7只有顶配车型搭载矩阵式灯组， 再一次凸显了凯迪拉克XT6的诚意。

此外，凯迪拉克XT6还提供了定制版的BOSE PERFORMANCE至臻系列音响系统，配有14个定制调音扬声器， 再加上ANC主动降噪技术，以及本身作为美式豪华品牌一直以来具备的舒享驾乘口碑，在静谧性和年轻人喜爱的音乐氛围方面也绝对是一流豪华品质。

而且在当下精英人群在意的科技方面，得益于通用汽车部署车联网较早带来的优势，凯迪拉克品牌一直以来都在车机交互、人机交互方面做到同级领先，且相关软件配套应用更为丰富。