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摘要： 百公里加速怎么测？百公里加速怎么测？百公里加速怎么测？ 如果是自动挡，测试方法比较简单，左脚踩住刹车，右脚轰油门，转速在3000转附近时，突然松开刹车，同时全力踩下油门，直到汽...

1. 百公里加速怎么测？
2. 百公里加速怎么测？

百公里加速怎么测？

       如果是自动挡，测试方法比较简单，左脚踩住刹车，右脚轰油门，转速在3000转附近时，突然松开刹车，同时全力踩下油门，直到汽车加速到100公里/小时。

      手动挡车，则要左脚先踩下离合，挂一挡，右脚轰油，3000转附近时，突然抬起离合，同时全力踩下油门，当发动机转速接近极限时，换上二挡，同时全力油门。

简单回答，换挡。测试百公里加速时间的操作方法，分手动和自动来讲。

自动挡：根据设置决定关不关牵引力控制系统，左脚踩住刹车，右脚油门踩到底，然后送掉左脚，车就弹出去了。

手动挡：左脚踩住离合，挂入一档，右脚踩油门，将转速保持在4000转左右。然后直接松离合，同时油门踩到底，车子就弹出去了。

是否换挡是由变速箱齿比决定的，现在的车要达到100km/h大多只要换一次档。百公里加速时间包括中途换挡的时间。换挡期间发动机的输出是不能传到轮上的，所以缩短换挡时间是非常有效的提高百公里加速时间的一个方法。对于一辆手动挡的车来说，让一个技术好的车手来开，百公里加速时间提高半秒也是有可能的。

从数据上也可以看出，同样是六代golf R，手动档的百公里加速是5.7秒，dsg双离合车型百公里加速是5.5s。这中间0.2s的差距并不单纯由换挡时间差距决定，还要考虑到dsg变速箱比手动变速箱更重，还有使用dsg后传到轮上的马力会比手动变速箱小。因此，换挡时间的差距一定会大于0.2s。一些车，目前我只想到一些美国车，会把齿比做成一档就能达到百公里，也就省去了换挡的时间。

百公里加速怎么测？

首先，要有一条足够长的跑道（500米左右或者更长，柏油或者水泥路面），测试车上已经安装了专业测试仪器（例如英国RACKLOGIC公司的VBOX系列产品，不过这东西动辄几万块，一般爱好者没必要买这个），或者手机加速软件（例如，苹果商店以及安卓商店中的“大飙车”手机加速测试软件，免费，而且精度不差）。

如果是自动挡，测试方法比较简单，左脚踩住刹车，右脚轰油门，转速在3000转附近时，突然松开刹车，同时全力踩下油门，直到汽车加速到100公里/小时。手动挡车，则要左脚先踩下离合，挂一挡，右脚轰油，3000转附近时，突然抬起离合，同时全力踩下油门，当发动机转速接近极限时，换上二挡，同时全力油门，最多3挡，你的车就应该能加速到100公里/小时了。注意，由于天气路面等条件影响，应该多做几次，取两次最快的平均值。

什么是百公里加速：

百公里加速指的是0到100km/h加速时间，是对汽车动力最直观的体现。一般1.6L紧凑型轿车百公里加速成绩在11到13秒之间，2.0T的中型轿车在7到8秒之间，而超级跑车的加速时间大都小于3.8秒。相同排量中装备涡轮增压发动机的车型在百公里加速的项目上都会有明显的优势，因为其输出的动力更强大，而且最大扭矩的输出区间非常宽广，能让车辆在很低转速下就具有最大化的加速能力。

但百公里加速也不是反应车辆动力性能的万能标准，尤其是当两车加速成绩接近的时候。