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摘要： 西安的确诊病例风险地都在增加，西安打工的外地人过年能回家吗？2021成都上牌和排放标准？西安的确诊病例风险地都在增加，西安打工的外地人过年能回家吗？疫情期间，还是要遵守国家的相关规...

1. 西安的确诊病例风险地都在增加，西安打工的外地人过年能回家吗？
2. 2021成都上牌和排放标准？

西安的确诊病例风险地都在增加，西安打工的外地人过年能回家吗？

疫情期间，还是要遵守国家的相关规定吧。

现在过年，也没年味。总之不要违反规定，给国家和他人填乱就好。你遵守，我遵守，大家一起携手并肩，共同克服困难，很快就能战胜***。至于回不回家过年都是小事，你们说呢？

回家过年肯定是没有问题！目前西安做核酸检测的工作人员在小区就一直支着摊位，每天基本都在做核酸，小区的物业保安也是看到出入的人就看有没有做核酸，这么高频次的检测，肯定有异样的就被检测出来，立马隔离，而且有几个区域已经封了。再经过几天努力，肯定用不了多久就可以全部筛查出来，春节前能恢复正常绝对没问题！

能就地过年，还是尽量的不要到处走动了，因为现在其他地方的也非常的多。

春节那段时间，流动人口都非常的大，***传播方面肯定是会有大幅度提高的。

所以能就地过年就就地过年吧！这是我自己的个人关点，你们觉得呢？

西安确实一下子就严重了，突然就有很多医护人员开始检查，听说最近途经西安和在西安呆过的都得自费隔离，酒店现在都快住不下了，所以如果还是照这个情况发展下去，就不要去了，回去了也会被隔离，过年总共就那么几天，隔离还得14天，再说万一被染上了呢，劝大家好好待在自己的城市，不要给国家添乱，也是为自己家里和公司的人负责。（内有视频，自己看多严重）

西安疫情有三大链条，12月9日瑾程酒店出现的本土病例，密切接触者除张某外目前再未发现阳***例；12月12日子牛门诊病例密切接触者目前也再未发现阳***例；但12月15日长安大学病例传播链还在延长。12月9日至18日12时，陕西累计报告***肺炎本土确诊病例21例、无症状感染者6例，后续疫情仍处于快速发展阶段。初步判定，陕西此次疫情为巴基斯坦***堡航班PK854境外输入引起的本土疫情。

疫情清零是肯定的，现在西安清零可能还需要一段时间，清零估计要二周再加十四天观察才可以流通，，如控制得好过年可以正常流通。当然***已经呼吁大家就地过年，如有可能，大家还是尽量就地过年，不给***添乱，相信家里人也是能够理解的。

有钱没钱，回家过年，困绕着多少异地游子的心，今国家卫健委给予公开回应，提出相关建议，建议分类（重点区域、重点人群要严控，高危人群要自控，其他人员要防控）分区（中高风险要严控，其他地区要精准，防控要求要明确）管理，出台一个既有力度、又有温度的政策让所有中国人过一个温暖祥和的春节，据此分析，西安能控制住疫情，成为低风险地区在做好防控保护的情况下有序流通回家过年应该问题不大[呲牙][呲牙][呲牙][呲牙][呲牙]

2021成都上牌和排放标准？

2021年成都的汽车上牌和排放标准与整体国家的标准一致。
因为目前我国针对汽车的排放标准已经在国家层面得到了统一，成都也不例外。
根据国家的环保要求，新车需要符合国五或国六排放标准，并且需要在指定的检测机构进行排放检测后才能进行上牌。
此外，成都还对车辆的限制行驶区域进行了管理，需要进行相关的标志和许可申请才能进入指定区域。
因此，如果要在成都购买新车上牌，需要满足国家的排放标准要求，并且进行相应的检测和申请，以符合当地的交通法规。

年5月1日起，凡注册登记、外地转入的汽车必须达到国3排放标准;2018年1月1日起，凡注册登记的柴油车必须达到国4排放标准，2018年7月1日起，凡注册登记的轻型车必须达到国4排放标准。在用车管理上，今年5月1日起，对检测未达到国1排放标准的延缓报废汽车，将强制报废;2009年起，未达到国1排放标准的货运车辆，不准予申领《成都市货运汽车城市道路行驶证

1. 2021成都上牌的标准是车辆需要满足国家汽车排放标准，且要进行车辆安检和环保认证。
2. 据介绍，2021年成都的汽车排放标准为国家六级排放标准，也就是车辆需要使用符合国六标准的发动机。
3. 此外，成都还要求车辆达到国家强制性认证的二级排放标准，对于新车在销售之前需要进行检测认证，而对于旧车则需要通过车辆安检认证后才能上牌。
综上，2021年成都上牌的车辆需要满足国六排放标准和二级环保认证，对车辆的使用、注册、安检等方面提出了更高要求。