美国最高端汽车品牌,美国最高端汽车品牌排行榜

摘要： 高档汽车用什么机油好一些呢？为什么福耀玻璃在美国建厂会引起如此大的轰动？高档汽车用什么机油好一些呢？谢谢！好久没收到悟空的邀请。感到有点受宠若惊。不过还是好好回答一下。1，一般情况...

1. 高档汽车用什么机油好一些呢？
2. 为什么福耀玻璃在美国建厂会引起如此大的轰动？

高档汽车用什么机油好一些呢？

谢谢！

好久没收到悟空的邀请。感到有点受宠若惊。不过还是好好回答一下。

1，一般情况下，能买豪车的是不会在乎换机油的几个小钱的。他们会按车辆说明书要求，每5000KM就会换机油。

一般厂家都要求用指定机油，并且要求按时更换。如奔驰会要求使用福斯，奥迪会要求使用噢迪专用油。

2，也有车主在第一次走保后，就不去4S店了，自己在附近修理厂更换机油。

3，不管厂家指定也好，还是自已选择也好。豪华一般建议用全合成机油，不一定按厂家要求的5000Km更换，但最好不要超10000公里。

4，注意一下机油级别。夏季和冬季一般通用5W一30或40。而比较寒冷的地方可以使用0w一20。

5，机油有很多国产或进口品牌。如壳牌，美孚，嘉实多，长城等。

一般豪车的人会选择进口品牌，因为他们不在乎这小钱。

不过，本人建议，豪车最好按说明书要求来做，万一由于你更换其他品牌机油发生问题，4S店是不会陪偿的。而豪车配件和修理费惊人。

高档汽车在我理解中就是豪华品牌吧，以奔驰为例子吧，

奔驰：原厂配套机油几乎都是福斯机油，在国内福斯机油品牌宣传真的不如美孚，美孚机油是奔驰的合作伙伴。在售后保养上一般都是美孚的机油比例多点。

第一种是原厂机油，标号是5w-40，有一升装的，也有四升装的，用的比较少

第二种是大桶装的金美孚一号，这种油是用油枪打出来的的，机油标号是5w-30，

第三种是一升装的金美孚一号，标号是ow-40，一般新车车主喜欢用这种油，还有s600最低要求也是这种油。价格一升是180，比外面淘宝的贵上不少，但是贵在真实。

第四种是AMG专用机油，说是专用但是也适用于所有奔驰的发动机，并不是AMG发动机才能用的，标号也是0w-40，一升装的，

现在普通民用机油最高标号是SN级别，如果自己去4s外保养的话最好是选择SM或者SN级别的，至于粘度最好是按照说明书上的规定级别，奔驰厂家也会有自己认证标准，理论上只要能够达到原厂的认证标准只就可以使用，

上面只是举了奔驰这个例子，总而言之在机油选择上最好是按照厂家的认证标准进行使用，因为每款发动机在设计时机油加注量，机油循环系统都不尽相同，也就是说在发动机设计时就已经都考虑到了使用什么样的机油。

上面三个个图大致表明了，机油型号选择和机油粘度选择，可以根据自己的车型选择适配的机油额

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这个具体要看你是什么级别的车，发动机是涡轮增压简称带T的。还是自然吸气的简称L。带T的肯定要加全合成机油了，那么自然吸气的，比如说我们普通家用的十多万的车子，根据我们保养预算，可以选择加矿物油，或者半合成油，没必要一定要加全合成油的。一般建议，日韩系的车子加5W20或者5W30的机油，而德美系的加5W40的机油。

高档车用什么机油这个问题其实是个伪命题，因为发动机使用什么机油和车辆的价格档次没有必然联系，比如奥迪路虎使用的是嘉实多极护全合成机油，而大众，荣威使用的也是嘉实多极护全合成机油，路虎多少钱一台？荣威多少钱一台呢？ 所以发动机使用什么机油和车辆本身的价格没什么关系。
无论是什么品牌的汽车使用全合成机油都是对发动机最好的选择，全合成机油在润滑性，抗磨性，低温流动性，高温抗剪切能力，清洁性，长效性等方面都要比矿物油好的多，特别是涡轮增压发动机必须要用合成机油才能保障发动机的润滑。
除了机油的品质以外，机油粘度的选择也是相当重要的，不同品牌的发动机对机油粘度级别的需求是有很大区别的。日系韩系美系车型大多都是要求使用0w-20/5w-30的机油粘度，而欧系车大多都是要求使用5w-30/0w-40/5w-40的机油粘度，如果机油粘度使用的不合适也会造成发动机出现问题有很多人比较在意润滑油的品牌，其实这个品牌之间的差异真的不大，只有仔细感觉才能体会到，只要是正品机油都是可以用的，所以在品牌上你可以在主流品牌之间任意选择。

机油，在发动机中起的不只是润滑作用，还走着清洗清洁，冷却降温，防锈防蚀，密封防漏，减震缓冲的作用。

润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。

例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越***明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

但是请注意：并不是机油价格越高，机油级别越高对发动机越好。
每款车型，每款发动机都有相对适合自己的机油，因为每款发动机的凉车工况和热车工况都不同，需要的机油耐磨程度，粘度，自己抗剪压性都不一样。

所以个人建议查看汽车随车使用说明书，上面一般第一页写的就有，有一些车型，在机油加注盖上就明确标明了加注机油的标号。所以我的答案是请根据您爱车使用手册上标明的机油型号去购买正品的机油。

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为什么福耀玻璃在美国建厂会引起如此大的轰动？

福耀玻璃早前赴美设厂，绝大多数人都不看好。因为美国不仅工人工资比国内贵很多，工人也没有国内那么“勤劳”，并且使用国内的一套看似并不先进的管理模式去套用到美国人身上真的能够有成效吗？

福耀玻璃此次业绩扭亏为盈给很多“顾虑派”打脸了，事实证明，国内企业去美国投资设厂还是存在盈利的可能性的，包括远渡重洋的富士康，他们的选择并没有错。

为什么福耀玻璃去美国设厂会引起国内很大的轰动？

从小到大接触的教育告诉我们，随着全球分工的不断明确，越来越多劳动力密集型的企业会从发达国家转移至发展中国家，以实现成本的降低。

即便是在同[_a***_]国家，也会由于环保、土地成本、劳动力成本等因素发生产业转移。而我国江浙一带的企业逐步向内陆地区转移就是最好的例子。

一个超级有钱的中国老板，不怕在美国办厂亏本，在遵守美国法律的情况下，其它事情都敢由着自己性子来，比如美国的工会组织非常强大，动不动就***，要求老板提高工资，改善待遇。福耀玻璃厂的老板曹德旺不吃那一套，坚决与工会对着干，声称如果你们非要闹下去，我就撤厂。美国人再能折腾，也不敢拿自己的饭碗***。所以，曹德旺的管理体制得以贯彻，福耀厂得以发展。这件事我个人有以***会：一、中美两种文化的碰撞，最终融合在了一起。二、曹老板还是真有钱，能赚钱，也敢扔钱，所以底气足，面对不合理要求，我就是把厂子赔进去，也绝不向对方妥协。三、曹德旺是个企业家，他把在国内成功的管理经验，都移植到了美国，也取得了成功。四、最终，福耀是中国的企业，中国在世界上的地位与影响力正与日俱增，所以，美国也不敢过份的欺负。

曹德旺到美国建厂，很多人感到不理解，因为大家习惯了到低成本区域投资，利用廉价的劳动力成本，这样才能有利润，到高度发达的美国建厂，究竟会不会成功，这风险确实比较大。实践证明福耀玻璃在美国活下来了，现在一部纪录片《美国工厂》更让福耀玻璃重新进入人们的视野，曹德旺的福耀玻璃给我们带来什么启示呢？

随着我国经济的发展，我国的工业已经遇到了发展瓶颈，如果一直在本土没有突破，那么外向经济无法开展，经济总量很难再上一个台阶，所以从十年前就有企业不断尝试到国外投资建厂，海尔、吉利、联想都有海外投资的尝试，但是，由于国情不同，文化差异，国外投资除了非洲之外，大部分地区都不温不火，交学费的更多，最近的暴风集团就因此背负了沉重的债务。

应该说，他们无论成功还是失败，都是让人尊敬的，因为我们要发展，就必须打开全球最高端的市场，也就美国、欧洲和日本，只有在这些地方成功了，才能代表拥有最先进的管理和技术，就像我国的金融机构，无论你多么赚钱，如果不能占领华尔街，那你永远就算不是优秀的金融企业。

福耀玻璃在美国建厂，能够存活下来，说明他找到了在高端市场生存的方法，按照曹德旺先生以前的说法，虽然美国人工比较贵，但是其他成本和费用相对便宜，在美国设厂有较多的税收优惠，再加上进出口方面的优势，只要通过优化生产流程，尽量减少劳动密集型用工，在美国投资设厂是完全可行的。

现在，我国的工业制造能力已经具有全球领先的优势，中国智造也成为我国的发展战略，通过《美国工厂》我们看到我国企业走出去是完全可行的，福耀玻璃给我们提供了一个很好的案例，我觉得有三点经验可取：

一是外向出口型企业可以考虑在当地设厂，这样可以减少关税和运输成本；二是企业生产必须尽可能采用人工智能，减少劳动力的投入；三是投资建厂是一种经济行为，尽量不要带有民族色彩。

福耀玻璃在美国建厂之所以会引起比较大的关注，是因为《美国工厂》最近上映，它成了我国企业走出去的成功案例，激发了大家的自豪感。