国外评价日本汽车品牌,国外评价日本汽车品牌排行榜

摘要： 德国人是如何看待日系车的？德国人是如何看待日系车的？本世纪最大的笑话就是德国人严谨，德国制造皮实耐用。别人一周工作35小时还嫌多，到点必下班。无论是开地铁还是公交车到点，车没到终点...

1. 德国人是如何看待日系车的？

德国人是如何看待日系车的？

本世纪最大的笑话就是德国人严谨，德国制造皮实耐用。别人一周工作35小时还嫌多，到点必下班。无论是开地铁还是公交车到点，车没到终点停在路上。

一辆车值这个价优惠就亏本，欧洲东西卖的时候就比成本高几十倍优惠你就高兴。德系车对半打折它都不值这个价。一辆车的最大制造成本，发动机缸体曲轴连杆包括减速箱的齿轮液力变矩器，加工精度圆度误差平整度包括材料的热处理，材料的屈服强度拉升强度疲劳强度韧性每多一道工序多一点精度只要成本翻几番。德系车最坑人把成本省在看不见的地方，日系车最傻把钱省在看得见的地方。BBA来个三五年不是烧机油就是漏机油，短轴。发动机五万公里不是这里漏油就是那里漏油，偷工减料，蓄意减少制造工序加工精度，热处理也欠好几道工序

我来分享一下，国内德国车和日本车究竟谁最好基本上是一个广泛争议，但是根本无解的话题。但是在德国其实很简单，德国人几乎不太购买日系车，他们基本上只认德系，日本车存在感不多。

德国市场基本上是德系车一统天下，可以看一下2019年的销量排行，不论从车型排行还是车企排行，德国车都是牢牢的占据主流。

即使排名靠前的福特也是欧洲福特在德国科隆总部主导开发的车型，算是半个德国车。

日系唯一德国市场有影响力的应该是混合动力，这其中三菱欧蓝德的PHEV技术应该是最成功的。从今年上半年的情况看，欧蓝德PHEV应该是卖的最好的插电式混合动力汽车。

这要从德国独特的汽车文化和驾驶习惯说起：

德国是汽车和内燃机的发明地，拥有全球最知名的一些汽车品牌，绝对的汽车强国。从这一点上看，德国人对所有其他国家的汽车品牌都是俯视状态，他们可能会觉得日本车还不错，但是最爱的还是德国车。

德国人喜欢高速稳定，操控性强的汽车，德国汽车业形成今天的驾驶和消费习惯离不开德国的不限速高速公路Autobahns。

下图是无限速标识：

***下令修建的德国Autobahns高速公路是世界上最早的高速公路系统，Autobahns从一开始就以不限速闻名。

因为有Autobahns存在，一般情况下，在德国高速上，160-180km/h的驾驶速度几乎是常态，超过200km/h也不稀奇，油门到底基本上每天都在发生。

德国人是如何看待日系车的德国人，首先他是不喜欢日系车的，一些全球销量非常好的日系车，但是在德国销量十分逊色，简单的举个例子，丰田的卡罗拉，它是全球累计销量最好的家用轿车，但是在欧洲在德国并不是很受欢迎，还有丰田的普拉多，它是全球最好的越野车之一，但是也病了，不怎么受欧洲人和德国人的喜欢。

德国是工业强国是汽车大国，德国有非常多的著名的汽车品牌，例如奔驰宝马，还有奥迪，保时捷等等这些品牌，都是非常注重汽车性能，非常注重汽车动力和操控性，非常注重汽车行车品质的。而日系车却非常的像工具，质量非常稳定可靠，没有非常出色的性能，没有非常好的行车品质。欧洲人德国人显然并不会把车子仅仅当做工具，他们很大程度上会把汽车作为玩具，所以他们更喜欢自己的品牌，而不喜欢日系品牌。

德国人不喜欢日系车，那么日本人会喜欢德国车吗？事实证明，喜欢德国车的日本人还是非常多的，调查研究表明日本的富豪也是非常喜欢奔驰、宝马、保时捷等这样的高端豪华车的。在日本德系高端豪华品牌的销量甚至超过了日系高端豪华品牌，可以看出德系的高端豪华品牌汽车，在日本是非常受欢迎的。其实德系的高端豪华品牌不仅仅是在中国、日本、德国本土受欢迎，在美国等地区都是受欢迎的。

对咱们中国消费者来说，德系车和日系车都是非常受欢迎的，德系的高端豪华品牌是国人最喜欢的豪华品牌了，尤其是奔驰宝马还有奥迪，真的是举足轻重。中低端的汽车品牌，日系车是非常受欢迎的，例如丰田本田销量特别的出色，口碑非常好。

可以肯定的是日系车和德系车都是非常不错的。德系车拥有深厚的历史文化底蕴，品牌知名度和影响力都很强的，德系车非常重视汽车的品质、性能和操控等，即便是有一定的故障率，或者是说故障率高一些，但是有钱人真的不怎么在乎。日系车赢在稳定可靠的质量，较低的用车成本，作为代步工具，日系车同样是非常称职的。