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摘要： 停车时怠速费电吗？汽车怠速一个小时和时速60公里开十分钟，哪一个耗油多？16款1.5L帝豪怠速油耗0.4L/h算低吗？年轻人的豪华入门SUV，宝马X1到店实拍，到底值不值得买？停车...

1. 停车时怠速费电吗？
2. 汽车怠速一个小时和时速60公里开十分钟，哪一个耗油多？
3. 16款1.5L帝豪怠速油耗0.4L/h算低吗？
4. 年轻人的豪华入门SUV，宝马X1到店实拍，到底值不值得买？

停车时怠速费电吗？

耗油不耗电。

根据统计城市机动车约有30%的燃料消耗在怠速阶段，有经验的司机知道，开车时的速度保持在80-100km/h最省油。

有测评团队曾经做过怠速耗油量的检测，首先先开着车跑上15-20公里保证车辆进入热车状态，然后和平时油耗测试一样，将油加满至油箱口。之后打开空调，将风量设定为最大风量的三分之一，开始停车怠速。在计时满一小时之后，再重新将油加满得出最终结果。

汽车怠速时充电指示灯亮就说明没充电，而且电瓶还在放电，正常情况下充电指示灯是亮的，是会给电瓶充电的，只是充电电流很小。

理论上发电机在怠速以上工作，实际中，在怠速运转时，发电机还是可以发电的，所以怠速运转时，车辆不会亏电的。

汽车怠速一个小时和时速60公里开十分钟，哪一个耗油多？

这个问题有点烧脑，因为没试过，所以，只有根据问题来大致估算一下。

我们***设汽车怠速的转速为800转/分；时速60公里时，转速在1200转/分。在此***设下，我们可以通过比对燃油做的功多少就可以大致估算到谁的油耗多了。燃油做功我们按发动机飞轮转了多少转来算。那么，

1、800转/分的怠速下转了1个小时，飞轮的总转数为：800×60=48000转。

2、60公里时转速1200转/分，转了10分钟，飞轮的总转数为：1200×10=12000转。

显然，从对比中我们可以看出，怠速一小时飞轮做功是汽车以60码的速度开10分钟所做的功的4倍，所以，汽车怠速1小时油耗更多。

进而，我们还可大致估算怠速1小时的油耗。***设汽车以100码速度行驶了1小时，转速2500转/分，油耗8个油。那么，怠速的油耗大致为：（800/2500）×8≈3升。即，怠速1小时，发动机要消耗约3升油。

当然这只是初步估算，仅为参考，实际情况还需要实际验证。

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这个很难一概而论，只能具体问题具体分析。以我自己的车为例，大众蔚揽2.0T前驱版，热车状态怠速瞬时油耗是以时间计算的，为0.9升/小时。而行驶油耗以公里数算，如果是水平地面的话，时速60公里巡航油耗大概是5.5升/百公里，这个速度10分钟刚好跑10公里，也就是0.55升油。0.9对0.55，显然是怠速一小时费油多。

我大胆估计，小排量涡轮增压车型大多都符合怠速一小时比60公里/时巡航10分钟耗油多，但如果题主改成60公里时速开一小时，那毫无疑问肯定是后者费油了。毕竟行驶中发动机是有负载的，要克服风阻和滚阻，绝对输出功率更高，而原地怠速发动机只是空转，时间相同的话肯定比怠速油耗高。

那肯定是怠速1小时费油。但也要看你怎么比较了。如果是相同油量的话应该是开车费。建议你不要长期怠速不动。需要等待超过3分钟的 还是熄火等待好。怠速会造成大量未充分燃烧的汽油 从而加重积碳。也会损伤发动机

这个问题还真是不好回答，因为不同的排量，不同路况，不同工况，不同的车型，甚至同一车型的不同车况，都有可能会得出不同的答案。

我就以大众朗逸1.6手动为例计算一下，车龄10万+，按时保养。在不开空调，充分热车的情况下，怠速瞬时油耗一般在0.6-0.7L/h左右。

同样不开空调，以60KM/h匀速行驶在平直路段，瞬时油耗一般在5.5L/100KM左右，行驶10分钟也就是10公里，计算出油耗约为0.55L。

所以按此车型在以上条件下计算得出，两个耗油量差不多，怠速一小时的油耗略高一些。

16款1.5L帝豪怠速油耗0.4L/h算低吗？

首先这个油耗只是表显的理论值，显示0.4L并不一定100%准确，如果真的是这个值的话还算可以，根据天气温度的变化车子怠速的转速在550-800转之间，耗油量按照对应的正常行使100KM时转速2600转左右，对应怠速时的转速显示0.4L不高的；当然这只是参考值，谁没事也不会玩怠速的，除非你是做评测发动机数据的。

年轻人的豪华入门SUV，宝马X1到店实拍，到底值不值得买？

宝马X1的优点有很多，缺点也有不少。

首先是优点。
第一 它是一台宝马，是的这就是它最大的一个优点没有之一。
第二 空间大，后排空间是对标GLA和Q3都是胜者。
第三 动力强 ，1.5T和2.0T两种动力可供选择，相比Q3的1.4T和GLA的1.3T都不用说了 完胜！

可是真的有这么好吗?
缺点来了

第一个缺点就是X1的零整比非常高！高达600%换言之就是如果要修车和后期维护将会花费一笔高昂的费用。
第二 未换代，GLA和Q3均已换代，不光换了外观内饰也增加了许多科技感，而宝马X1还是用着半液晶仪表盘，不是说宝马不用全液晶仪表只是它还没轮到X1用罢了.
第三 虽然说有1.5T可供选择,但1.5T是三缸发动机,缺点大家都有了解了,噪音大诸如此类.从而令消费者选择中配或者顶配的25LI了。

值不值得买？我认为是值得的。因为从我个人来选择我也会选择X1.但请选2.0T并且综合下自身的能力哦。