经得起考验的汽车品牌,经得起考验的汽车品牌有哪些

摘要： 什么牌子的汽车防锈做得好？elmec是什么牌子？很多汽车品牌的车标很丑，为什么不换呢？什么牌子的汽车防锈做得好？一直以来，国产车价格比较低廉，尽管造车工艺已经越来越好，但很多车型依...

1. 什么牌子的汽车防锈做得好？
2. elmec是什么牌子？
3. 很多汽车品牌的车标很丑，为什么不换呢？

什么牌子的汽车防锈做得好？

一直以来，国产车价格比较低廉，尽管造车工艺已经越来越好，但很多车型依然出现生锈问题，因此让很多人觉得国产车容易生锈。真的是这样吗？

1、国产车易生锈的原因

目前汽车采用的钢板主要分为三种：双面镀锌钢板、单面镀锌钢板以及冷轧钢板，而这三种钢板中，双面镀锌板成本最高而且防锈能力最强，单面镀锌钢板防锈能力居中，冷轧钢板防锈能力最差。很多车企为了控制成本，以次充好***用了大量防锈能力最差的冷轧钢板。其次，汽车涂装工艺分为电泳底漆、底盘装甲胶、空腔注蜡、面漆四道工序，很多车企在涂装工艺上动起了歪脑筋，以至于很多车型很容易出现生锈问题。

2、哪些汽车品牌防锈做得好

经过数十年的发展，国产车在外观和配置皆取得了长足的进步，很多国产车造得比合资车都漂亮，但国产车较之合资车，防锈问题多少还存在一些差距。而合资汽车品牌中，要数雪铁龙、标志、大众等汽车品牌，在防锈方面做得最好；丰田、广本、日产等合资汽车品牌，在防锈方面做得比较差一些。国产汽车品牌中，长城、长安等汽车防锈方面做得最好；吉利、奇瑞、比亚迪等众多车型，在防锈方面做得比较差。

3、总结

综上所述，随着国产汽车品牌的逐渐高端化，相信国产汽车品牌在防锈问题上，会逐渐比肩合资汽车品牌。你觉得什么汽车品牌防锈做得最好？欢迎留言交流。

作者简介

笔名车市老爷子，山西晋中人；

（图片来源网络，侵删）

大学毕业后，干过销售修过车；

优质汽车领域创作者，爱好汽车与写作；

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壹车热评，原创不易，谢绝搬运！

以现在的汽车工艺而言，想要解决汽车防锈其实并不难，这主要看这个车企的良心，以及他们对某个车型的成本投入比例，所以能把车身防锈做得好的汽车品牌其实并不少，比如法系车，美系的福特，德系的大众，奥迪等，国产车里的比亚迪，哈弗等也是这类汽车的佼佼者。

目前被用于车身制造的金属材质主要有：双面镀锌钢板，单面镀锌钢板以及冷轧钢板，当然还有铝合金，甚至是碳纤维。

在这些材质里面，铝合金和碳纤维就不用讨论了，因为铝合金中的铝在氧化后生成一层致密的"保护膜"，能阻止铝的进一步氧化,所以铝合金不会生锈，而碳纤维由于它在空气中的化学反应非常不活跃，所以碳纤维更不会生锈。

这里我们就只谈镀锌钢板和冷轧钢板这两块，因为这两种材质也是大多数中低端车型上最常见的车身材质。

目前世界上已知的锌，绝大部分都被用在了镀锌钢板上，而镀锌后的钢板具备有效的防腐防锈能力，而随着这类工艺日渐成熟，制造成本也不断降低，所以镀锌钢板的运用范围是非常大的。

出现这类情况的原因主要有几种：一是存放于使用环境的问题，二是镀锌过程中的钝化液配比问题，还有就是镀锌钢板在浸泡钝化水后，在表面的钝化水还未彻底晾干的情况下，镀锌钢板便堆放在一起，这些问题都会导致镀锌钢板在后面的使用过程中出现生锈问题。

当然，双面镀锌钢板的防锈能力肯定要比单面的更好。

冷轧钢板，它车身材质里防锈能力最差的，因为无论它是否经过酸洗，只要空气中带有湿度，冷轧钢板都容易发生氧化反应，所以暴露在空气中的冷轧钢板如果不在表面涂一层防锈油的话，就很容易生锈。

其实严格上来讲，冷轧钢板中的“冷轧”只是钢板制造中的一道工序，因为冷轧卷在后期还可以进行镀铝或者镀锌操作，也只有在镀完铝或者锌之后，这类钢材才不会生锈。

除了冷轧钢板以外，在车身上比如门铰链等零件则会***用热轧钢板，原因是热轧钢板的硬度比较低，这让它具备容易加工与延展性能好等特点，这让热轧钢板多被用在车身的承载件上。

个人觉得合资车防锈做的比较好一点，毕竟合资车技术成熟度都均好于国产车，部分国产车和合资车除外，因为有的合资车不一定比国产好，反过来说有些国产车也不弱于合资车，综合来说大部分防锈处理做的好的还是合资车。

国产车防锈处理这个问题确实是有点差，但不是所有的车型都不行，有些车还是说的过去的，但确实是有些车型防锈处理不太好，导致在日后的使用过程中出现车辆锈蚀的问题。

导致车辆锈蚀的原因主要有两个方面，一个是没有使用优质的镀锌板，镀锌钢板是车身防锈的最佳保障，没有好的镀锌钢板其他工艺再好也是没用的。有的企业为了降低成本，用普通钢板代替镀锌钢板，导致车辆短期内就出现了锈蚀，这无异于杀鸡取卵，短期看赚钱了长期看品牌被毁了。

另一个方面就是防锈处理工艺流程，我们车辆的防锈处理工艺有电泳底漆，底盘装甲胶，空腔注蜡，面漆四个步骤，有的车企为了降低成本，又会在这几个工序中作文章，一般都是省去空腔注蜡这个步骤，减少底盘防腐胶的用量这两点方法，这样底盘和车身的防锈能力就会下降，短期内看不出来有什么差距，但长期以后就会出现车辆锈蚀的问题。

elmec是什么牌子？

elmec是美国的户外运动品牌。

旗下有滑板、滑板鞋、滑板服饰等产品，又发展了极限运动产品。品牌设计的初衷源于自然界的元素，造型独特美观，受到美国大众的喜爱。

公司旗下的滑手由美国、加拿大、欧洲等滑手组成，表演时人山人海，而品牌最早是做电脑和游戏的，后慢慢做潮流品牌，但它有着自己的风格，在设计创作上不会跟风，融入了经典文化，让产品经得起考验成了品牌的宗旨。

很多汽车品牌的车标很丑，为什么不换呢？

大家好我是李先森。

首先要了解车标对于车企是什么？

是品牌理念！

是车企性格！

是车企历史！

是车企标致！

一个好得LOGO可以让车企如虎添翼。

不过最近有很多车企想换标，或者说正在换标。比如：

其实车企的LOGO 是一种艺术的设计，要符合大众审美，

不过LOGO设计还是挺有意思的，比如

这是因为，车标是一个汽车品牌的标志，就像人的名字一样，不是想换就换的，车标也是一个汽车品牌的历史沉淀的标志。不管车标的美与丑，一个汽车的发展，其车标也功不可沫，所以不是想换就换的。

车标的丑和美只是个人的审美问题，其实每个厂家对自己的车标里都有自己的内容和寓意，厂家一般都会考虑的比较全面比如吉利的帝豪、长城的哈佛等等吧，都摆脱了原来的得车标思路对全新的产品更换了全新的车标，就如同苹果永远吃不出香蕉味的道理，时代进步与社会的发展也会让车企与时俱进，为了符合广大群众的口味他们也会多方面着手打造让人民接受的满意的车辆…最后至于车标换不换就看大家对车的喜欢程度吧，如果真喜欢不会因为车标而拒绝…

首先非常感谢悟空[_a***_]的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。一个汽车品牌最具有辨识度的就是车标，在目前车企繁多的市场中有很多车标是广受好评的，如说五菱，吉利，长安都可以说在设计美感以及与车的整体性搭配协调上非常适配，不仅提升了汽车整体的档次也对于品牌认知度有了较大提升，在国内的被吐槽阵营中，宝骏与比亚迪可以说是一对难兄难弟，饱受争议的车标虽然不符合审美但是依旧不肯更换，这是为什么？（1）品牌形象问题：虽然车标丑，但是因为丑也能让打击多关注一点。既然不能美到极致那就不如丑到极端。宝骏这些年在人们的印象中就是亲民而且性价比高的代表，这个备受吐槽的马头车标虽然并不是太过于高端但是与宝骏的旗下车型比较相符合，让人一眼看上去没有距离感，比较亲切，咱们换句话说，如果宝骏把车标设计得分太过于高端大气上档次，那会不会给人一种高不可攀的感觉。

（2）文化底蕴不同：宝骏的车头就是马头，虽然在直观上看来比较简单但是却饱含深意。骏马嘛，骏可以说是对于车辆的一个形容词，宝骏在字面意思是其实要比宝马还要厉害（好有心机），所以说车标换了表达的意思也就不一样了。

（3）换车标手续繁琐：宝骏作为上汽通用五菱旗下的一个汽车品牌，可以说在全球都有所销售，在车辆的注册手续上应该说每个地方都有每个地方的法律法规不同并且涉及的问题也是很多的，所以说更换车标会带来很多的后续问题。

（4）换车标的成本太高，因为一个车企对于品牌的宣传推广大部分时候都会涉及到车标，如果贸然改变肯定会在宣传成本上有所增加，并且新的车标在接受度上也不一定很快被消费者接受，所以更换车标带来的成本消耗是巨大的。

我是小辉，一个非专业的汽车品论员，说得对那用来参考参考，不对您留言咱们互相探讨。如果喜欢我就点个关注，谢谢！