自主汽车品牌设计,自主汽车品牌设计理念
摘要：
做汽车外观设计有前途吗？京东自主品牌是什么意思？买二手车你最喜欢日系，美系，德系，还是自主品牌？名爵这个品牌是自主品牌吗？做汽车外观设计有前途吗？汽车外观设计行业有没有前途？谢谢邀... 做汽车外观设计有前途吗？
谢谢邀请，对行业选择有疑惑也许是应急毕业生的最迷茫的问题，不过专业对口的话应该纠结的选择哪家企业而不是哪个领域……
汽车设计工程师的要求基本有以下几点：
汽车外观设计并不是参考现有车型的成熟设计方案手绘几张草图，而是需要以超越现有车型的设计语言、预测会实物化未来的流行趋势，优秀的汽车外观设计师应该是非常有想象力和创造力的，对行业的现在都不能预测的话可以说在这个行业很难生存。
至于前途只能说国内汽车设计行业很有前途但要从国产车企或第三方设计公司着手，合资或进口汽车品牌有成熟的汽车设计团队和技术积累，而多数自主品牌从事正向设计研发的时间不过十余年，在这十余年里设计上能达到优秀的量产车屈指可数，大部分品牌基本是下面这种气质。
从这些车可以看出汽车行业有多缺乏汽车外观设计的优秀人才，标准中国风外观设计几乎达到国产SUV顶峰的唐Dm还是艾格团队的设计，“艾格”不姓艾也不是中国人。
知名设计团队如果听说过宾尼法纳利的话会看到目前设计行业的尴尬，想要从事这一行业可以了解一下上海同捷；有充分的技术储备和艺术审美水平，在这一行业里一旦形成知名度会是炙手可热的人才。个人建议、仅供参考。
京东自主品牌是什么意思？
代表是京东公司自住设计、研发和出售的,拥有独立商标品牌的产品。
京东也有自营，可以理解为消费者是跟京东在做买卖，采用B2C的销售模式，即商家直接到客户的模式，***购产品的***是由京东公司开具直营店，是京东提供平台给厂商，厂商与消费者通过京东提供的平台进行交易，商家给消费者开具的***就不是京东的了另外，商家还需要给京东缴纳一定的平台使用费。
买二手车你最喜欢日系，美系，德系，还是自主品牌？
感谢你邀请我回答你的问题
买二手车的话，价格是主要因素，买新车的话，往往你都是直奔4S店，而二手车往往很多品牌放在一起，这样的话你会去比较，比较哪些方面呢？
1……价钱，这是首先要了解的，了解你心目中的价位才能往下看！
选日系品牌的话价格比较坚挺，原因是，省油，小毛病不多，省心省力！
德系，万变不离其宗的外观和内饰，没有一点新鲜感，还有就是要多倍一桶理由！
自主品牌崛起速度很快，外观内饰都很不错，性价比是最高的，如果只是代步用，是个好的选择，可国内人爱面子呀，你说是不是？
您好，很高兴回答您的问题
对于二手车如何选择，这个要看个人选择，我来一一介绍
1日系车
日系车优点有：1、燃油经济性较好，油耗特别低，非常省油。这是由于日本国情所决定的，日本在设计之初就是发展省油的汽车。
2、质量稳定性好，大小毛病都很少。
3、后续用车（不论是维修还是保养等方面）更省心，维修保养和零配件费用相对低廉。
4、保值率高。在国内，日系车的保值率是最高的，这一点是毫无疑问的。
日系车的缺点有：1、皮薄，用料差。日系车省油很大的原因就是因为它的车轻，而车轻的话就必然会导致用料方面会有一些瑕疵。
2、由于车身用料较差，安全性相对来说要差一些。但是日系车的安全性能没有想象中那么差。
因为一辆车是否安全，不是单纯看这辆车的用料是怎样的，车辆的吸能结构也是非常关键的。
正常来讲，二手车选择日系还是最稳妥，这几乎是公认的。个人觉得原因有下面几点：
一、可靠性持久性好。日系尤其是丰田长期以来因可靠性、耐久性闻名，随着供应商体系和质量管控方面的提升，各大车企在这方面的差距有所减少，但差距还是有的。这里不得不称赞日本造车人严谨细致的作风和工匠精神，虽然现在放开了搞合资，企业文化还是有所保留的，特别是质量管理体系非常完善。像[_a***_]渗油，烧机油这种老车常见问题，日系上就很少出现。除了发动机变速箱这些大头，老车最容易出问题的就是电器配置，而日本人玩电子产品是一绝。
二、保养维修便宜。一方面，因为可靠性好，日系维修养护成本相对就低了；另一方面保有量大，不会出现找不到零部件或者零部件稀缺导致的高价零部件，降低了维修成本。
三、油耗低。老车费油是公认的，然而日系车是出了名的油耗低（燃油车油耗差距其实现在已经不存在，各大车企车重、排量相当的车型油耗几乎无差距，反而是大众涡轮增压配双离合油耗表现最佳），购车时明显会更倾向日系。
四、保值率高。这里还是离不开质量稳定的原因，所以导致二手车日系保值率最高，很多消费者买二手车都是打算暂用几年，后面再换好的，高保值率意味着日系二手车后面再出售还能值点钱，不会砸自己手上。
名爵这个品牌是自主品牌吗？
这个品牌目前来说应该算是自主品牌了，现在是由上汽集团控股的，但是如果准备的来说，这个品牌的前身是源于英国的一家汽车生产企业，MG汽车公司在1968年并入了英国利兰（Leyland）汽车公司，2000年5月MG与另一个英国汽车公司，罗孚（Rover）合并成为MG罗孚汽车公司，由于经营不善最终在2005年4月破产，从此结束了外籍的身份被中国企业收购。
这个品牌在2005年7月被南京汽车集团成功收购，并改称南京名爵汽车，2007年4月又被上汽集团收购并在中国市场占有一席之地，这就是这个品牌的发展史。
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MG(名爵)，于1910年正式创办。创始人威廉·莫里斯(William Morris)，不仅被视为英国汽车工业创始人之一，更是被英国***授予纳菲尔德勋爵爵位。
1952年，MG公司并入了英国汽车公司（BMC）， 1986年，英国利兰集团将MG卖给了英国航空，成立了罗孚集团。MG原为英国罗孚(Rover)旗下著名品牌，被Rover车厂定位为比Rover品牌更跑车化的产品。
1988年，英国凤凰集团在苦苦支撑后，又将MG卖给了宝马集团。2000年，宝马将MG和Rover又卖回了英国，英国凤凰财团象征性的支付了十英镑。MG和Rover组成了MG-Rover集团。
2005年，MG-Rover集团破产，同年，南京汽车集团有限公司收购了英国MG罗孚汽车公司及其发动机生产分部，收购合并之后的南京名爵汽车有限公司重新整合原英国名爵罗孚公司和南汽集团的资产与***，将国际一流的工艺装备、研发设施、整车发动机制造技术、顶尖的技术管理人才以及MG品牌集于一身。
2007年4月，上汽集团全面收购了南京汽车集团，MG名爵汽车品牌也就成为上汽集团旗下自主品牌之一。
哎？小伙子，我怀疑你涉嫌恶毒提问，名爵当然是中英合资的合资品牌！怎么能是自主品牌呢？你看技术是从倒闭的罗孚汽车接手的，内饰配件很多是能比肩一线的供应商。再说了，你看人家马自达前段时间好像还还抄袭名爵6的外观设计，再看销量，其他英伦豪华品牌，也不过如此咯，但是你看名爵的价格还如此的亲民，不列颠血统纯正好么……给你看看别人做的配图…
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