江铃汽车suv报价,江铃汽车suv报价及图片

摘要： 江铃福特领睿来了，花17万买本田XR-V后悔吗？江铃取胜越野车suv7座柴油版多少一公里油钱？江铃取胜越野车suv7座柴油版多少一公里油钱？江铃福特领睿来了，花17万买本田XR-V...

1. 江铃福特领睿来了，花17万买本田XR-V后悔吗？
2. 江铃取胜越野车suv7座柴油版多少一公里油钱？
3. 江铃取胜越野车suv7座柴油版多少一公里油钱？

江铃福特领睿来了，花17万买本田XR-V后悔吗？

说不后悔是***的，动力不如领睿我可以接受，但是XRV的板悬和隔音是真的差到离谱，每次开我的XRV跑高速都有一种被折磨的感觉，车里的噪音实在太大了，这一点美系车要好很多，而且领睿是独立悬挂，后排舒适性也好多了

本田XR-V不值得讨论，江铃福特领睿可以给出相同的评价

参考数据：（2022.1-3月累计销量）

具体到三月份的数据，上述四辆车的成绩分别为818、649、337、314辆。

这就是江铃福特的真实表现，似乎不能更差一些了，至于为什么会这么差也不难理解；就以领界为参考吧，这辆车曾经不属于福特，而是江铃汽车旗下的自主品牌-「驭胜S330」。

江铃和福特有合资关系，主要生产全顺系列的轻客，生存主要依靠B端市场；所以江铃会有一些福特的技术也不足为奇，比如驭胜S330在使用自主研发的直喷1.5T发动机的前提下，匹配的就是福特的6AT变速器。可是这台车的设计感还算有些“生硬”，市场表现并不理想，加之江铃在乘用车领域的品牌知名度并不高，于是S330成为了冷门车。

最终换标福特销售，可是换了车标之后，发动机的扭矩下降了25N·m，变速器从福特6AT降级为CVT（来自邦奇）；也就是说换标之后的品质下降了，而价格却升高了，这不是拿消费者当小白了嘛，或者江铃福特认为福特还有什么品牌价值？

领界的“换标降级加涨价”注定了失败的结局，后期的一次CNCAP碰撞测试彻底让这台车凉凉了，因为在测试标准不够高的前提下也只拿到了三星的评分，似乎不能更差了。

领界栽了跟头，对于江铃福特而言也是致命打击，因为领界一度是该品牌唯一一台普通suv（承载式车身）；所以后期推出的车辆的表现也都不理想，不过这也与技术水平有直接关系。比如领裕使用的2.0T发动机整体表现中规中矩，变速器用的是来自上汽的六档湿式双离合，且没有四驱选项。

江铃取胜越野车SUV7座柴油版多少一公里油钱？

应该是驭胜，没有取胜的，官方公布的是百公里油耗8.5L，现在油价大概是5.88元一升，折算的话就是5毛一公里。

江铃驭胜，在江西南昌江铃汽车股份有限公司正式下线。驭胜是江铃股份进军乘用车市场的首款车型，同时也是江铃实现市场战略转型的一款战略车型。这款自主开发新车定位为都市型SUV，悬挂了全新的车标，瞄准热火朝天的SUV市场，向国内外品牌发起挑战。

江铃取胜越野车suv7座柴油版多少一公里油钱？

应该是驭胜，没有取胜的，官方公布的是百公里油耗8.5L，现在油价大概是5.88元一升，折算的话就是5毛一公里。

江铃驭胜，在江西南昌江铃汽车股份有限公司正式下线。驭胜是江铃股份进军乘用车市场的首款车型，同时也是江铃实现市场战略转型的一款战略车型。这款自主开发新车定位为都市型SUV，悬挂了全新的车标，瞄准热火朝天的SUV市场，向国内外品牌发起挑战。