自主汽车品牌的红海,自主汽车品牌一哥
摘要：
2018北美车展#广汽传祺是为了丰富产品线才推出GA4的吗？奇瑞又推一个新品牌，最便宜的车都要50万，能像捷途一样成功吗？国产suv哪个牌子好？哈弗H6怎么样，想买一辆哈佛H6？2... 2018北美车展#广汽传祺是为了丰富产品线才推出GA4的吗？
最近几年，国内自主品牌主要发力点大都集中于suv领域，在SUV领域可谓是百家齐放，长城、长安、吉利、广汽传祺的代表SUV都有不错的销量。然而在轿车领域，国内品牌目前只有吉利一家独大，去年，长安推出睿骋CC，上汽推出名爵6等轿车车型，有着不错的销量与口碑。也许是想在轿车领域有所突破，广汽传祺在2018年北美车展推出自己的全新紧凑型轿车——传祺GA4，这款车将于1月18日正式上市。
外观方面，传祺GA4采用了家族式前脸造型设计，符合时下消费者追求动感的主流审美，车身侧面，C柱后方平缓下落的线条营造出了一丝溜背设计的感觉，尾部方面，整体看上去十分饱满，后备箱出的鸭尾设计，增添了几分运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4692*1805*1500mm，轴距为2660mm。
内饰方面，整体的豪华感营造的不错，中控风格简洁明了，与大哥GS8有几分相似。动力方面，新车将分别搭载1.3T和1.5L两款发动机，其中1.3T发动机最大功率101千瓦；1.5升发动机最大功率84千瓦。负责传递动力的则将是5速手动或6速手自一体式变速器。
广汽传祺近几年在SUV领域飞速发展，尤其是GS8、GS4为传祺赢得了不错的市场口碑，可是在轿车领域，传祺始终没有突破。传祺GA4推出后，将填补现有GA3与GA5之间的产品空白，也将代表传祺在轿车领域一次新的尝试。届时它的主要竞争对手将瞄准风神A60、奔腾B50、帝豪等自主品牌车型。
2018年1月18日，广汽传祺旗下全新紧凑级轿车GA4正式在国内上市，售价区间7.38-11.58万元。新车此次将搭载1.3T涡轮增压与1.5L自然吸气两款发动机，匹配5速手动及6速手自一体变速箱。随着此次的GA4上市，广汽传祺旗下的轿车阵营产品线将进一步得到完善。
家族化简洁设计，国际范儿十足
外观方面，传祺GA4***用的“凌云翼”设计元素是目前广汽传祺轿车阵营最新的家族式设计语言。不得不说，如今的传祺家族化设计风格正日趋成熟，行云流水般的车身曲线将律动与美感刻画的恰到好处。三横幅镀铬装饰的中网与精致的大灯组相连，拉伸了横向视觉效果，大灯组内部除日间行车灯***用了LED光源以外，其余均为卤素光源。
这么说并不准确。
从2013年开始，广汽传祺先后4次进入北美车展，这也能看出广汽传祺对于北美市场的重视。
去年1月的北美车展上，广汽传祺带去的是首款进军北美市场的SUV，但今年却展示了一款轿车。用心何在呢？
实际上，轿车市场一直是传祺的短板，GA4对标的是吉利帝豪GL，这一细分市场目前对于本土品牌来说机会也最大。GA4的到来，除了丰富传祺的产品线之外，更重要的是***，如果做不好轿车，就谈不上成功。所以在北美车展，传祺亮相GA4，也可以说是一种做好轿车的信心和决心的彰显吧！
近年来，国产车企在SUV领域赚得盆满钵满，纷纷推出了自己的成功SUV车型，像哈弗有H6，吉利有博越和帝豪GS，荣威有RX5，长安有CS75，宝骏有510和560等，广汽传祺也推出了GS4和GS8，但是在轿车领域，国内市场基本上全是合资车的天下，国产车企只有吉利一家独大，帝豪是唯一能进轿车销量排行的车型，可以说是一枝独秀，此次传祺推出GA4车型，是想借北美车展的东风，在竞争激烈的国内轿车市场中抢占一席之地，同时也丰富自己的产品线。
为什么选择北美车展发布GA4？我们知道北美车展是传祺的福地，之前2015年传祺就是在北美车展上发布传祺GS4一炮而红，吸引了全球的目光，GS4出自广汽传祺张帆团队，该车颜值相当高，竟而在国内上市后销量爆棚，口碑不错，曾经有一段时间还常年霸占SUV销量榜第二，让神车哈弗H6倍感压力山大。传祺之所以再选择北美车展全球首发GA4，也就是想让GA4延续GS4的销售神话。
GA4的外观方面，前脸看上去就是GS4，***用了家族式的凌云翼格栅，通过多横幅镀铬格栅装饰，下格栅***用倒“L”装饰贯穿两侧，并熏黑处理，整体彰显优雅、动感、时尚、大气。
新车的长宽高分别为4692/1805/1500mm，轴距为2660mm，车内空间较为宽裕。传祺GA4的车尾***用鸭尾设计，层次分明，彰显运动，尾灯形状拉风，保险杠拉得很低，有种跑车气势。
动力方面，GA4将搭载1.3T和1.5升发动机，1.5L最大功率为84kW(114PS)，1.3T最大功率是101kW(137PS)，发动机排量与帝豪一样，下一步将直接形成正面竞争。传动方面，GA4匹配5MT或爱信6AT变速箱。
GA4此次北美车展全球首次发布，未来会不会延续GS4的销量神话呢？我们拭目以待。
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这么说并不准确。
从2013年开始，广汽传祺先后4次进入北美车展，这也能看出广汽传祺对于北美市场的重视。
去年1月的北美车展上，广汽传祺带去的是首款进军北美市场的SUV，但今年却展示了一款轿车。用心何在呢？
实际上，轿车市场一直是传祺的短板。2017年广汽传祺销量达到50万辆，但主要是靠SUV，一款GS4全年销量达到33万辆，GS8的月均销量也达到6000辆。所以现在传祺最希望补齐的，就是轿车的短板。
GA4对标的是吉利帝豪GL，这一细分市场目前对于本土品牌来说机会也最大。
GA4的到来，除了丰富传祺的产品线之外，更重要的是***，如果做不好轿车，就谈不上成功。所以在北美车展，传祺亮相GA4，也可以说是一种做好轿车的信心和决心的彰显吧！
奇瑞又推一个新品牌，最便宜的车都要50万，能像捷途一样成功吗？
谢谢邀请！
首先，让我们认识一下捷途。
捷取自“事业捷成”，出自《荀子·君子》，意为事业顺利成功，寓意用户成就精彩美满生活； 途取自“天下同归而殊途”，出自《周易·系辞下》，意为天下的不同的道路终能抵达同一个终点，寓意用户在不同的道路上拼搏努力，享受自己的奋斗过程，到达自己的幸福终点。
JETOUR英文取自JET+TOUR，意为便捷+旅途，直译“便捷的旅途”和中文捷途相契合。
捷途并不是奇瑞汽车的[_a***_]品牌，而是属于奇瑞控股集团的全新产品序列，充其量只能算是一个子品牌。很明显，捷途继承了奇瑞在汽车技术、制造等硬件方面的基因。如果对比其他自主品牌的子品牌，捷途是有一定优势的。
目前上市的只有3款捷途X70、X70s、X90。2019年，捷途会推出4款全新车系，包括：捷途X90，捷途X70SEV，捷途X70 coupe和捷途X95。目前在售的是捷途X70 1.5T，***售价从6.99万到12.09万，一共8个配置。
由于其外形时尚，价格适中，加上奇瑞的光环，捷途X70上市以来销量相当不错。作为新入市的车型，稳定在每月9000台以上，可以说是交出了一份非常棒的答卷。
奇瑞说的这款车是叫瑞弗的房车，是和美国一家公司合资生产的，专注于做高端房车生产销售。随着国内自驾游的兴起。相信会有一定的销量的。相比于轿车，房车毕竟属于小众产品。应该会有一定的销量，但是离火爆，还很远。毕竟房车不是***都要消费的。
感谢邀请回答。
题主所说的奇瑞新品牌最便宜的车都要50万，应该是指在奇瑞和捷豹路虎合资成立公司后所生产的捷豹XFJ车型。从市场反应来看，国内消费者对此车型并不感冒，想***捷途一样晕的成功貌似也不大可能。
50万在国内汽车市场上，BBA的很多车型都可以入手。宝马和奔驰光品牌影响力就不仅仅值50万，而奇瑞捷豹让人第一印象想到的就是奇瑞QQ，谁愿意花30多万去买一辆“伪豪车”。
奇瑞的影响力不如BBA强，汽车品质并没有深入人心，技术也不如这些车企成熟强悍，这也许是捷豹XFJ不能如捷途一样成功的主要原因吧。
谢邀！
捷途汽车的成功，凭借的是奇瑞的良好口碑，以及高性价比的价格。
而此次奇瑞推出的另一个子品牌“星途”，是定位于中高端的汽车品牌，是要跟魏派汽车、领克汽车进行竞争的。你所说的50万的定价，完全是无中生有，从目前得到的消息来看，星途汽车的首款量产车型“星途TXL”价格应该在18万左右，跟目前在售的VV7、领克01保持差不多的价格。
捷途汽车走的是高性价比路线，而星途是要去中高端市场，进行竞争。从各方面来看，星途汽车的发展道路，都存在着众多的挑战。
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国产suv哪个牌子好？哈弗H6怎么样，想买一辆哈佛H6？
表弟是哈弗h6车主。聊过好多次关于H6这款车，简单谈一下的感受吧。去年12月26日提的1.5手动精英款，到现在开了3842公里，平均油耗 9.8升每百公里。离合器结合点稍微有点高。座椅可调节幅度也不够大（可能是因为表弟体形偏胖）整车做工和算可以吧。虽说内饰很多都是硬塑料，10多万块的车，也别指望上多好的材料了。车辆空间还算大，后备箱空间也可以。新车没有呛鼻的气味，说明内饰材料还算环保。挡杆左右间隙较小，前后间隙较大。感觉换挡的时候挡杆有些生涩。车辆过大坑的时候有时底盘会有咕咕的响声。但是不妨碍使用。提速较慢（1吨6的车，1.5T的发动机别指望提速多快），保养费用便宜。而且质保比较长。先说这么多。希望对你有所帮助。
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