林肯汽车深度评测,林肯汽车深度评测***

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1. 林肯航海家混动版深度测评？
2. 林肯飞行家四驱评测？
3. 林肯冒险家怎么样？

林肯航海家混动版深度测评？

林肯航海家混动版在豪华SUV市场中表现突出。其设计继承了林肯品牌的稳重与优雅，同时注入了更为动感的元素。

内饰方面，环抱式中控台与大面积软质材料的使用，营造出豪华且舒适的环境。

动力系统搭载2.0L直列四缸涡轮增压发动机及电动机，实现了强劲动力与低油耗的平衡。此外，其智能辅助驾驶系统也提升了整车的安全性。总体来说，林肯航海家混动版是一款值得推荐的豪华SUV。

林肯飞行家四驱评测？

林肯飞行家四驱总统版，搭载了3.0T V6双涡轮增压引擎，最大功率355马力（261kW），最大扭矩553牛·米，匹配10AT手自一体变速箱，该V6双增压发动机算是正品大福特，和变速箱一样都是进口的，堪称厚道。

轮胎选用了固特异Eagle Touring系列，尺寸为前后275/40 R22，该轮胎在干湿地面下的抓地性能很不错，同时兼具一定操控性能特性，每条胎的价格大概在1800元以上。

飞行家允许在2400rpm左右区域进行弹射，在四驱的帮助下，这车在静止起步加速阶段几乎就是绷出去的，打滑的影响轻微，最终百公里实测成绩只有6.08秒，要知道这可是一台自重超过2.35吨的大家伙，有这种加速水平已经很不错了！

该车起步阶段最大G值0.81G，加速阶段的推背感还比较猛，变速箱在零百静止起步的表现没有问题，很平顺，另外经过我们实测该车低速跟车轻松，10AT的平顺性也OK，只不过到了中后段再的再加速请求表现一般，其中尤其是在标准模式下地板油以后降档需要反映，有点迟钝现象。

此外需要注意的是，该车运动模式设置不太适合日常城市当中使用，该模式把变速箱、发动机出力、油门等等都调得有些灵敏，实际体验后油门很窜还有一些闯动感。所以平时城里开尤其堵车时候，标准模式就足够了，跑高速120km/h的转速也只有1800rpm左右。

国产林肯飞行家刹车成绩只能说是一般，实测百公里刹停成绩只有36.23米，而且刹车脚感偏软，总让人觉得有种踩不住的感觉，建议买车之后还是换一套性能更好的刹车系统吧。

林肯冒险家怎么样？

【优点】

1、动力表现。冒险家搭载的2.0T+8AT的组合，可以在6.8秒完成零百加速，最重要的是，这套动力总成是全系标配，相比友商高中低功率的操作要更良心。 

2、隔音静谧性。冒险家的隔音表现是越级的好，虽然是紧凑级SUV，但是相比BBA的中级SUV，隔音表现也不遑多让，风噪路躁底盘噪音都被隔绝的很到位。

3、底盘。冒险家的底盘不是传统美系车那样一味的软，忽忽悠悠如同开船，它的初段很柔韧，而中后段偏硬，在激烈变线和急转弯的时候也能支撑住车身，可以说比较好地兼顾了操控性和舒适性。

4、配置。相比BBA车型，入门版本是乞丐，配置和动力***的情况，冒险家彻底打破这一“传统”，入门配置就已经很高了。全系标配主动降噪、前挡/前排双层[_a***_]、按键式电子换挡机构、12.8英寸中控屏、SYNC+智能互联车机系统、前排座椅电动调节（标配10向起）、座椅加热、迎宾感应系统、前排座椅加热等等配置。