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摘要： 蒙迪欧的优点和缺点？福特蒙迪欧降至14万多了，1.5T+主流合资品牌身份，你看咋样？蒙迪欧的优点和缺点？蒙迪欧是一款汽车品牌，具有以下优点和缺点：优点：1. 舒适性：蒙迪欧在悬挂和...

1. 蒙迪欧的优点和缺点？
2. 福特蒙迪欧降至14万多了，1.5T+主流合资品牌身份，你看咋样？

蒙迪欧的优点和缺点？

蒙迪欧是一款汽车品牌，具有以下优点和缺点：

优点：

1. 舒适性：蒙迪欧在悬挂和座椅设计上注重舒适性，提供良好的乘坐体验和驾驶舒适性。

2. 外观设计：蒙迪欧的外观设计时尚、大气，具有流线型的车身和动感的外观线条，吸引人的视觉效果。

3. 宽敞空间：蒙迪欧提供宽敞的车内空间，为乘客提供舒适的乘坐体验，并提供足够的头部空间和腿部空间。

4. 安全性：蒙迪欧配备了多项主动和被动安全功能，如ABS、ESP、多重气囊等，提供良好的安全性能。

5. 燃油经济性：蒙迪欧在燃油经济性方面表现良好，具有较低的燃油消耗和良好的燃油效率。

缺点：

蒙迪欧的优点是外观大气，线条流畅，内饰豪华，动力强劲，悬挂舒适，配置丰富，安全性能高，车内空间宽敞，乘坐舒适性好，价值保值性好。

缺点是油耗较高，后排头部空间稍紧，部分豪华配置需要缴纳额外费用，针对特殊情况可能不适用，维修保养费用较高，对于部分消费者来说价格偏高。总的来说，如果消费者需要一款豪华舒适的大型轿车，蒙迪欧是一个不错的选择，但需考虑到其不足之处。

福特蒙迪欧降至14万多了，1.5T+主流合资品牌身份，你看咋样？

同步降价的不止蒙迪欧-无需品牌溢价的车辆让蒙迪欧很难堪

福特蒙迪欧价格下探幅度越来越大，两个版本的标准大致如下。

价格下探之后的小排量蒙迪欧起售价低至14万左右，部分区域的实际价格可以跌破13万；2.0T版本的起售价也只是15万多一点，可以说对于合资品牌的中型轿车而言已经不贵了，可是销量为什么还是很差呢？其半年度的累计销量也只是突破13k，成绩真的是很一般。

于是就有了“福特粉”认为这是国人不懂车，然而真的懂车的也不会选择蒙迪欧；首先合资汽车的品牌溢价本身就是病态的，这些外国品牌本没有什么高端，除非骨子里认为“外国产才高级”。而撇开品牌溢价之后的蒙迪欧就没有什么看点了，比如1.5T发动机的动力储备仅为134kw/243N·m，在同排量发动机中已经是三线标准，性能没有任何亮点，重点是6AT变速箱还没有手自一体模式。

如果非美系车不选的话，至少还有通用旗下的雪佛兰迈锐宝XL-1.5T&9AT手自一体的选项；动力水平相当，变速箱的级别时要高一些的哦。

「2.0T&6AT」的蒙迪欧同样有变速箱的问题，发动机的152kw/354N·m的动力储备也不算高；同为美系的迈锐宝XL-550T 2.0T&9AT手自一体的实际起售价不足15万了，变速箱仍旧有优势。其次发动机的动力标准为174kw/350N·m，百公里加速7.0秒的动力有明显优势；然而这些仍旧不是最重要的，重点在于迈锐宝的发动机有智能变缸技术，耗油量相比蒙迪欧也要低一些。

所以福特其实不是败给了德系、日系等竞争对手，而是败给了同为美系的通用汽车公司；在其本土市场福特的皮卡有绝对优势，在亚太市场反而是主攻普通乘用车型的通用更强势。

蒙迪欧没有什么特别先进的发动机可以用，变速箱也是与通用合作研发，但使用的机型似乎除了10R80-10AT为两者共享的相同标准，剩下的6/8AT的级别都要低一些；所以蒙迪欧才会显得比较冷门，不过加速合资轿车销量下滑的因素还有国产轿车的崛起，比如下面两款车。