戴姆勒旗下共享汽车品牌,戴姆勒旗下共享汽车品牌有哪些

摘要： 深圳都有哪些共享汽车牌子呢？吉利戴姆勒合资共同运营smart品牌，smart会迎来爆发还是会进入更尴尬境地？深圳都有哪些共享汽车牌子呢？深圳市的共享汽车有：igo、PonyCar、...

深圳都有哪些共享汽车牌子呢？
吉利戴姆勒合资共同运营smart品牌，smart会迎来爆发还是会进入更尴尬境地？

深圳都有哪些共享汽车牌子呢？

深圳市的共享汽车有：igo、PonyCar、途歌TOGO等。

一、igo共享汽车：

igo共享汽车是一款面向都市白领的共享汽车品牌，依托手机 app和微信公众号两个平台，可以一键还车。

（图片来源网络，侵删）

现在深圳共享汽车越来越多，包括TOGO途歌、联程共享、ponycar、戴姆勒Car2share、igo我行和gofun首汽出行；深圳市联程共享电动汽车租赁有限公司分时租赁项目现已投放车辆539台，分时租赁签约网点超200个，并与深圳机场、福田汽车站、龙岗汽车总站等交通枢纽，深圳水务集团、西丽大学城等单位达成了　深圳又新增了共享汽车！场站近日正式启动，设置42个机场专用免费停车位，并提供送车取车服务。据市民体验，宝安机场到龙岗区龙城仅花47分钟，租车费用仅23.5元。使用共享汽车需要500押金，使用期间发生交通违章情况需要在收到通知之日起10天内自行负责缴纳罚款、清除违章记录，逾期未消除违章的，视为会员违约，会员应承担100元/天的违约金。

吉利戴姆勒合资共同运营art品牌，art会迎来爆发还是会进入更尴尬境地？

谢邀！

本人不属于奔驰***art的目标客户群体，对这个品牌关注不多，只能就已知的一些情况做分析。

（图片来源网络，侵删）

***art，不管是燃油车型还是新能源车型，在中国这个讲究实用性崇尚乘坐空间的市场，终究只是小众车型，即便这个***art属于戴姆勒。

坦白的说，一个长期亏损的品牌，并且是小众的产品，根本入不了李书福的法眼，这说明:***art品牌，战略的高度大于战术高度。

我相信李书福的眼光，不会只盯在未来5年，也不会盯着全球容量仅20万以内的产品。收购沃尔沃别人不看好，现在吉利与沃尔沃与当年均不可同日而语；收购宝腾别人不看好，现在宝腾正恢复生机，吉利汽车也获得出口主要汽车市场的机会，同时路特斯跑车有望国产。吉利正在逐步布局一个庞大的汽车品牌矩阵，虽然不及世界排名靠前的汽车集团，但已初具雏形。