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摘要： 汽车销售顾问的收入怎么样？做一名汽车4S店总经理需要具备哪些条件？雪佛兰大家建议买吗？汽车销售顾问的收入怎么样？你好朋友，我之前做就是做福特的。看很多人都对对汽车行业一知半解，我以...

1. 汽车销售顾问的收入怎么样？
2. 做一名汽车4S店总经理需要具备哪些条件？
3. 雪佛兰大家建议买吗？

汽车销售顾问的收入怎么样？

你好朋友，我之前做就是做福特的。看很多人都对对汽车行业一知半解，我以自己亲身经历给大家讲解一下！看起来，汽车销售顾问是一个很光鲜的职业，是一个高薪行业，但实际上也有很多辛酸在里面。

我刚入职时候，因为是转行过来的，所以是一切从零开始。整个三个月的实习期，第一个月基本上就是自己背各种车型和参数，偶尔也会有讲师给培训一下，基本上都是靠自己！第二个月，我终于可以实习上岗接客户了，但这个阶段因为你各方面能力还不行，很难抓住客户，所以这个月我主要是学会了擦车跟洗车，累的跟劳工一个样。第三个月，我努力之后初见成效，顺利通过了试用期并转正，一直到现在成为店里的销冠，可以说这个过程并不轻松！

另外，不得不说的是，这个行业收入差距相当大，干好的月薪上万，干不好的血本无归，很多人只能沦为平庸，所以，要入这行就得有充分的心理准备！

就我了解，汽车销售顾问，收入尚可，凭能力本事吃饭，底薪加提成，你能力高，收入相应的也高，区域不同，车型不同，品牌不同，提成也不尽相同，当然，我相信，有能力到哪工资都不会低了！

汽车销售顾问，说白了就是做销售的，但是不管是哪行销售，收入都是从低到高的，销售特别是高端行业的销售，因为销售的产品金钱数额都是比较大的，说白了面对的销售人群大多数是比较有钱人，所以他们不管在资历深度还是见识上的高度都比一般人要强上很多倍。

可能做过销售的人都会知道，做销售的不怎么需要文凭，入门的门槛算是比较低的，并且销售的业绩也更多的是靠一个人能力的发展成就。所以去做销售的大多数人都是属于比较中低层次文化者，比如中专，大专，参军的、本科的，其实本科的也算是比较少的了，如果是本科往上的更是少之又少的。面对一个刚入行的人，可能他的知识见解都还比不上来购买产品的人，就比如：高端护肤品或化妆品买卖、汽车买卖、房屋买卖等。

所以对于刚入职的销售来说，很多时候是缺乏知识缺乏经验的，而这个人的成长快慢却是跟一个人的努力有关，职业菜鸟到行业精英肯定是需要时间的，还有收入肯定是从低到高的，低的拿底薪一千两千，高的一万两万甚至更高。 其实做销售的话，刚入行肯定会比较难的，当然哪行都有哪行的压力跟困难，不过销售的话面对的压力会更大，会出现很多心态问题，所以有时候需要即使调整自己的心态，对于刚入行的话，对于收入，我建议先不要考虑那么多，如果决定要干了，就进去好好干，就先稳定把自己发展起来。谢谢

承蒙邀请。

汽车销售顾问的收入有多又少，多的月入百万，少的还得倒贴。收入水平大抵由3个因素决定：

1.在什么地方

不同地方，收入差距蛮大的，因为消费水平不一样，工资水平就不一样，而且市场需求差别也很大。

2.卖什么车

不同品牌的车，收入差距也蛮大的，国产车、进口车，同等水平下，收入确实会存在差距，这个无可厚非。

3.销售能力

最后就是看你卖出去多少了，汽车销售顾问终究是靠拿提成吃饭的，所以销售能力强，高收入只是迟早的事儿。

另外，在汽车销售行业也会有一些灰色收入，在这里就不细讲了。

做一名汽车4S店总经理需要具备哪些条件？

　　做好一个服务经理.，要有很强的专业知识和很好的心态，尤其是面对客户的抱怨.投诉时，一定要面带微笑.社交技巧一定要加强。

　　首先要有良好的口才，自身的形象当然也很重要，还有对你所买的品牌汽车所有的知识一定要有的。因为来你4S店的顾客都必定有买车的意向，但是他们当中有很多人通常都会选择多家品牌汽车对比，最后才会选定他们要买的汽车，所以有一点你一定要充分了解你的每一位顾客的心理想，包括他们说的每句话。做到这一点相信你一定会成功的，销量就跟着上去了。

　　做好一个服务经理.，要有很强的专业知识和很好的心态，尤其是面对客户的抱怨.投诉时，一定要面带微笑.社交技巧一定要加强。　　首先要有良好的口才，自身的形象当然也很重要，还有对你所买的品牌汽车所有的知识一定要有的。因为来你4S店的顾客都必定有买车的意向，但是他们当中有很多人通常都会选择多家品牌汽车对比，最后才会选定他们要买的汽车，所以有一点你一定要充分了解你的每一位顾客的心理想，包括他们说的每句话。做到这一点相信你一定会成功的，销量就跟着上去了。

雪佛兰大家建议买吗？

买过三次雪佛兰，有点体会。雪佛兰质量还可以，十年内没什么毛病，安心用。缺点有三个，首先不保值，降价快。2010年买的三箱科鲁兹，落地14万，不到五年，落地七万多，二手车顶多卖三四万。第二就是十年后开始毛病不断，我的科鲁兹21年开始发动机开始漏油，路上等红灯时经常会熄火，需要打开发动机盖拨弄几下才能发火，很尴尬，21年年底卖了，1万。第三，油耗的确高，一直到最后，百公里油耗不会低于10。虽然缺点多，但是操控好，安全，十年内用的放心，所以21年又买了克鲁泽，克鲁泽和科鲁兹不能说很像，应该说一模一样，只是科鲁兹牌子做垮了换了个名字接着卖。

今年成为雪佛兰车主，我来和大家交流一下真实的用车感受。

第一辆车是荣威350，挂的外地牌照。终于在去年底拍中了上海牌照，由于国六要求，必须换车。开多了轿车，于是想换一辆SUV，目标在20万左右。没拍到沪牌之前半年就在网上进行选车了，通过筛选比较，最终圈定了科迪亚克、自由光和探界者，排名分先后，拍中后马上就去试驾。

科迪亚克本来是首选，主要是觉得外观比较适合个人口味，试驾下来整体比较平庸，没有惊喜之处。再去看了自由光，销售态度比较傲娇，再加上颜色只有黑色，是我最不喜欢的颜色，于是直接PASS。旁边正好有家雪佛兰，进去后销售态度热情诚恳，试驾车只有1.5T，开过之后感觉提速和行驶质感不比科迪亚克2.0T差，但是更喜欢2.0T的REDLINE外观，就直接坐下来谈2.0T的价钱。

谈下来感觉不错，加上正好我喜欢的银色有现车，考虑到探界者变速箱9AT总归比科迪亚克的7速双离合香，当场就订车。就这样，本来自己外观最不好看的探界者就买了下来。买东西很多时候都是看缘分的。

今年1月初提的车，到现在正好半年，由于疫情[_a***_]，不敢乱跑，到现在只开了3500公里，平均油耗8.5，考虑到我不是每天上下班通勤，主要是跑高速、城市高架路和乡村公路，这样的油耗不算很低，但也可以接受。

最满意的是提速性能，可能上一辆车是1.5自吸的原因，开上2.0T后，感觉变化太大了，动力随叫随到，超车非常有信心。当然，还没有首保，我急加速用得不猛。9AT带来的丝滑感受，绝不是原先的荣威350低俗顿挫的4AT能比的。

我买的是次顶配的拓界版，比顶配少了一些鸡肋电子辅助功能和LED大灯，但要便宜2万多，性价比更高。在谈车价时包括了卤素换LED项目，但换上去后没有感觉比原先大灯亮太多。这车的功能就我来说够用，内饰确实比较简单，但是我喜欢的简约风格，加上真皮座椅，不像很多人说的那样不堪，后排乘员普遍夸赞空间大而舒适。但是倒车视频影像失真度大，绝对不能只看屏幕倒车，必须结合后视镜才行，不过对于老手不算什么事。

包括被吐槽最多的自动启停不能关闭的问题，一个星期后基本就能熟练掌握。只要不一脚刹住，等车快要停住时松掉刹车，再次轻点刹车把车停住，就不会熄火。现在，反而觉得启停是个乐趣。等红灯的时候要不要踩熄火成了一种赌注式的***，要是30秒之内没变绿灯，觉得踩对了就会暗自得意，有时候刚踩熄火就变绿灯，有时候以为很快会变绿灯，就不踩熄火，可偏偏就是不变，这时候只好心里暗暗骂大街。哈哈！😄😄😄

总的来说，这车性价比高，我认为买对了。买车主要看三大件，20万级别SUV配9AT的不多。颜值这个东西仁者见仁，智者见智。个人觉得前脸霸气，前45度惊艳，车尾平庸，后45度太丑没法看，不是360度视觉无死角那种车型。

至于被黑得很厉害的雪佛兰品控问题，至少半年下来没有发现。包括上一辆被喷子黑得体无完肤的荣威，我六年下来没有发生任何故障，除了正常保养外，没有换过任何零部件。所以很多时候众口一词的说法未必能反映真实情况，特别是当前的自媒体时代，一定要擦亮眼睛，多一点自己的思考和判断。

如果你只是要看保值率，那除了日系、德系车，其他都不要买了！

要是论性价比，美系、法系无疑是首选！无论是操控、安全性、配置、价格、动力上都非常具有优势！

15万买个合资中型SUV，探界者，搭载1.5T+6AT，不香嘛？隔壁CRV得20万，安全性还远不如探界者一半；隔壁荣放也得20万，都是塑料，驾驶感一般，配置不高，毫无性价比；

15万买个合资B级车，雪佛兰迈锐宝，搭载1.5T+9AT，不香嘛？配置高出隔壁凯美瑞、雅阁、天籁同价位的配置不知道多少？