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摘要： 近日，马自达2020款CX-4上市，指导价14.88-21.58万，价格降下来了，消费者会买单么？2020马自达3落地多少？想买马自达昂克赛拉，2020款和2019款哪个好？价格如...

1. 近日，马自达2020款CX-4上市，指导价14.88-21.58万，价格降下来了，消费者会买单么？
2. 2020马自达3落地多少？
3. 想买马自达昂克赛拉，2020款和2019款哪个好？价格如何？

近日，马自达2020款CX-4上市，指导价14.88-21.58万，价格降下来了，消费者会买单么？

感谢对车语车闻的信赖，非常荣幸回答题主的问题。

进入19年下半年，马自达的更新节奏也变得快了起来，继马自达3昂克赛拉和新一代阿特兹之外，中期改款的CX-4也在前段时间推出。而节奏明显加快的原因，一方面是“不打价格战”的策略以及系列原因导致销量持续走低，另一方面马自达也希望能通过新品重新***市场，提振销量。

但此次CX-4的推出真的能够挽救颓势么，恐怕还要打一个问号。

首先从指导价上来看，此次除了2.0L和2.5L入门版车型在指导价上有所下探之外，其他配置车型对比现款其实是小幅上涨的；同时，动力系统依然匹配2.0L和2.5L和6AT变速箱，在市场上已经缺乏竞争优势；内饰上仅增加了一个红色配色，并未有太多变化；车长和车宽相比现款车型小幅增加4mm和15mm，更多也是因为外观设计上的调整而产生的尺寸变化，对实际乘坐空间没有明显的提升。

同时，悬架改为“扭力梁”、换代不换发动机的做法，也让马自达今年推出的新车让人难以感受到品牌的诚意。“爱之深，责之切”，对于马自达这样一个“小而美”的品牌，很多粉丝真的对他一直寄予厚望，但奈何他的表现却总让人失望。

根据马自达近期公布的10月销量数据，1-10月马自达在华累计销量仅为18.16万辆，同比下跌21.91%。一汽马自达2019年销量目标为11万辆，截止到前10月完成率为65.45%。距离年底还有不到两个月的时间，完成整体销量目标几乎无望。

2020马自达3落地多少？

2020款马自达3落地价格需要20万左右：

1、对于马自达3昂克赛拉这款车型了解还是比较满意的，他所购买的这款车型所搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机，其最大功率为117马力，最大扭矩148牛米；

2、发动机使用的是缸内直喷的供油方式，与之匹配的是一台6速手自一体变速箱，这套动力总成的表现了；

3、表姐说还是非常不错的，满足家用是没有任何问题的，而且油耗也给了他很大的惊喜，目前用车1500公里，这款车型的百公里综合油耗则维持在6.6L左右。

想买马自达昂克赛拉，2020款和2019款哪个好？价格如何？

你好，谢邀

2020款昂克赛拉已经上市，官方名称叫次时代昂克赛拉。但我认为总体来说国内的新款昂克赛拉换代并不算特别有诚意。发动机变速箱参数都没有改变，1.5升自然吸气发动机依然是117匹马力，最大扭矩148牛米，匹配的还是六速手自一体变速箱，官方声称发动机和变速箱都进行了优化，新款车型发动机变速箱匹配更加平顺，但这就像手机app更新新版本一样，并没有什么实质性的变化，普通人开新老款车型基本上感觉不出区别。

老款马自达昂克赛拉1.5升自动挡最低配指导价12.39万，新款1.5升自动挡最低配变成了12.69万，虽然贵了3000块钱，但配置方面确实也更加丰富了。

相对于老款车型，2020款昂克赛拉1.5升最低配增加了电子驻车，四个安全气囊，胎压报警，倒车影像，主动进气格栅，中控触控屏幕，四个扬声器，led大灯，后排出风口，以及彩色七寸液晶仪表等配置，配置方面的升级相当明显。这3000块钱差价从从配置方面看，花的绝对是物超所值。但相对老款车型其实也***了部分配置，例如远程发动机启动技术新款低配车型就不再有。

价格上来说不改装2020好。改装2019好。而且2019便宜好多

这是我上一篇给别人的推荐你看下

马自达昂克赛拉，我目前再开的是19款自动豪华1.5款已经行驶两万公里质量操控是相当可以的，你如果家用可以考虑1.5自吸质美版，下来价格也就在15万左右。

说一下给你推荐这款车的理由：

1.外观因素，新款车型改款以后更加修长靓丽而且看上去更有质感，led的远近光灯非常的透彻明亮，三角形的进气格栅更像一张大嘴 看上去霸气侧漏，而且空间要比老款大了很多，平常带娃 哪怕带着父母也不用怕后排乘客的窝挤了 乘坐感也更舒服了!

2.车内设计，更加人性化的设计 中控台相对于老款而言更加的具有科技感 而且更加偏向于驾驶员方边操作 也增加了电子手刹这项功能 女士[_a***_]的时候就不必费大力气去拉那种传统的手刹了 难看不说 问题老公拉过 老婆未必拉的动啊！包括中控台一样的是旋钮式操控设计 简单便捷。

3.驾驶感受，这台车的操控是非常一流的 马自达有着东瀛宝马的号称，就是因为马自达的创驰蓝天技术 不单单是升级发动机 是把驾驶员的坐姿 底盘 油耗 油门响应全面进行了升级，有自己的加速矢量系统，可以减少车子的转向过度和推头的现象发生，其实我当初买马自达的时候就是试驾了高速过弯以后才决定的，当时试驾给我说这车高速过弯不推头 我说怎么可能 前驱车快了哪有不推头的 当时试驾开了大概七十左右的速度一把方向进了将近90度的弯道 当时把我吓坏了 因为我是在东本上过班的 也做过试驾员 但思域我们是不敢这么玩的，所以确实感到震撼，我对比了有高尔夫和思域两台车，高尔夫我看的是1.4t的车型 老婆说想要黑色 但销售表示黑色很少 仔细考虑了下 高尔夫后续保养费用肯定要高，而且变速箱是干式双离合 顿挫强 易磨损所以放弃，思域的话 因为我就在东本上班 思域其实不错 但我兜里钱财有限 思域一直没有优惠 下来要16万了 动力非常强劲 但是我觉得思域的底盘极限太低了 不怎么敢玩 总之就是有点超预算而且这车太多年轻人开了 路上又容易引起群攻所以放弃[呲牙]

3.作为家用车要考虑到油耗，因为油耗是一笔不小的开支，创驰蓝天发动机技术绝对的省油，目前我在开的油耗 综合油耗是6.2升加中石油6.99的油价每公里在0.43元的消耗，绝对的划算!

如果资金充足 上2.0 新款是板悬 但是车比较长了

这部车我自己再开 确实质感不错的 你自己可以去试驾了解一下 另外马自达的音质绝对是可以的!