本文作者:huangp1489

海外汽车评测人,海外汽车评测人是谁

huangp1489 2024-05-07 32
海外汽车评测人,海外汽车评测人是谁摘要: 国际上人力测评最好的三家公司?每天研究车的汽车媒体人们,自己都买的什么车?国际上人力测评最好的三家公司?1、本土的测评公司:比如诺姆四大、北森、三明智选才2、国外的测评公司:托马斯...
  1. 国际上人力测评最好的三家公司?
  2. 每天研究车的汽车媒体人们,自己都买的什么车?

国际上人力测评最好的三家公司

1、本土的测评公司:比如诺姆四大、北森、三明智选才2、国外的测评公司:托马斯国际、SHL3、国外的测评产品代理公司:善择4、提供测评服务的公司:都是涉猎到测评产品的公司,比如很多咨询公司、招聘网站5、测评部门:大型企业有些会有自己的测评部门,但基本只有实施能力所有的公司都具有测评实施的能力,但只有1是有真正的研发能力的。另外每一家公司的产品都有自身的特征,需要详细了解才行。供参考

每天研究车的汽车媒体人们,自己都买的什么车?

我给电台打工,做着自己热爱的广播。打小喜欢汽车,曾经的理想就是做个司机可以天天开车所以现在做广播汽车节目主持人算是兴趣和理想的双丰收。

当然我也不是土豪,做不了玩豪车超跑起家的车评人,更离大V有十万八千里。我只是天天跟听众聊着有车生活的家长里短,听听他们买车用车经历,跟他们谈谈我的购车观念和用车方法。

海外汽车评测人,海外汽车评测人是谁
(图片来源网络,侵删)

作为一个经济小省的省级广播,车企也不会太看重,更不会担心你的影响力会左右到他的销量,所以充值一事完全谈不上。我们也有很多汽车广告,但并不都是冲着我的,而是看中了我们整个广播电台的收听效果。其实这样也好,心里没压力,更不用看车企车商脸色。

我1998年拿的驾照,拿了照后却一直在骑着摩托,90年代的家用汽车还是太贵,根本买不起。我的第一辆车是2000年购买夏利7100A,1.0三缸,是最后一批化油器车,当时破天荒降价到3万8甩卖。我那会工作没两年,月工资1千出头,完全没积蓄。但实在太想***,爸妈心疼儿子,就立马付了这笔钱将夏利开回了家。这辆夏利陪着我度过了8年,期间我用它接回了媳妇,又开着它拉着瓷砖啊地板啊等等各种建材去装修新房,带着父母各种游山玩水。小是小了点,但非常实用。

2008年想换车了,当时已做广播汽车节目8年,也想玩一玩车,同样犯了选车纠结症。选来选去,最终选中了长安马自达3 2.0手动挡,这车操控性好,动力棒,当时价格有点小贵,13.48万。不过媳妇支持,还是咬咬牙买了。现在这辆马3我还在开着,车况仍然很好,但因为是国3排放,估计最多也就用1-2年了。

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去年8月,我又入手了一台MPV。主要原因是家在海口,一到冬天老家亲戚就扎堆来玩,没有大一点的车接待不方便,而且家有老小一起出游的话坐小车也实在太挤。我天天在节目中向听众宣传实用理念,特别为自主品牌鼓与呼,10万元以下推荐的基本都是自主品牌。那到了自己买车时不能光说不练啊,所以我选了比亚迪宋MAX 七座顶配,价格不到13万,空间虽然不是特别大,但5-6人乘坐出游也够了。

做汽车节目那么多年,试驾过的车型也特别多。现在单位年轻人买车不是奔驰就是宝马,买保时捷的也大有人在。也有朋友劝我:“你作为汽车节目主持人不换个豪华品牌面子上过不去”。但我不想让车成为自己的负担,等到以后退休了,说不定买辆跑车玩玩,还可以弄辆哈雷骑骑。

目前家里两台车,第一台是2011年初次购买的雪佛兰乐驰(微型车里的神车)主要作为鄙人在城边工作的代步工具(每日15公里)。每月大概150元油费。第二台车是2016年购买的大众朗行(自舒版),这台车主要作为夫人在乡镇上班(每日约30公里)的交通工具,女同志开还是自动挡的方便一点。每月的油费大约在600元。

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对于购车来说适合自己的就是最好的,买什么样的车要根据谁来开,什么路况开,有什么需要开等等多种情况来考虑。所以说选车只选对的不选贵的。

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