汽车品牌对车型的影响论文-对汽车品牌的认知与理解

摘要： 本文目录一览：1、分析汽车自主品牌对中国汽车工业的影响2、...

本文目录一览：

• 1、分析汽车自主品牌对中国汽车工业的影响
• 2、求“汽车相关行业发展”的资料或论文
• 3、同平台之下,品牌力对车价的影响有多少?昂科旗对比XT6
• 4、关于中国汽车行业如何发展的论文

分析汽车自主品牌对中国汽车工业的影响

1、我国的汽车自主品牌确实很多，対我国的汽车工业也有很大的影响，带动了工业经济的发展，如：奇瑞汽车、吉利汽车、长安汽车等，铕售量也挺大的，但是性价比跟合资车还是有一定差别的。

2、在中国市场的合资车企股东双方的立场不同，而且几乎每家外资品牌在中国都同时拥有两家合资车企，而每家中国车企又同时参与成立了多家合资公司。如此设计的股东结构让这些合资车企很难形成适合自身的，长期而稳定的战略。

3、因此自主品牌这些年获得的能力提升和积累比合资车企有价值得多。借助前20年的能力积累，这些车企在后面的优势会更加直接地显现出来。

求“汽车相关行业发展”的资料或论文

年全球遭遇***疫情，上半年汽车行业受到冲击，全年总计汽车产量为2535万辆，同比下降37%；销量为2531万辆，同比下降78%。

我国的品牌4S店建设虽然是刚刚起步，但由于受社会环境及市场环境的影响，现在已经出现了在欧美等发达国家发展了十几年才会出现的问题，建设4S店不挣钱，即便建了有的也处于苦苦支撑的地步，这是我国汽车市场的特殊情况所决定的。

超越迈克·波特的分析，我们会发现来自国内汽车行业的其他壁垒：首先由于国内汽车企业并没有自己的技术基础，因此在国内市场上他们最重要的竞争优势均来自于谁能拿到国外最先进的产品或者技术。

中国汽车面临诸多挑战 虽然，“入世”对汽车生产与消费产生了立竿见影的效果，但六年里，中国本土的汽车工业并没有迅速成长壮大。尽管入世后中国汽车市场空前活跃，汽车行业得到了前所未有的跨跃式发展，中国汽车业依然面临诸多挑战。

同平台之下,品牌力对车价的影响有多少?昂科旗对比XT6

1、别克昂科旗 昂科旗是XT6同平台技术产物，它的可选择性也是比较丰富，有七座和六座车型可以选择。昂科旗相对XT6来说性价比更高一些，核心技术它俩几乎差不多，只是品牌力影响力和其他方面存在差异。

2、两者的轴距未变，但凯迪拉克XT6的整体车型则相对大一圈。而从设计角度讲，商务休闲的XT6更符合高端的定位，而昂科旗则稍显几分老气。

3、清华团队对XT6的噪声数据也做了非常专业的测试。果然XT6的舒适性不是盖的！不但各种速度的噪声数据对比同级别豪华品牌车型里都呈现中上水平，行车的舒适度和平稳性也表现出色。

4、别克昂科旗的指导价是299-399万，凯迪拉克XT6的指导价是327-527万。两车也有不同幅度的优惠，但是起步门槛还是能覆盖中高端汽车价格带的。

关于中国汽车行业如何发展的论文

自主开发在中国汽车工业发展中的重要性 经济利益最大化和企业竞争优势及生存权的要求 中国汽车工业的发展之所以要强调自主开发，主要是由经济利益所决定的，即是中国汽车企业取得经济利益最大化的要求。

能会导致中国制造业成为空壳，也可能使本来就不强的汽车工业产品出口额减少。

年，在全球汽车市场不景气的背景下，我国汽车行业一枝独秀，汽车产量为1，379万辆，销量为1，364万辆，同***别增长428%和442%。2009 年中国已经成为世界第一汽车生产大国，同时中国汽车消费量占全球总消费量比例已达12%。