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摘要： 在长途行驶中，房车内部座椅用轿车座椅和房车专用座椅哪个更舒适？想换台摩托车通勤，要求不是挡车，灵活方便提速快，现在有vespa 300但是提速太慢？在长途行驶中，房车内部座椅用轿车...

1. 在长途行驶中，房车内部座椅用轿车座椅和房车专用座椅哪个更舒适？
2. 想换台摩托车通勤，要求不是挡车，灵活方便提速快，现在有vespa 300但是提速太慢？

在长途行驶中，房车内部座椅用轿车座椅和房车专用座椅哪个更舒适？

房车空间大适合长途旅行休闲度***。因为房车有一部分空间被床占了，同时房车里面的座位是可以拼搭成床的，所以说舒服性应该没有轿车的座椅舒服。但是如果用轿车座椅就要损失睡人的空间了，最后决定用什么座椅看个人需求，房车内部结构可以根据客户调整。

房车专用座椅？应该是指房车上可放平可拼床又能坐人的多用途座椅吧，世界上没有完美的东西，舒适和多功能几乎就是两个极端，越是拼床方便平整，那乘坐肯定越不舒服；越是乘坐舒适的座椅几乎就不能直接拼床，只能在其中取舍，找到一个适合自己的折中点

有房车专用座椅吗？我很好奇。

根据我对房车的观察，最高级的座椅就是带***、通风、加热，带脚撑的航空座椅，一般用在当前价格50万以上的房车内。其次是汽车座椅，具有包裹性强、头枕、腰托可调节的特点。最次的就是卡座（莫非就是房车专用座椅？），卡座的好处就是适合变出一张或两张床来，满足容纳更多人睡觉的要求。

还有一种所谓“房车座椅”，估计是想利用座椅下的空间，比如当电池，或者放置抽拉式的灶具，只能牺牲舒适型，确保一个核载人数，凑一个座位！

但是，据个人评测，这种卡座最好不要在行驶途中使用，坐半小时算是极限，如果你是长途旅行，坐在这个位置上，估计你想死的心都有！晚上必然腰酸背痛。

你比较一下配图的各种椅子，你会选择哪种呢？

如果是原车座椅，乘坐的舒适感是可以的，不用换！

换所谓房车专用座椅，主要是为了拼床！

但上图中的这种，尽量别要！舒适感完全没有，90度板板整整坐一路？太累！

这个看价格，好的房车专用座椅不便宜，但贵一点的房车座椅，舒适性以及便利性都能得以保证的。

下图是我车上的座椅，角度是可调的，想怎么靠都可以。舒适感不错！

另外就是变形拼床功能，这个是原车座椅以及航空座椅没用的功能。虽然我只有在带着家人出去玩儿的时候，拼过，其他时候，还是老老实实当普通座椅用。

最后一种就是航空座椅了，加热、***，各种功能都有，当然这个价格，更感人！也是车上座椅里最舒服的一个：

想换台摩托车通勤，要求不是挡车，灵活方便提速快，现在有vespa 300但是提速太慢？

vespa300在小绵羊里面基本上算是最快的了没有之一，再快的非MT车型要么大绵羊，要么本田的DCT，那些车价格可能会超出你的预算，而且也不如小绵羊在室内钻缝方便。

我是Vespa GTS 300车主，客观评价一下:起步肯定没有像川崎Z650那么快。起步秒杀春风NK400还是没有问题的，但仅仅是起步，后期平路极速基本在130–140左右徘徊。

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这个问题还真把骠骑府给难住了，题主的要求是，提速快于vespa 300，并且是自动变速，车身紧凑，不能大于vespa 300，对吧？

先看vespa 300，这款车配备的是一颗水冷单缸发动机，排量为278CC，最大功率为15.8KW，最大扭矩为22.3NM，这个动力在踏板车里面已经相当不错了，0到100KM/H的加速成绩在10秒内，极速可达130KM/H，这个性能对于通勤来说已经是相当充裕了，再说这款车的车身尺寸，仅有1930MM，这个长度与150CC排量的标致姜戈1925MM的车身长度相当，但是动力几乎大了一倍，这还不够灵活方便提速快？

当然，排量比他大的踏板车也有很多，动力也会大不少，提速也会更快，但是相应的车身尺寸也会大了不少，例如巡弋300，光阳赛艇400等等，车身尺寸都是2.2米以上的级别，身躯庞大，与题主要求的灵活方便不符。

如果对于车身尺寸不是要求那么严格，倒是可以看看雅马哈缸刚刚入国内的XMAX300，价格是62800，如图。

这也是一辆中等排量的踏板车，车长为2185MM，发动机是一颗水冷单缸四气门机器，排量为292CC，最大功率为20.5KW，最大扭矩为29NM，0到100KM/H的加速仅仅为8.337秒（台湾友媒实测），比vespa 300快了一点。

还不满足，那么可以看看本田的X-ADV750，目前售价是155700，如图。

这款车配备水冷并列双缸发动机，排量为745CC，最大功率为40.3KW，最大扭矩为68NM，0到100KM/H的加速成绩不详，但是肯定比题主现在的vespa 300快很多，骠骑府预计可能在5秒左右，极速可以达到185KM/H（外媒实测）。这款车目前售价是155700，比排量更小的雅马哈踏板车之皇TMAX530还稍稍便宜一点。

好吧，就到这里，题主还是得做出一定取舍，如此前提之下才能有所选择，否则就成了不可能完成的任务。