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摘要： 制动踏板踩起来很费力是怎么回事？极星2主动刹车测评？脚放到刹车踏板上感觉有明显的震动吗？脚放到刹车踏板上感觉有明显的震动吗？制动踏板踩起来很费力是怎么回事？1、刹车油管进气刹车油是...

1. 制动踏板踩起来很费力是怎么回事？
2. 极星2主动刹车测评？
3. 脚放到刹车踏板上感觉有明显的震动吗？
4. 脚放到刹车踏板上感觉有明显的震动吗？

制动踏板踩起来很费力是怎么回事？

1、刹车油管进气刹车油是刹车系统力量传递的唯一介质，如果油管里边进入空气，高压下的刹车油就会显得力量不足，尽管还有制动力但最大制动力明显减弱，此时应该及时到维修站做排气处理。判定刹车油管是否进气的方法：在熄火状态下多踩几脚刹车至刹车变硬，然后踩住刹车踏板不放，如果一直保持硬的状态说明正常，如果踏板缓慢下沉，说明刹车系统已经进气；

2、刹车油长期没有更换，杂质太多或者含水量太大，影响力量传递。刹车油一定要定期做保养，刹车油吸水性比较强，在维修站也会有专门测量刹车油水分含量的工具；

3、刹车总泵或刹车油管漏油，不能保证足够的油压；

4、汽车做过改装，比如换了大号轮胎，轮胎太大会导致刹车扭力不足，制动力减弱

极星2主动刹车测评？

你好，极星2主动刹车是指车辆配备了能够主动感知并自动进行刹车的系统。该系统通常使用雷达、摄像头和传感器等技术来监测前方的障碍物，并在必要时自动进行刹车操作，以避免碰撞或减少碰撞的严重程度。

进行极星2主动刹车的测评时，可以从以下几个方面进行评估：

1. 灵敏度：测试系统对前方障碍物的感知和反应速度。可以通过设置不同的障碍物进行测试，观察系统是否能够及时察觉并进行刹车。

2. 精确性：测试系统的刹车操作是否准确，能够在不碰撞的情况下及时停车。可以通过设置不同速度的车辆进行测试，观察刹车操作的准确程度。

3. 可靠性：测试系统在不同天气和路况条件下的表现。可以在不同的天气条件下进行测试，观察系统是否能够正常工作，并在不同路况下进行测试，观察系统对不同类型障碍物的反应。

4. 安全性：测试系统对驾驶员和乘客的安全性能。可以通过模拟真实的碰撞情况进行测试，观察系统是否能够减少碰撞的严重程度或避免碰撞发生。

综合以上几个方面的评估结果，可以对极星2主动刹车系统进行测评，评估其性能和可靠性。

脚放到刹车踏板上感觉有明显的震动吗？

这个要看踩刹车抖要分情况，如果是高速（80迈以上） 踩刹车方向盘有轻微的震动是正常的，因为有路面的阻力系数影响和车身减速度影响。但是通常在60迈左右慢慢踏下刹车踏板，首先从脚踏板上传出抖动，随着踏力加重方向盘也开始摆动，就要测量一下刹车盘的跳动量了，如果盘的边缘跳动量大，但法兰的跳动量正常，那就要更换刹车盘片就可以了。如果法兰的跳动量过大，那么仰角轴承、法兰、刹车盘片就需要一起更换掉。因为此时的刹车盘也会偏磨变形的。如果刹车时车头都在晃动，那就要检查一下方向拉干球头和下支臂球头是否有旷量了。

脚放到刹车踏板上感觉有明显的震动吗？

这个要看踩刹车抖要分情况，如果是高速（80迈以上） 踩刹车方向盘有轻微的震动是正常的，因为有路面的阻力系数影响和车身减速度影响。但是通常在60迈左右慢慢踏下刹车踏板，首先从脚踏板上传出抖动，随着踏力加重方向盘也开始摆动，就要测量一下刹车盘的跳动量了，如果盘的边缘跳动量大，但法兰的跳动量正常，那就要更换刹车盘片就可以了。如果法兰的跳动量过大，那么仰角轴承、法兰、刹车盘片就需要一起更换掉。因为此时的刹车盘也会偏磨变形的。如果刹车时车头都在晃动，那就要检查一下方向拉干球头和下支臂球头是否有旷量了。