比亚迪汽车最新评测,比亚迪汽车最新评测***

摘要： 比亚迪汉EV怎么样？中国汽车健康指数对其进行了那些测评？比亚迪国产车真的很好吗？比亚迪汉EV怎么样？中国汽车健康指数对其进行了那些测评？中国汽车健康指数则是中国汽研基于消费者的用车...

1. 比亚迪汉EV怎么样？中国汽车健康指数对其进行了那些测评？
2. 比亚迪国产车真的很好吗？

比亚迪汉EV怎么样？中国汽车健康指数对其进行了那些测评？

中国汽车健康指数则是中国汽研基于消费者的用车场景、车内影响驾乘人员身体健康的污染物类别，对国内在售的车辆进行健康评价。健康指数的公布旨在向消费者传递“健康车”和“健康用车”理念，普及车辆健康知识，为消费者选车购车提供参考，同时面向车辆设计制造企业提供优化车辆健康环境的技术引导和测评结果分析解读，由此推动行业健康发展。在环保意识和健康理念逐渐被重视的当下，车辆健康逐渐成为人们关注的焦点，汽车健康指数聚焦车辆健康，通过检测车内挥发性有机物VOC、车内气味强度VOI、车辆电磁辐射EMR三种影响人身体健康的污染物类别来衡量车的健康安全性。挥发性有机物包含甲醛、苯、甲苯等物质，车内VOC含量引人关注。在此次测评中，在健康危害指标和综合污染指标两项评价项目中，汉EV均获得了满分的成绩。汉EV依据《车内挥发性有机物和醛酮类物质***样测定方法》对车内挥发性有机物质VOC进行检测，其检测结果远优于同级车辆，减少了VOC导致的车内空气污染，保证了车内人员的安全和舒适性。车内异味有时会让驾乘人员出现头晕、恶心等身体不适症状，也会影响他们的心理状态，异味问题也已成为消费者投诉问题中出现频次最高的问题之一。此次测评通过***集车内空气，从气味强度角度形成量化的评估，汉EV在满分30分的条件下获得了27.5分。在常温及高温下，汉EV的整车气味性等级达到了3.0，即使在夏季炎热高温的天气下，汉EV仍具有良好的气味性，有效地解决了车内异味引起的不适和健康隐患。电动化、智能化的汽车技术在带给我们方便的同时，也引发消费者对于车内电磁环境的关注，此次EMR测评通过四种指标检测驾乘人员头部、胸部、生殖区域及四肢区域的低频磁场和高频电场，包括匀速磁场辐射指标、急加速磁场辐射指标、急减速磁场辐射指标、通信电场辐射指标。汉EV获得了各项指标满分的成绩，在健康方面让驾乘人员感到安心。通过检测三种影响人身体健康的污染物类别，汉EV最终获得了全项指数第一的成绩，为用户营造出一个健康、舒适的车内空间，体现了它高端车的优质配置，满足了当下人们对车内环境健康的新需求，让出行变得更加美好。

比亚迪国产车真的很好吗？

中国人一定要把汽车产业发展起来，这关系到我们持续展。汽车将是我们未来十年的主要消费品之一，这一步走好了，我们工业就上了一个阶，下一步我们二得更稳更键。

爱国产车，买国产车，就是推动国家发展。微薄力量×14亿人，不可诂量。

比亚迪做电池起家，所以在新能源汽车这方面，已经是业内的佼佼者。同价位的合资车，在配置是和比亚迪差远了。为什么特斯拉销售火爆，都是被捧起来的，觉得合资车有面子。买车是自己用，不要在乎别人说啥，也不需要考虑保值，自己喜欢最重要，不要带有色眼镜去看待国产车

我用的是比亚迪秦plus-dmi，说说我的用车感受，插电混的车子可油可电，纯电行驶1毛差不多，如果冬天纯电行驶开暖气20㎞差不多（我的车子是55㎞版），要省钱就买纯电，毕竟有发动机要增加定期保养费用。

还有就是亏点的情况下虚标很严重，表显3.8L/100㎞，其实肯定会少标1L/100㎞，现在行驶8000㎞，充电花费700元，加油1200元 百公里2升，系统显示综合油耗百公里1.6升，差距比较大。综合费用虚标百分之三十左右。