汽车品牌相互参股合作,汽车品牌相互参股合作方案

摘要： 爱驰入股陆风汽车，造车新势力为何对收购乐此不疲？大众入股江淮，蔚来有影响吗？个人以车子的方式入股参与成立公司需要缴税吗？爱驰入股陆风汽车，造车新势力为何对收购乐此不疲？爱驰入股陆风...

1. 爱驰入股陆风汽车，造车新势力为何对收购乐此不疲？
2. 大众入股江淮，蔚来有影响吗？
3. 个人以车子的方式入股参与成立公司需要缴税吗？

爱驰入股陆风汽车，造车新势力为何对收购乐此不疲？

• 爱驰入股陆风
  

  雷丁收购野马
  

  车和家收购力帆
  

  
  （图片来源网络，侵删）

  长城与御捷合作
  

  ……

  造车新势力或低速电动车企收购或入股汽车制造商的案例在频频上演，这种不对等的合作似乎预示着新能源电动汽车整体水平的下滑，但本质是车型的细分和市场的细分。

  
  （图片来源网络，侵删）

  雷电、御捷等品牌不属于“造车新势力”，爱驰、车和家、小鹏、哪吒以及蔚来等互联网造车品牌是“新势力”里的是主要成员，两类企业的主要区别是前者为实业后者多为概念、但都没有汽车造车的技术积累；不过真正值得关注的反而是雷丁御捷之类的品牌，爱驰只是以资本换取“生产资质”。

  爱驰背后是腾讯资本、和谐汽车、沙钢集团等资本，即使获得了生产资质在后补贴时代的生命力似乎也不足够旺盛；在补贴的末班车里是否能让资本扩张已经类似于“押宝”，而面对一线以技术研发为主的企业以及新规扶优扶强的风向来看，这类品牌更多是昙花一现。

  值得期待的品牌反而是以雷丁为例的这类低速电车转型的企业，这家车企的前身主要生产电动自行车、三轮车、低速四轮车，在新国标发布之后电动自行车需要符合下图所示的标准才能生产上市销售，超标车辆属于机动车消费群体被限制在了很小的范围内；而低速三轮/四轮车已经被下来最后通牒，目前针对性方案还在征集意见过程中，不过可以预见的是现有的主力低速四轮车辆系数超标，达标车型的定义基本为残障人士的辅具，车速限制极低已经失去代步意义。

  
  （图片来源网络，侵删）

  在新标准的要求下这类企业的业务范围被严重压缩，能选择的发展方向或是减产缩小企业规模，再或者就是进入汽车领域。新能源汽车制造企业的审批非常复杂而且要求非常严格，汽车制造也需要长时间技术积累，对于雷丁这类在汽车领域就像一张白纸的企业而言从零起步的可能性为零，那么收购或入股汽车制造企业以合资的方式生产意向车型就是唯一的出路。

  新能源ppt造车现在玩的就是资本，前期可以ppt圈钱，后期想要生存就必须拿出有竞争力的产品。产品的研发到生产永远离不开制造，所以有资本的ppt造车可以通过注资或者入股传统车企的方式获得生产渠道，以实现ppt里那些车的量产，顺便再融资，都是套路

  大众入股江淮，蔚来有影响吗？

  蔚来是由安徽国资委进行投资，跟江淮汽车关系不大，而且，江淮是为蔚来代工而已，账目分明，有两种观点，合肥为了提升城市影响力，打造成电动汽车行业霸主，蔚来在合肥落地，配套的生产线，上下游配套供应商，都会随之落户合肥，从而带动更多人口就业，就算蔚来不行了，留下的配套完全可以再次利用，对合肥来说只是把汽车厂家换个名字而已。目前来看，没有任何影响，但是后面几年，电动汽车行业厮杀的越来越激烈的时候应该就会出现一些端倪，首先蔚来做的好，那就大家都好，其次是，做的不行，面临倒闭，更大的可能会被大众收编，相对来说结局都还好。

  安徽省汽车产业改革，国资委出手漂亮！！！

  10年前多省开展汽车产业兼并重组，形成了中国四大汽车集团，一汽，上汽，东风和长安百万辆大集团。当时国家政策鼓励，安徽省是有条件重组奇瑞、江淮汽车和华菱汽车，从而行程百万级的，且具有完全自主品牌特色的安徽汽车集团。错过了此次机遇，三家汽车品牌各自为战，后期发展越来越艰难。

  2018年始奇瑞不得不进行混改出售股份和相关业务，以保证正常运营。2020年，华菱汽车也在寻找潜在买家，从而出售部分股份。江淮汽车乘用车包括新能源业务也未能带来很好营收

  在此汽车产业困难之际，安徽省投入70亿引进蔚来，同时出售江淮汽车50%股份和国轩高科26%股份和大众合作，从而窥见其重点发展新能源产业之决心！可以预见安徽省定会充分发挥蔚来和大众的优势，从而带动产业升级。

  引入蔚来和大众投资安徽省国资委投入巨大，为做大做强新能源汽车产业迈出坚实一步，我们拭目以待！

  两者关系不大。蔚来不是由江淮直接投资的，而是由合肥国资委投资的；而江淮是由大众控制的国轩高科控制的50%股权，两者属于不同的主体，不受影响，除非是后期产品市场的竞争，所以可以大胆入手。

  大众入股江淮，对蔚来的影响非常大，所以赶紧下手吧。

  为什说影响非常大呢？

  第一，大众汽车能够入股江淮汽车，说明什么？说明江淮汽车在纯电动汽车领域，还是有一把刷子的，否则大众汽车也不会看上江淮汽车。因此，大众汽车入股江淮，再一次证实了江淮汽车在纯电动制造工艺及技术领域，够专业。

  这跟蔚来有什么关系？关系大了！之前蔚来一直活在江淮低端劣质的印象中，被人诟病，而大众这次入股江淮，***打了这些人的脸。从此，应该少有人会再拿江淮低端劣质，怼蔚来汽车了。

  第二，大众汽车入股江淮汽车，还入股了国轩高科，这两家都是合肥本地的龙头制造业代表。大众的加入，势必助推合肥成为纯电动汽车制造之城，而蔚来中国也坐落在合肥，因此，对于蔚来汽车的发展之利，显而易见。

  因此，题主完全不必担心，放心入手吧，如果江淮蔚来和广汽蔚来之间选择，很明显是江淮蔚来更值得。

  个人以车子的方式入股参与成立公司需要缴税吗？

  不用缴税。对于企业而言，收到的车子是按照协商一致的[_a***_]作为实收资 本的组成部份。对于个人而言相当于将车转让变成现金再入股。个人销售自已使用过的物品免征增值税、个人所得税。个人以房屋等不动产投资 入股就不一样了。