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摘要： 怎样把变速车的刹车调紧？怎样把变速车的刹车调紧？发现刹车刚踩下去一点时车速反而更快，为啥？S档刹车更快吗？怎样把变速车的刹车调紧？1、拉线：把刹把上的行车螺母拧到最紧（顺时针转到底...

1. 怎样把变速车的刹车调紧？
2. 怎样把变速车的刹车调紧？
3. 发现刹车刚踩下去一点时车速反而更快，为啥？
4. S档刹车更快吗？

怎样把变速车的刹车调紧？

1、拉线：

把刹把上的行车螺母拧到最紧（顺时针转到底），然后准备拉线。先把线穿好，预紧在固定螺丝上。然后刹皮和车圈之间预留5mm的空隙，锁死紧固螺丝。用手分别捏紧两个刹车臂，拉紧刹车线，锁紧刹车臂上的紧固螺丝。

2、调整使两刹臂行程一致：

用手捏刹把，观察两条刹车臂的行程。我们调节的目标是尽量使两个刹车臂的行程一样。每一条刹车臂上都有一颗张力螺丝，使用十字螺丝刀可以调整刹车臂张力的大小（即往外长的角度的大小），顺时针是增大张力，增大张角，反之减小。反复通过调节两边的张力螺丝使两边的刹车臂的行程基本上一样。

3、刹车行程的调节：

行程的调节可以通过刹把上的那颗行程螺母调节，逆时针转动是缩小刹车行程，反之是加大。调节到自己喜欢的舒适感就可以了。调完之后记得把2顺时针转紧。

4、刹车皮位置和角度的调整

5、最后的微调：

当两边的刹车皮都固定好了之后，请接着不断的捏刹把观察两边的刹臂的行程（刹皮位置的调整可能会改变原来两边的刹臂的行程），然后微调张力螺丝和行程螺母，使手感到达最舒适的状态。然后分别使前轮和后轮空转，看看刹车皮有没有蹭圈，哪里蹭圈的就调整哪里的张力螺丝。然后上好线帽，把多余的刹车线折到卡槽上去。

怎样把变速车的刹车调紧？

1、拉线：

把刹把上的行车螺母拧到最紧（顺时针转到底），然后准备拉线。先把线穿好，预紧在固定螺丝上。然后刹皮和车圈之间预留5mm的空隙，锁死紧固螺丝。用手分别捏紧两个刹车臂，拉紧刹车线，锁紧刹车臂上的紧固螺丝。

2、调整使两刹臂行程一致：

用手捏刹把，观察两条刹车臂的行程。我们调节的目标是尽量使两个刹车臂的行程一样。每一条刹车臂上都有一颗张力螺丝，使用十字螺丝刀可以调整刹车臂张力的大小（即往外长的角度的大小），顺时针是增大张力，增大张角，反之减小。反复通过调节两边的张力螺丝使两边的刹车臂的行程基本上一样。

3、刹车行程的调节：

行程的调节可以通过刹把上的那颗行程螺母调节，逆时针转动是缩小刹车行程，反之是加大。调节到自己喜欢的舒适感就可以了。调完之后记得把2顺时针转紧。

4、刹车皮位置和角度的调整

5、最后的微调：

当两边的刹车皮都固定好了之后，请接着不断的捏刹把观察两边的刹臂的行程（刹皮位置的调整可能会改变原来两边的刹臂的行程），然后微调张力螺丝和行程螺母，使手感到达最舒适的状态。然后分别使前轮和后轮空转，看看刹车皮有没有蹭圈，哪里蹭圈的就调整哪里的张力螺丝。然后上好线帽，把多余的刹车线折到卡槽上去。

发现刹车刚踩下去一点时车速反而更快，为啥？

心理原因。潜意识里觉得车应该降速，但车还未反应，这一瞬间就有增速的错觉，实际上车并未加速。可以在车辆滑行的时候，***装踩刹车的动作，其实踩在地板上，试试你那时的感觉，是不是觉得快起飞了？

S档刹车更快吗？

S档是汽车的运动形式，当使用S档时发动机转速也会保持在较高的转速区间内，拥有较大的扭力输出和加速度，动力可以随踩随到，而S档通常应用于爬坡和快速超车。一般使用S档，不用松油门也不用踩刹车，在行进中直接换挡就行，不用担心变速箱损坏。相信很多车主都看到S档旁边的+-吧，这个到底是什么呢？怎么用呢？S档+-简单的来说相当于手动档，从D档挂入S档就是进入自动档的手动模式，可以通过+-来增加减少档位，向前推就是加档，回拉就是减档，如今的变速箱很智能，如果你忘记加减档，变速箱会帮你做。值得注意的事，S档虽然动力充沛，费油之外，变速箱和发动机的负荷更大，切勿经常使用！