国产好点的汽车品牌,国产好点的汽车品牌有哪些

摘要： 国产车中，哪个牌子质量过硬，值得信赖？国产汽车哪家牌子质量最好，销量最牛？国产车中，哪个牌子质量过硬，值得信赖？1、不说牌子吧，说说一汽、二汽最近的人事变动，一把手都换人了，应该是...

1. 国产车中，哪个牌子质量过硬，值得信赖？
2. 国产汽车哪家牌子质量最好，销量最牛？

国产车中，哪个牌子质量过硬，值得信赖？

1、不说牌子吧，说说一汽、二汽最近的人事变动，一把手都换人了，应该是另有任用和到点退休了，但网上引起的热议不断、很火的，国产车企的一号人物，大家褒贬不一的，也看得出那家好、那家差点了；但愿换届了，一汽二汽都会越来越好、都能成国际大牌、全球赢家；

2、一汽、二汽可都是国家重点投入的特大型国企，但在民用车市场上，硬是没干过上汽、广汽、比亚迪，再加个国外的特斯拉，感觉没什么存在感了；这么雄厚的实力、资金、历史，为什么就搞不起来，搞不好呢？一汽的红旗，尝试着国宾车、国货、国产，有点样子了，但没成气候；

3、昨天一上海哥们发我一视频，又是马斯克、特斯拉的，看了之后，想想我们的国产车，感觉有点无地自容，感觉马斯克就不是地球人，什么都做到极致、什么都发挥到极致，真的是太不可思议了，一个什么感觉呢？都在说5G，我们手机、电脑都卡顿着呢，而马斯克的5G已经花样翻新、推陈出新地不知道做了多少产品，引领了多少个时代了；

4、四十年前，我在国企申报中国名牌，就是二汽所在地的湖北质监局开会；那个局长说，汽车我们起步太晚、技术层次太低了，都是合资的，汽车申报名牌就是个笑话；现在看来，这局长笑早了，现在的国产车还真的赶上来了，但跟充分利用信息化、大数据***的马斯特比，感觉又拉大距离了；但是，还是要奉劝车友：还是买比亚迪、买红旗、买雪铁龙，国货当自强！别让钱都让马斯特们都赚走了。越买进口车，国产车越是起不来的！

国产汽车中质量过硬的品牌可以参考以下几个·区分具体车型

汽车质量排名目前只能参照官方机构的典型故障数量统计数据或汽车召回记录，国产汽车质量排名较高的可以参考五个品牌。

这是总排名，具体到suv车型的排名也可以按照这个顺序。

比亚迪汽车的质量把控比较严苛，曾经只有F3扩张产能的阶段和早期研究双离合变速箱的阶段表现较差，随着产能的稳定和混动与电驱技术的转型，该品牌的汽车是目前国产汽车中的质量标杆。不过近期又出现销量的暴增而导致产能跟不上，为保证产能扩张的同时稳定质量，出现了交车不及时的投诉，这与质量无关了。

吉利汽车的特点是技术不算最先进但求稳，博越、豪越、星越L等车使用的发动机与变速箱都是经过长期验证的；尤其是4G18-1.8T和Drive T4标准的2.0T发动机用得时间很长，其研发的湿式双离合变速箱的表现也足够稳定，只有在智能化升级的阶段出现过车机OTA的一些问题，但这与河西总成的质量无关，所以吉利汽车还是比较省心的。

长安汽车的质量排名可以排在第三，实际水平与吉利汽车相当，只是多出了一些车身生锈的问题，但相比奇瑞与其他合资品牌还是有明显优势的；技术方面长安近两年的进步速度较快，陆续推出的蓝鲸平台的直喷发动机都有不错的表现，只是营销宣传阶段公布的数据略显浮夸，测试车比量产车性能更强而引起了一些争议，不过销量表现还是很好的，预计可以超越吉利汽车。

长城汽车的品牌众多，哈弗的质量表现不错，WEY虽然不差但核心技术曾经哈弗一样，换代混动车的表现如何还需要市场考验；欧拉的表现一般，使用的动力电池出现过召回的问题；坦克汽车专供越野车，出现些问题也是正常的。哈弗目前的质量表现整体不错，H6作为销量冠军的故障数量略多，问题主要集中于系统升级和变速箱异响，排名第五还是可以的。

反正我就是喜欢红旗HS5，性价比秒杀xc60、Q5L、XT5等合资车。我是2020年3月[_a***_]的，目前已行驶近3万公里，暂时没任何毛病，高速的油耗7-7.5。

我之前的车也是国产车长安cs35，开了5年8万公里，也没任何毛病。

我家的电器也全都是国产，没办法俺就喜欢国货，谁也改变不了我。有的人不自信，我自信。

吉利，长城，比亚迪，长安，奇瑞排名不分先后

国产汽车品牌，虽然起步较晚，但经过多年发展，已经从模仿、抄袭逐步变成自主研发、设计、家族化、模块化。注重符合国人审美与需求基础上，兼顾耐用性、舒适性。虽然不得不承认很多方面和世界级汽车品牌还有一定差距。但起步到现在紧紧几十年，取得的成绩还是惊艳了国人和世界。并越来越被认可。曾经国产品牌有120多个，经过市场大浪淘沙，折损大半，当然也有一些品牌荣升成为国产汽车品牌的佼佼者。

吉利汽车19***年进入汽车行业，起初可以说一穷二白，但在李书福的带领下，先后收购世界知名变速器生产商澳大利亚DSI，沃尔沃，马来西亚宝腾汽车，英国豪华跑车品牌路特斯，并通过投资基金收购了戴姆勒9.69%的股份，成为奔驰的大股东。其中收购沃尔沃，震惊了全世界，并使得沃尔沃品牌扭亏为盈，也为吉利自主品牌输入不少先进技术，并创立领克品牌

基于沃尔沃技术的BMA,CMA模块化平台也已经跻身一流集团。底盘，变速箱，发动机皮实耐用。旗下帝豪，博越更是多年占据销量榜前列。轿车，SUV，MPV多点开花，品控也越来越好。

在魏建军的带领下，长城汽车现在成为国内最大的，皮卡，SUV专业厂商。旗下H6更是连续90多个月保持全国SUV销量第一名，并出口俄罗斯，中东，南美，欧洲。旗下SUV产品线覆盖全领域，自主研发的7速DCT质量稳定可靠，最新的柠檬平台它具有模块化、高性能、高安全性、轻量化、智能化五大核心优势,可产出涵盖A0至D级SUV、轿车、MVP等车型。并推出高端子品牌WEY以及坦克系。更加完善市场布局。

SUV车型：

最好买长城的，品质好，基本没有小毛病，其它国产车商真的比不了！

轿车：

启辰，D60，油耗真的低2021款的，配置还可以，品质，外形，还可以，小毛病基本没有，省心，家庭用车，比较实用！其它的国产车商，真的比不了！

国产汽车哪家牌子质量最好，销量最牛？

自主品牌质量理想且销量足够高的品牌有三个

一线自主品牌为“三足鼎立”的格局，三大（类）车型由三个品牌主导，分别为：吉利，长城，比亚迪。

吉利汽车是自主品牌的销量冠军，其品牌的代表车型为轿车，其次是SUV。其中知名度最高的是帝豪、缤瑞、博瑞、博瑞GE等车，帝豪作为国产轿车常青树已经热销十余年。不过客观评价这些轿车也不宜给出过高的评价，因为除帝豪没有升级以外，其他轿车都进行了三缸发动机的动力降级。不能否认这些车的品质出现了下滑，但夸张的用户基数还是帮助这些车实现了热销。

吉利汽车的第二大主力车型是SUV，代表量产车只有博越一台。这台车是唯一一台能以单款车一度抗衡哈弗SUV的存在，其特点是质量稳定、动力理想、价格合理且油耗不高。不过这也是对老款车的评价，因为新款增加了1.5T三缸版，而1.8T四缸版变速箱又换装了湿式双离合；至此新款博越不再有吸引力，是否值得选择只能以是否有品牌偏好而决定了。

长城汽车是SUV车型的销量冠军，其两大品牌为哈弗和WEY，后者的市场占有率略低一些，但在定义轻奢级的自主品牌中销量也还算理想。哈弗H/F/M系列的销量都很理想，其中哈弗H6更是稳坐SUV销冠好多年；这些车的热销依靠的不仅是用户基数的影响，而是多年来的品质没有降级，发动机与变速箱的技术还在逐步升级，长城汽车的三***动机与DCT变速箱均有标杆水平。

长城皮卡是这一车型的销量冠军，曾经的销量支撑为风骏系列，产品定位主要为10万左右的工具型手动皮卡车。这些车的特点为技术领先优势明显，绿静（4D20）柴油发动机虽然只有2.0升的排量，但性能超越了竞品诸多的2.5~3.0T柴油机。其次则是丰富的配置以及稳定的质量，其平均年度销量为后四名的总和。后续推出的自动版炮皮卡属于升级产品，产品特点基本与风骏7相当。

比亚迪汽车是新能源汽车全球连续四年的销冠，在这一领域几乎没有敌手。该品牌的代表车型为DM插电混动平台的性能车，秦唐宋三大车系的每台量产车都是同级竞品的性能标杆，同时能耗也达到了非常理想的水平。比如2.4吨的唐DM可以在4.3秒完成百公里加速，全时四驱加后桥差速锁带来了不输越野车的脱困能力；即将上市的汉DM有2.9秒的破百好成绩，有很多超跑还没有达到这一标准。

纯电动汽车领域比亚迪的销量数据并不漂亮，因为这一品牌只做C端个人用户，并没有像其他车企一样发力共享出行或网约车市场。不过比亚迪的电动大巴与云轨云巴销量很不错，且出口海外的销量更理想；其纯电与增程式大巴出口了70余个国家或地区，轨道交通连带大巴的“打包出口”不仅没有成为障碍，反而备受海外国家的欢迎。

总结：自主品牌的三大销量王中，吉利汽车的综合实力很强发展潜力很大，只是近期的过渡阶段出现了产品品质的下降。长城汽车在SUV的地位不会被撼动，即将全面放开的皮卡车市为其发掘了另一大市场。比亚迪汽车不论打造自主品牌乘用车，还是有可能转型为其他车企的平台供应商，其新能源领域的霸主地位也不会被撼动，未来的国产汽车很有可能维持三足鼎立的格局。

编辑：天和Auto

内容：共享天和MCN头条号

国产车有一种独特的气息，却不与高端争上档次，却徘徊中端，为国人打造一款不同风格的suv福迪汽车，这款车主打高端，却又能下中端，越野无所不能，普通家庭刚好，藏游一点没毛病

国产汽车比较有名的有长城、长安、奇瑞、吉利等等，这四款车在国内还是可以的

首先以SUV排行榜长城哈弗H6目前一直排在首位冠军的位置，哈弗 H6能排在第一位的位置因为便宜老百姓都喜欢便宜的SUV正好长城抓住了老百姓的想法在2月份哈弗H6的全国销量是5071辆，在这个疫情的关键时刻还能销售五千多辆相当的不错了，总体来说哈弗H6的三大件不太满意发动机老旧落后变速箱双离合的也不行底盘还行吧！

第二名就是长安的CS75(CS75plus)二月份销量3866辆，在去年九月刚出的长安CS75plus外观和三大件都受到了很多的关注订单孟加，可以说订车都需要等好几个月才能拿到车，这辆车的外观想当时尚大气，三大件爱信变速箱6at(8at)、发动机蓝鲸一代和蓝鲸2带，底盘也是最流行的，整车该有的配置都有总之国产中最完美的SUV车型

第三名的就是奇瑞的瑞虎5x二月份的销量3651辆，奇瑞是一家相当不错的生产厂商发动机自家的变速箱也是，尤其虎八的变速箱是1.6T的相当于普通车的2.0发动机，所以奇瑞汽车相当的良心，但是双离合变速箱这一点很多人接受不了

第四名不用说大家也猜到了，那就是大名鼎鼎的吉利汽车了，二月份吉利的博越以3563辆取得国产SUV的第四名，俗话说吉利吉利事事如意，所以中国人买车也在乎这个买个车图个吉利，但是事实呢？吉利的车在这四款车型里属于销量垫底的，好了我们说说他的三大件怎么样吧！首先吉利的发动机出了名的三缸发动机三缸发动机时间长了就会抖最后让你们抖的怀疑人生抖到抖音去，变速箱也是出了名的双离合变速箱，底盘我认为都大同小异就不介绍了，所以买车不要认为好看就认定他，最后让你变成修车的

这里我最推荐大家买的排序是长安、奇瑞、长城、吉利希望能帮助那些需要购买国产SUV车型的朋友做个参考

国产汽车目前的热度非常高，目前[_a1***_]宏光销量处于首位，月销量在5.5万辆左右，其次是哈佛h6，月销量在4.2万辆左右，最后是吉利博越月销量在2.4万辆左右，三款车型整体的可靠性和稳定性都非常高，深受消费者青睐，口碑表现也非常不错，还是很有竞争力的，在各自的领域非常有优势。

五菱宏光

五菱宏光是标准的神车，整体的销量位居所有车型第三位，整体的品牌力和产品力非常强，车型实用性非常突出，深受消费者青睐，主要体现在燃油经济性，车型可靠性，车型空间表现，车型后期用车费用低等多方面，深受创业初期和居家使用消费者认可。

哈佛h6

哈佛也是六整体的地位非常高，是国产SUV车型的领航者，多年来口碑和销量非常突出，整体车型的产品力非常强，外观颜值一直跟随主流变化，车身尺寸非常大，保证了空间表现，另外整体配置非常突出，座舱的豪华感表现也很不错，综合来说车型的整体实力完全符合居家消费者的要求。

吉利博越

吉利博越整体的销量虽然与哈佛h6有一定的差距，但是表现也非常不错，在同级别车型中很有竞争力，消费者认可度也非常高，车型外观的时尚感和年轻感很突出，车型价格水平不高性价比还不错，符合居家用车标准。

总结：五菱宏光，哈佛h6和吉利博越三款车型都是很有代表性的旗舰车型，整体的品牌力产品力都很强，整体的价格水平，不高性价比非常突出，都是很值得选择的。