各类汽车品牌的叫法,各类汽车品牌的叫法大全

摘要： 保时捷汽车属于什么类型的品牌？凤凰，永久，喜德盛，美利达，捷安特这几个品牌的自行车，差距究竟有多大？保时捷汽车属于什么类型的品牌？首先根据提问，我理解为保时捷品牌的定位。保时捷品牌...

1. 保时捷汽车属于什么类型的品牌？
2. 凤凰，永久，喜德盛，美利达，捷安特这几个品牌的自行车，差距究竟有多大？

保时捷汽车属于什么类型的品牌？

首先根据提问，我理解为保时捷品牌的定位。保时捷品牌属于定位高于BBA的豪华品牌，由于入门车型售价在五十多万，当然也有售价超千万的超跑，因此定位略低于法拉利，兰博基尼或者宾利。

希望我的回答能给你带来帮助

你好！我是合众君，一位汽车知识分享者；非常感谢问主你的邀请，很高兴能够为你解答问题，希望我下方的回答能够帮到你。

保时捷英文名Porsche，又叫波尔舍，国内地方叫法破鞋儿；它属于德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌。德国大众汽车集团旗下除了大众外，还有奥迪、宾利、布加迪、兰博基尼、斯堪尼亚、斯柯达、西雅特、杜卡迪和保时捷。我们可以把大众保时捷当作丰田旗下的雷克萨斯、本田旗下的讴歌、日产旗下的英菲尼迪等等。

保时捷的总部位于德国的斯图加特，旗下代表车型有保时捷911、保时捷Cayenne、保时捷Panamera、保时捷Macan、保时捷Boxster、保时捷718、保时捷Cayenne插混、保时捷Panamera插混、保时捷Taycan（纯电）。

保时捷属于豪华品牌，比兰博基尼，法拉利略低一级，比BMW,奔驰高一级，就汽车而言，不能单单以品牌论英雄，保时捷是好车，就性能上，以911 TORBO为例，无论是加速还是极速都丝毫不输蛮牛，跃马，操控上如果和蛮牛比的话占绝对优势，了解保时捷的人都知道，最能代表保时捷精神的是RR的911，cayman和boxter也是很好的小跑车，而且CARRERA GT可是和FERRRI ENZO,奔驰SLR叫板的主，价格当时都要五六百万！保时捷不是没有性能强车，保时捷更乐意做性能更具亲和力的强车！保时捷牛B在他优异的操控，没有好的操控，在强的动力也只是白搭。保时捷算是神的水平，不比法拉利，兰博基尼差！！

保时捷Porsche诞生于德国，创始人是费迪南德·波尔舍（Ferdinand·Porsche）。波尔舍曾经是戴姆勒公司的技术人员，1931年成立了一家设计公司，后来又在***的帮助下创立大众汽车公司。波尔舍设计出了许多具有历史意义的车型，其中最有名的是大众的甲壳虫。由于与***合作，二战后，波尔舍就被抓了起来坐了两年牢。

二战后的1946年，波尔舍将设计公司迁往奥地利，并且其子女也加入协助经营管理。1948年，波尔舍以甲壳虫为基础研制出了第一台保时捷汽车——Porsche356，这款保时捷具有高性能以及跑车形态，为以后的保时捷车型发展确定了方向。

1951年，费迪南德·波尔舍去世，其儿子费利·保时捷（Ferry·Porsche）肩负其保时捷公司的发展重任。1963年，保时捷历史上最重要的车型Porsche911在法兰克福车展亮相。2008年，保时捷正值成立60周年，并且正式被大众汽车收购，按照类别属于高尚豪车品牌。

保时捷属于一线以上，豪华品牌中的佼佼者，而且产品丰富，跑车，轿车，suv都有，不像法拉利兰博基尼产品选择少，也不是科尼塞克，帕加尼，布加迪那种顶级跑车单一品牌，我认为一定要找个词，那就是奢华品牌入门级

凤凰，永久，喜德盛，美利达，捷安特这几个品牌的自行车，差距究竟有多大？

本人在八年前（最低）。淘宝官方旗舰店一次购买两辆（一辆是给别人）永久山地车YE880高配版，大概是990元（只记得非常接近1000元）自己安装。
四年前，儿子高中毕业，骑摩托车走青藏线（去西藏当时我不知道），到了拉萨住了大约一个月。同时他的高中同学，骑我的永久ye880山地车翻秦岭到成都，原打算走川藏318线去***，可惜318线断了，在成都等了很多天，最后也没有通行，人乘其它交通工具（具体不知道）回家。后来才把自行车托运会来。
我见到自行车的时候，车座已烂，两外胎花纹已磨平，链条据儿子讲，换过。中轴内部骑行有响声，在吉安特保修部（单位办公楼下）给于免费调整。
两年前2018.11.25晚上自己受伤（其它原因）一年没有骑过山地车了……
质量应该是很满意的。其它品牌没有骑过，不做评论。
一分价钱一分货。不要用几百块钱的车与几千块钱的车比，应该用同样的价位段，相比较。
比赛用车是不计成本为代价的！只是代表有这个制造技术，这些技术不会用到普通车上的。比赛用车不是普通人骑行的。

不是一个牌子，是无法看出差距的。每一个牌子的自行车都会有好有坏。而且凤凰和永久都是属于老牌子。它们曾经是五六十年代，七八十年代自行车的主力品牌。是那个年代老百姓最重要的代步工具，可以说有着不可磨灭的功绩。

而喜德盛，美利达，捷安特都是属于现代品牌。是90年代以后才出现的自行车品牌。现在的自行车已经和以往的自行车有着本质上的区别了。自行车已经不是老百姓重要的代步工具，而更多的是一种健身和***的工具。

现在人骑自行车更多的是一种***和锻炼。骑自行车感受的更多的是一种骑行的乐趣，已经不像七八十年代骑自行车是用于代步或者载重了。所以拿永久，凤凰自行车和现在的各大品牌的自行车是无法比较的。

如果非要比个高低的话，那么相信年龄大一些的人群依然会选择凤凰和永久。因为他们骑自行车要的就是质量和结实度。

而年轻人更多会选择喜德盛，美利达，捷安特之类的品牌。因为这三个品牌的自行车从外观上更唯美观和时尚，从性能上也会更加的优越。

自行车，一分钱一分货，便宜没好货，我喜欢骑自行车，我16岁有了第一辆自行车，那是40多年前了，[_a***_]情况下我都是骑自行车，为的是代步，论骑自行车玩那是2007年买的第一辆自行车捷安特牌886元，现在还没舍得扔，儿子带学校去了，现在骑行的是捷安特平把公路11800。这些年骑车的人多了，大陆凤凰，永久，萨瓦，喜德盛等品牌车都不错，但论车的水平还略微差点，如果经济条件一般，就是一般骑行，捷安特公路车，美利达山地车都不错，JAVA，SAVA，永久凤凰都行

我自己骑的美利达公爵600。13款的。当时都说美利达性价比比较高，所以就选择了美利达。就是通勤骑了这么多年。质量挺好的，换了后内外胎，一个脚踏，还有前后刹车片。变速现在做不到每个档都不磨链，但常用的还是没问题的。但是骑着感觉没有同价位甚至是低点儿价位的捷安特轻快。

永久。同事有一辆，600多元买的，山地车。那家伙，各种坏，这坏那坏，天天商家给发配件，都有一小箱了。我们都说他买的肯定是永修山地车。配件都能出摊修车了。现在这永久应该是跟以前那个不一样了，质量也更是差。这个价钱，要不买二手，要不就买个大牌的普通自行车，就别山地了。

反正这几个品牌，要山地还是骑捷安特的多，普通的就更是捷安特了。永久凤凰还是别碰了。我连买童车都不敢选这俩品牌。喜德盛也看过，外观不错，感觉性价比挺高的，但没长期骑过。美利达质量不错，性价比比捷安特高点。网上有管美利达叫坦克的，不知道是形容质量好，还是骑着沉。

我做了近20年的自行车，我来给大家解答一下这个问题，

首先说说永久和凤凰这两个牌子。这两个品牌虽然存在时间有几十年了。但是他们的定位比较低。几乎满足不了现在对自行车的要求。这两个厂自己本厂生产能力非常有限。产量很低，很多市面上卖的永久或者是凤凰都是通过其他工厂来代工做的。一般也是一些比较小的工厂来的工。产品线拉的很长。甚至是会生产一些质量非常差的产品。差的难以想象（其中一部份车型）因为这两个品牌在国内的时间比较久了。有些上了岁数的老同志，他们只会记得有这类牌子。所以还是有一定的客户量。我并不推荐消费者购买这两个这些牌子。

再来说说喜德盛这个品牌吧。这是深圳的一家民营企业。我的总结就是。这家公司很努力。质量也做得还可以。他们的产品性价比也高。在国产品牌里边。算得上是不错的了。最近几年上升势头很猛。但比起其他两个大品牌还是有一定的差距。

再来说说美利达吧。台湾品牌。质量工艺外观各方面都是非常不错的。真正的运动品牌。深受消费者朋友们喜欢。是一个值得跟消费者朋友推荐的品牌。

最后再说说捷安特自行车。全球最大的产销量集团。质量工艺外观都非常好。产品线非常的长，各类产品都很齐全，实力强大，运动品牌。全球销量遥遥领先其他品牌。公司做到了。开发生产售后都非常用心，各方面都比较体贴到位。是消费者朋友们重点购买的一个品牌。重点给大家推荐。